小道消息，因為ECFA之故，VW重啟在台生產工廠策略，好像是舊聞了。
新聞則是因為「ECFA VW才來台開設生產線，其實犯了邏輯上的錯誤， 主因ECFA只是子罷了。
真正的原因可能是德國VW想要趁著TOYOTA在美國被重重挨了一拳之後，穩穩的坐上全球汽車一哥的寶座。
翻遍多數市場，VW在台灣對TOYOTA，只有十分之一不到的銷售量，十萬對不到一萬，馬上就輸了9萬多
似乎讓VW很不是滋味，對台灣總代理太古標達汽車的要求自然愈來愈高、愈來愈急迫。(要是我也是)
於是，只靠進口車打硬仗，勝算太小了，因為VW進口車還賣輸TOYOTA進口車，唯一的解決辦法，「以其人之道還治其人之身。」
沒錯，就是把福斯汽車引進台灣國產。
個人是相當期待，產品線超齊全的福斯，能在立足點一樣的位置和TOYOTA較量較量 |
發表於 2010-8-11 16:49
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樂觀其成