一手車訊

[車市分析] 2021年新車市場上半年報:疫情震撼餘波盪漾 普羅新能源車仍待墾荒

儘管總市場原本大幅成長的紅利,幾乎都被五月中開始的全國三級警戒侵蝕殆盡,但經歷各種多變大環境(包括國際政經局勢等等外部負面因素等)之後,絕大多數的品牌都已經學會如何求生存。另外在政策方面,幸好年初舊換新換購補貼再延長五年,不過也大大改變了新車上市與傳統的改款步調

媲美S-Class的奢華與科技 Mercedes-AMG SL內裝照首曝光

戴姆勒首席設計師Gorden Wagener表示,新世代SL的內裝是融合奢華與高科技於一身,以精緻高級的規格去打造出奢華且不失運動風格的頂級座艙。首先車艙採用2+2的座椅設定,這也是繼1989年R129世代後,睽違多年再次推出2+2座椅的經典配置。

歐洲限定美型獵跑 Genesis G70 Shooting Brake

在外型設計部分,G70 Shooting Brake最大的特色,也是最美的角度便是其獵跑車尾。在Athletic Elegance的設計語彙下,傾斜且簡短的車尾、四片翼狀尾燈與雙邊單出的橢圓排氣尾管,精準地詮釋了獵跑精神。

實用跑房 BMW 4 Series Gran Coupe

在Gran Coupe最引人注目的跑格外觀方面,新車延續4 Series Coupe開啟的直立式大面積雙腎水箱護罩、細長頭尾LED燈組,以及圓潤飽滿的前後輪拱肩線等招牌設計,自A柱轉折後一路向車尾滑落的流暢車頂線條與上掀式大開口斜背尾門等車系元素也全數到齊

e-TNGA電動車第一彈 Toyota bZ4X Concept

透過全新e-TNGA模組化底盤架構的配置下,讓bZ4X能採用長軸距搭配極短的前後懸設計,使擁有獨特的外觀造型以及媲美D-Segment級距休旅車款的寬敞車室空間。

彰顯純正競技基因 Ferrari 812 Competizione

為強化特別版車型的獨特操控特性,812 Competizione率先採用四輪獨立轉向、SSC 7.0側滑角控制系統以及新開發的專屬米其林Cup2R輪胎,其中四輪獨立轉向不僅是單純的後軸轉向而已,還透過全新電子管理系統達成左右兩側後輪獨力運作

[試駕] 高質感生活宣言 Volkswagen Caddy Maxi TDI Life(下)

一上路便可清楚感受到過往下盤的沉重感已不復見,初段吸震反應相當輕柔細膩,空載時車尾也不會時常出現密集惱人的彈跳感,甚至在山路上以較為激烈方式操駕時都能展現出良好的循跡性,整體平穩順暢程度可說已直逼Touran等轎式MPV車款,能夠提供全車乘員較為一致的舒適駕乘感受。

[試駕] 高質感生活宣言 Volkswagen Caddy Maxi TDI Life(上)

例如車頭的封閉式水箱護罩無論是上半部亮黑造型、或是下方雙鍍鉻飾條都完美地與頭燈線條互相融合,後者更延伸出LED日行燈線條,另外前氣壩部分則採用原廠稱為幾何風洞設計的特殊造型,無論是精緻度或層次感都早已大幅超越我們過往對於商旅車的預期。

Lexus Electrified全面啟動 品牌概念店進駐台北信義區

Lexus表示,自從 2005年品牌首款油電車型RX 400h推出以來,至2021年的4月,其全球電動化車款的總銷售數量已達到200萬輛的里程碑,不僅於此,未來也會持續朝提供多元電動化的動力邁進,預期至2025年前會再推出10多款電動化車款。

中型豪華運動休旅報到 Audi Q5 Sportback

以advanced來說,水箱護罩為鍍鉻直柵式;S line則換裝蜂巢式水箱護罩搭配鍍鉻元件,保桿兩側也採鍍鉻幾何圖形;限量50部的Edition One採用與S Line同樣的蜂巢式水箱護罩,但則是搭配黑色外觀風格套件,並搭配紅色卡鉗及20吋鋁圈。