專題

[車市分析] 滿滿的三級警戒 與疫共舞

根據統計分析結果,全月市佔僅48.5%的國產車,乘用車(9102輛)前月比暴跌23%,對比去年同期居然雪崩式地滑落達46.5%;對比同樣數據,進口乘用車(13447輛)前月比與去年同期比,分別下滑19.5%與27%。

[改裝實戰] 經典不敗神車(上) Honda EJ6 Coupe海拉風式樣

要符合HellaFlush的玩法其實不難,首先要有一輛乾淨整潔的車,然後找一組Offset非常緊繃的漂亮輪圈(數值愈小就愈外凸),這樣才能盡可能的讓整組胎圈向外側擴張,而這組輪圈最好是深唇樣式,以一般15、16吋的輪圈來說最好要有8J以上的寬度。

[改裝車訊] 讓世界看見台灣(下) GrizzlyNbear Overland & Defender 130

而這次很高興能在國內資深車手—陳和皇的邀請下來到台灣,在來之前就曾聽聞關於台灣的種種傳聞,只是沒想到實際遇到的情況比他們想像中的不一樣,台灣人更加友善、風景更加美麗。他們也曾到過韓國與日本,在當地雖然對西方人也很友善

[改裝實戰] 讓世界看見台灣(上) GrizzlyNbear Overland & Defender 130

他們到世界各國後的旅遊方式,不是跟著旅行團,也不是專車接送,而是開著他們的家,也是她們的小孩—Land Rover Defender 130到處趴趴走,堪稱是一台車凸歸世界的典範,筆者曾詢問過Leigh為何要選擇這部車呢?他的回答是Defender 130在澳洲是很特殊的車款

[車市分析] 2021年新車市場上半年報:疫情震撼餘波盪漾 普羅新能源車仍待墾荒

儘管總市場原本大幅成長的紅利,幾乎都被五月中開始的全國三級警戒侵蝕殆盡,但經歷各種多變大環境(包括國際政經局勢等等外部負面因素等)之後,絕大多數的品牌都已經學會如何求生存。另外在政策方面,幸好年初舊換新換購補貼再延長五年,不過也大大改變了新車上市與傳統的改款步調

[F1專題] Hamilton與Mercedes續約兩年

Mercedes當家車手Lewis Hamilton的現行合約是拖到今年季前測試前才簽訂的,在定義上已不算是「續約」(因為舊合約已於去年賽季後到期),曾為該隊的車手人事安排帶來幾個月的紛擾──冬休也沒法好好休──結果還只簽了1+1(一年主約

[F1專題] 陸續再有賽站取消

武漢肺炎疫情對F1的影響仍在持續中(看看這句還要用幾期):繼上期報導的土耳其站取代新加坡站之後,7月初澳洲站也宣佈取消原訂於11月21日舉行的比賽(同站MotoGP比賽也取消)──現在不只先前預言的第三槍,甚至出現了第四槍!

[F1專題] 力挽狂瀾:黑箭終於斬斷紅牛連勝

連續五場不勝、且沒領先積分榜,是Mercedes自2014年開始連霸以來至今最長的一段撞牆期,但Hamilton於英國主場的獲勝,不但在積分榜大幅收復失土、也為車隊找回了士氣。

車門打開熱氣迎面而來!該怎麼快速降低車內溫度?

每年都有待在車裡的孩童因中暑身亡的事件發生,夏天的車內溫度可達50度以上,實在是不該把重要的事物放在車裡,空調關掉後,僅須十幾分溫度就會升高,就算「只有一下下」仍是非常危險的舉動,切記不要讓孩童、高齡長輩、寵物待在車子裡。

捕捉到了Toyota下一代Noah和Voxy開發車輛!2022年初有望上市

這邊則是兩輛車併排停的照片,裝備著黑色為主的鋁製輪圈,兩輛車的後保桿和反光條的形狀都不同,目前尚不確定這兩輛車的關係。接下來看到LED尾燈,可以看出繼續採用了現行款Noah、Voxy的長型設計。