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國柱2021.09
百萬之內標準配備
一手車訊 企劃報導
三菱版本的輕型EV順利開發中!開發車已完成、資訊近日公開
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Acura的Integra的Type S是標準車型?會和Integra DC5型走同個路線嗎?

2021-09-16

下一代馬6和MX-30 R-EV?出現於日本廣島的房車與SUV測試車

2021-09-16

致敬星際大戰?Tesla發明雷射雨刷!且已取得專利

2021-09-16

RX-VISION的量產車型 RX-9的開發進入尾聲?Mazda的首輛超跑

2021-09-16

Daihatsu註冊雙缸引擎專利 為次世代輕型車打造的渦輪引擎?

2021-09-16

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拉皮後的Mazda CX-5官方照曝光!內外設計大公開

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2021-08-19

[抽獎] 好評再加碼!SPEEDMASTER免費機油好康來啦! CC機油解盲實測大挑戰,等你來報名體驗!

2021-08-11

開車族的神隊友-汽車隔熱紙

2021-08-05

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2021-07-21

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ADAC Nurburgring 24h助奪冠 綠色地獄獲勝利器-KW避震器

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2021-05-27

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氣冷保時捷電子化 日本高信賴度改裝 Porsche 964 TURBO

西元1970年代末期,因為排氣法規的新機制啟動後,日本車開始從傳統的化油器大舉變更為噴射系統,而歐洲車還是以機械式的Bosch K / KE JETRO為主流。保時捷911的964車型,也將燃油系統變更為電子控制的噴射系統(Bosch Motronic),但很奇妙的是,這變更僅維持在自然進氣車型而已

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