首款輕油電動力登場 小改款Suzuki Ignis

首款輕油電動力登場 小改款Suzuki Ignis

為了對應國內6期排放法規標準的政策,於2017年6月導入國內販售的第二代Ignis,在今年7月正式完售且8月停售,緊接著就是準備迎接在今年2月所推出的Ignis小改款車型。而國內總代理金鈴汽車也沒令人失望,以最快的速度將這部車頭換上新樣貌、並首度採Hybrid輕油電動力配置的小改款Ignis引進國內,正式售價為68萬元(雙色版加1萬),較先前車型調漲了4.2萬元。
 
●全新四柵式水箱護罩設計
●標配DCBS雙感知器煞車輔助系統
●首度搭載Hybrid輕油電動力
●國內上市時間  10月21日
●新車售價  68萬元(雙色版加1萬)
 
外觀造型小幅修改

小改款Ignis在維持原有的車身體態與鈑件線條下,換上了新造型設計的四柵式水箱護罩,不過比較特別的是,導入國內的Ignis其全新的前後保桿與銀色下護板設計,卻是日規MF運動車型才有的專屬設計(包括車側及輪拱處皆採黑色防刮材質),也就是說按照日規版的配置來看,車側下緣及輪拱處沒有黑色防刮材質的一般標準版車型(如國內導入車型),其前後保桿都是與車身同色設計的,並且沒有銀色下護板,但國內販售的Ignis則是前後保桿有下護板,但車側及輪拱卻沒有黑色防刮塑材。因此最後得到一個結論,就是導入國內的Ignis是採混搭的造型設計,如此的確讓整個造型看起來不僅擁有都會風格外,更多了一份氣勢與個性。


整合U行日行燈的鑽鑽LED頭燈組,造型亮麗又可愛。


水箱護罩改成四孔進氣鍍鉻設計,辨識度極高。


前保桿下方有霧銀色下護板,這是在日規MF運動版才有的專屬外觀設計。


16吋亮黑五輻式梯形鋁圈更襯托出外型所展現出的都會時尚風格。


車尾除了換上晶鑽型LED尾燈組之外,保桿下方也擁有銀色下護板。


日規Ignis一般標準版的車頭保桿造型並未有銀色下護板的配置。
 
Suzuki Safety Support主安入列

小改款Ignis的內裝維持既有的鋪陳格局,且具備對比鮮明的黑白雙色基調,而過較大的變動之處則在於換上頗具跑味風格與視覺質感的雙環式儀錶板;此外,中央鞍部兩側與車門把手也對應車色塗裝,而分別提供藍、銀雙色內裝,可說賦予更具個性化風格的氛圍。在配備部分,包括多功能真皮方向盤、換檔撥片、恆溫空調、Push Start/Smart Entry、多功能觸控式螢幕、定速系統以及倒車顯影系統等皆為標配,豐富度還算不錯。至於安全配備,除了基本的ESP、HHC及6具氣囊之外,此次也將包含DCBS雙感知器煞車輔助、LDWS車道偏離警示以及Weaving Alert駕駛疲勞警示等系統在內的Suzuki Safety Support主動安全科技列為標準配備,提昇行駛時的安全防護水準。
 

內裝鋪陳格局未變動,但也透過貫穿控檯的白色飾板來營造鮮明視覺感受;另外也根據不同車色而搭配藍或銀色金屬漆的門把與鞍部飾板。


儀錶板改換成相當有質感且具跑格的雙圓環設計,且右側也新增多功能行車資訊LCD顯示幕。


三輻式多功能真皮方向盤有定速、音響、行動通訊與藍牙等控制按鍵,並標配換檔撥片。


座椅採高級織布材質設計,並搭配控檯鞍部飾板顏色而匹配不同的藍色或銀色縫線。


行李廂標準容積為267公升,搭配6/4分離後座椅背前倒後可擴充至501公升。

油電更省油、更低稅賦

這次小改款工程中最大的變更之處就是將先前原排氣量1242c.c.的1.2升 Dualjet直4自然進氣汽油引擎,改換為排氣量1197c.c.的全新1.2升Dualjet直4自然進氣汽油引擎,搭配CVT變速箱,擁有83hp、11.0kgm最大馬力及扭力輸出,且最重點的是此具引擎還搭配有Hybrid輕油電科技,也就是其結合了 ISG(Integrated Starter Generator)整合式啟動馬達發電機與鋰電池組的SHVS(Smart Hybrid Vehicle By Suzuki)混合動力系統,強調減速時能回充電能,引擎自動重啟時也能降低噪音,更能提供充沛的動力輔助,而帶來更輕快的駕馭感受與節能效益。而從能源局所公佈的22.1km/L平均油耗數據來看,較先前的19.9km/L有著不錯的提昇,確實證明這具新引擎在輕油電系統的搭配下,可達到更出色的燃油效能表現,當然每年還能為車主多省下3280元的牌照及燃料稅金。
 

引擎改換排氣量為1197c.c.的全新1.2升Dualjet NA汽油引擎,搭配CVT變速箱,擁有83hp、11.0kgm最大動力輸出,且在Hybrid輕油電科技的協助下,擁有出色的22.1km/L平均油耗。


針對外觀有提供許多選配件讓車主能夠打造屬於自我個性風格的Ignis。

 

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