Mini一直以來給人小型掀背車印象，但隨著推出Mini 5D及車身尺碼逐漸放大下產生變化，根據國外媒體指出，Mini有意願計畫以Mini Clubman底盤推出車長4300m的四門轎車車款，儘管如此，在外觀設計上Mini仍會保留其經典元素造型，操控特性也會一併被傳承。雖然這項消息未被證實，但從近幾年Mini在車型的轉變，以及BMW將推出1系列轎車等狀況來看，Mini轎車上路也似乎不無可能。 

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ARMA團隊率先推出全世界第一套專屬，於Mini F56 Cooper的高品質碳纖維可變集氣系統。低調奢華超輕量雙面碳纖維集氣箱，超越原廠進氣性能與效率。竭力計算引擎空氣燃油動力規範，有效減少吸氣阻力扭轉，增加空氣流速並整流至集氣箱穩定空氣密度，智慧排熱洞口，增加冷空氣密度。德國專利認證高效率可變空氣濾，補足低速域的輕快感。

我們之前所報導的Manhart Racing都是BMW車系，所以這次推出Mini實裝車也不奇怪！以Mini John Cooper Works F56為基礎所打造的F300實裝車，可榨出300hp最大馬力，而且採用綠金配色，一同歡慶Manhart Racing 30週年。

2016年是Manhart Racing成立30週年，有別於以往所推出的BMW實裝車，這次反倒是推出以Mini為基礎所打造的F300實裝車。

正如其名，此F300套件可以榨出300hp最大馬力，以及47.9kgm最大扭力，以Mini John Cooper Works F56為基礎所打造，Manhart Racing針對ECU程式重新調校，諸如供油、點火以及渦輪壓力等，為此，也將Intercooler換裝加大製品，至於排氣系統部分，改裝Remus不鏽鋼強化製品，其中包含更大管徑的渦輪downpipe與排氣閥門，這樣可以確保低速需要的回壓，以及更悅耳的排氣聲浪。

底盤部分也有不小著墨，KW V3避震器可以提供車高可調，減震筒的伸側與縮側也可分開調整，可對應道路、甚至是賽道使用，此外，引擎室拉桿採用碳纖維材料製成，不僅可以美化引擎室，對應車身剛性的提升也有不小幫助；鋁圈部分改裝19吋Manhart金色製品，搭配235/35 ZR19輪胎，抓地性能符合300hp馬力的需求，配上英國賽車綠的車身，以及局部金色飾條等，可說是吸睛度百分百！

內裝也馬虎不得，使用Alcantara類麂皮布料重新包覆座椅、方向盤，加上金色縫線更顯競技感，而腳踏墊也用上類似的工法，金色Manhart繡字真是質感滿分。