電動跨界休旅 Kia Naimo EV Concept

電動跨界休旅 Kia Naimo EV Concept

●以韓文的「Ne-mo方形」為名
●B級距跨界休旅電動車
●期待度 ★★★★☆

在今年的韓國Seoul Motor Show首爾車展中,身為地主國代表之一的Kia品牌,也首度發表旗下最新的電動跨界休旅概念車型Naimo EV Concept,並以韓文的「Ne-mo」也就是「方形」的意思來為其命名,同時也彰顯出方正車身外型的特色。


除擁有方正車身外型的特色外,頭尾燈與方向燈組更以點狀造型的LED照明技術結合而成。

傳統與現代的結合

Naimo EV Concept電動概念車是由位於韓國首都Seoul首爾的Kia國際設計團隊所主導,並以簡單、沉穩的線條鋪陳與肌力感鮮明的輪廓作為設計主軸。而這種以簡單為主的設計細節,也可從包含與前擋玻璃整合在一起的車窗線條、非對稱性設計的車頂天窗,以及車頭與車尾的點狀LED頭/尾燈與方向燈組等部位清楚看出,並結合成韓國傳統藝術與工藝品之中相當常見的設計特色。在Naimo EV Concept電動概念車的簡潔外表下,Kia設計團隊也以許多創新科技加持。舉例來說,在傳統房車上相當常見、可說是必需品之一的雨刷裝置,在Naimo EV Concept即已經完全取消,所取而代之的是設置在前擋底部位置的高壓空氣噴射裝置,能夠執行類似於「Air Wiper」空氣雨刷般的功能。另外,Naimo EV Concept也以設置在A柱上的攝影鏡頭來取代傳統車款的車側後視鏡功能。


除採用韓國「Han-ji」紙張所包覆的車內頂篷,非對稱性設計的車頂天窗更是一大特色。

高實用性的動力科技

Naimo EV Concept電動概念車擁有3890mm車長、1844mm車寬、1589mm車高與2647mm軸距長度,搭配較短的車身前後懸長度以及往車身四個角落擴展的車輪位置,將能提供車室乘員相當寬敞舒適的乘坐空間表現。其動力心臟則是以一具最大輸出達80 kW(約為109hp)的Permanent Magnet Synchronous Motor永磁式同步電動馬達為主,不僅擁有最高280Nm(約為28.6kgm)的峰值扭力輸出,同時也能提供150km/h的最高極速。至於在行李廂底板下方,則是配置最大輸出為27kWh的雙組設計鋰離子聚合物電池。原廠公佈資料顯示,在充滿電量的前提下,Naimo EV Concept電動概念車將可連續行駛達200km的距離(搭配低滾動阻力的20吋胎圈組合)。而在快速充電模式下(50kW),僅需不到25分鐘即可將Naimo EV Concept的電池充至80%電量,若是一般充電模式(3.3kW),則需要5.5小時才可將電池充至100%電量。原廠同時表示,Naimo EV Concept電動概念車將會加入由包含Hybrid油電複合動力、Electric電動車、Fuel-Cell燃料電池動力等,各種動力科技所組合而成的測試團隊,作為未來零排污車款的研發基礎之一。郭慶裕


由透明的有機二極體所組合而成的儀錶顯示功能,極富未來科技感。

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