傳奇重生 McLaren Gordon Murray Automotive T.50

傳奇超跑McLaren F1的名設計師Gordon Murray教授,在F1問世30年後,運用最新的材料科技與製造技術,以F1原型進行設計並從裡到外重新打造,推出Gordon Murray Automotive T.50,僅生產100台,預計2022年一月開始交車,而售價則高達台幣9千萬元。
 

T.50移除實體後視鏡,改用數位後視鏡以創造更佳空氣力學。

● McLaren F1精神後繼車
● V12中置後驅GT式超跑
● 最大馬力700匹
● 國外上市時間:2020-8月
● 國外稅前售價:英鎊236萬(約台幣9,075萬元)
 
關於T.50的設計重點,就是賦予最純粹的駕駛感受、最佳化的空氣力學,以及超輕量的車重。在駕駛感受部分,Gordon Murray認為只有F1能夠給人如此全面的駕駛回饋,而這也是他選擇以F1進行重新設計的原因。在T.50身上可以看到F1的元素,例如經典的車身比例、流線車身線條、蝶翼式上掀車門,以及猶如賽車般的置中駕駛座,再加上左右兩邊的副駕座所形成的獨特三座。



蝶翼式上掀車門使用大面積玻璃營造極佳空間感。


以駕駛者為中心的介面設計,所有操作都相當直覺化。


置中駕駛座與左右兩邊副駕座形成獨特三座。
 
在空氣力學部分,T.50維持簡潔的車身線條,搭配車頂進氣孔,而最引人注目的就是位於車尾的大型風扇。透過精密的空氣導流計算,後風扇與主動式尾翼能夠增加50%的下壓力、降低12.5%的風阻,並能增加動力輸出。而被嚴格控管的車重,所有部件小至螺絲都使用最輕的材質,造就車重僅986 kg。引擎由高強度鋁合金所製並搭配鈦金屬閥門,讓這具V12的重量僅178 kg。而碳纖維所製的一體式車殼和車體層板,除了具高強度,更讓整體重量低於150 kg。就連玻璃,都比一般版薄28%以減輕重量。
 

透過後風扇與主動式尾翼設計增加動力輸出,並能夠增加50%的下壓力、降低12.5%的風阻。


掀開紅色蓋子按下引擎啟動鈕,猶如戰鬥機發射飛彈。

以日常通勤為設計考量,T.50車身長寬高4352 x 1850 x 1164 mm,軸距2700 mm,並擁有288公升的行李廂空間。配置由Cosworth量身打造3.9升V12自然進氣引擎,最高轉速可達12,100 rpm,搭配6速手排變速箱,可輸出馬力663匹(V-Max空力模式下可達700匹),扭力則為47.6 kgm。
 

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