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[影音] 五分鐘學改裝EP2-為何我的渦輪比較快壞掉？
隨著原廠渦輪車愈來愈盛行之際，許多渦輪車主卻對渦輪機長什麼樣子都不知道，而且保養觀念還停留在傳統自然進氣引擎上，導致渦輪引擎短短時間就下課，修起來又特別貴，還以為渦輪引擎不耐用，所以
行車記錄器百百種 掌握三原則挑選超輕鬆
今天當你走進汽車百貨賣場或在網站上想選購行車記錄器，往往會先被密密麻麻的規格表給搞得頭昏腦脹，不知從何比較起。其實，你只要掌握三大原則，就能夠輕鬆挑出適合自己且拍得清晰的行車記錄器。首先，是挑選大品牌
冷卻強化大哉問(下) 夏日愛車不發燒
所謂的「水噴射」系統，顧名思義就是將水以噴頭噴射進入引擎內部，不過很多人都會有個疑問，把水噴進引擎內到底有什麼好處呢？其實水噴射系統最大的目的就是在「降溫」。由於進氣溫度是決定引擎輸出效能的重要因素
冷卻強化大哉問(上) 夏日愛車不發燒
夏天愈來愈熱的情況下，愛車在路上開也是一種考驗，如何讓車輛在炎炎夏日行駛時，也能正常運作，是許多用路人都需要關心的問題，為此OPTION編輯部企劃一個強化冷卻系統的百問專題
看起來複雜的鋸齒式排檔，為何被採用?
AT車的排檔座操作模式或許因不同廠牌車款而有所不同，不同模式的使用利弊也曾引發不少討論，但在日本車廠來說，較為廣泛的操作模式是按下排檔桿按鈕之後再前後進行換檔的直列式排檔
[汽車教室小學堂] 區間測速怕紅單？ 行車記錄器幫您省荷包
國內區間測速上路至今大約2年時間，目前除新北市仍利用區間測速儀器執法取締外，其餘縣市因考量設備之時間校準恐有誤差，已暫停使用區間測速科技執法。不過據聞交通部道安會近期訂出新的執法SOP
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