返回列表 搜尋 回覆 發表

轉載自由時報_沒優惠不買車 一月車市摔5成

各位大大怎麼看呢??
政府會恢復補助嗎???



  〔記者高嘉和/台北報導〕購置排氣量兩千西西以內汽車減免三萬元貨物稅去年底喊停後,車市銷售急凍。一月前二十日,新車領牌僅一萬輛出頭,較去年十二月同期大減近五成,車商悲觀預期,今年新車領牌恐將從去年的三十萬輛又跌回二十四、五萬輛的谷底。
車商悲觀:恐跌回景氣谷底
車輛公會醞釀在春節過後、立法院的新會期,拿著新車銷售慘跌的數字,與貨物稅不增反減的數字,質疑財政部政策失當,要立院再恢復購車補助優惠,讓國內車市景氣回春。
立委提案汽機車減徵貨物稅延長一年,去年底在立院遭財政部擋關,造成今年以來,新車買氣急凍。據交通部統計,一月前二十日新車領牌僅一萬○五四七輛,較去年同期減少十五%,較上個月同期減少四十八%。
車商透露,真實的買氣更糟。因為去年底來不及交車,延後到今年交車、車商得自行吸收二萬到三萬元價差的訂單還有近萬張,今年以來交車的幾乎都是去年底下訂,這個月以來的接單,事實上只有上個月兩成不到。
雖然中華三菱、裕隆日產、福特六和等主要廠商對今年車市銷售預估還有二十四、五萬輛,但龍頭廠和泰豐田內部悲觀數字則降到二十三萬輛,幾乎打回前年車市景氣谷底的原形。
車輛公會指出,國內車市從○五年的五十一萬餘輛跌到○八年的二十二.九萬輛,幾乎腰斬一半,但去年政府推出補貼購車政策後,銷售成長到近三十萬輛,貨物稅加上其他稅收,增加四、五十億元,產值成長四百億餘元,就業人口增加近萬人。
公會表示,在立院新會期展開後,將拿著新車銷售慘跌的數字,質疑財政部當初擋關政策失當,造成汽車貨物稅不增反減,懇請立院再恢復購車補助優惠。
不要補助啦~債留子孫
買得起的不差那3萬元
買不起的,補6萬還是不買啦
去年車市「旺」季,包括政府3萬元的全部優惠,有比前年或大前年的時候多嗎?
說政府鼓勵消費是Ok的,但實際上,政府是幫到車商啦~
去年,台灣車商賺錢的有幾家?應該都有賺了吧!
到今年要領年終獎金了,死老百姓們、你的年終獎金有增加嗎?
始終如一~~~~~反對補貼特定行業~~~~~不公平
車輛公會指出,國內車市從○五年的五十一萬餘輛跌到○八年的二十二.九萬輛,幾乎腰斬一半,但去年政府推出補貼購車政策後,銷售成長到近三十萬輛,貨物稅加上其他稅收,增加四、五十億元,產值成長四百億餘元,就業人口增加近萬人。
公會表示,在立院新會期展開後,將拿著新車銷售慘跌的數字,質疑財政部當初擋關政策失當,造成汽車貨物稅不增反減,懇請立院再恢復購車補助優惠。


稅收高低的解釋都是事後諸葛,車輛公會當然是找有利它「車商」會員的方向解讀。
今年小弟想買KELLY包送女朋友,政府可不可以也來補貼一下,刺激消費
2# Junior
跟我想的一樣
買車便宜到的沒有比較多
~就業人口增加近萬人~
是增加到大陸那邊去了嗎?
大陸進口零件應該不少吧!!
返回列表