●最大馬力再加20hp!
●不用改,Premium版本直接附上鈦合金排氣管!
●外觀、內裝、性能全面再強化
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什麼!已經夠快的GT-R在全新年式小改款車型上還能再增加20hp最大馬力! |
●最大馬力再加20hp!
●不用改,Premium版本直接附上鈦合金排氣管!
●外觀、內裝、性能全面再強化
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什麼!已經夠快的GT-R在全新年式小改款車型上還能再增加20hp最大馬力! |
有「東瀛戰神」美譽的Nissan GT-R,從2007年推出至今已經到了改款的時間,這次於紐約車展推出的2017年式Nissan GT-R,非常有可能是R35 GT-R最後一次小改款,外觀與內裝皆有明顯改變,最大馬力也再次調升20hp,於2016年夏季開始販售。
3月中,Nissan官方釋出一張GT-R四圓尾燈的示意圖,預告2017年式GT-R將於紐約車展登場。於紐約車展登場的小改款Nissan GT-R,採用Nissan最新設計語彙:V型水箱護罩,主要用以增強引擎散熱效率,此外,V型水箱護罩可引導氣流從引擎蓋排出,用來提升高速行駛時的穩定性。
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內裝也有些許變更,前座椅採用Nappa皮革包覆而成,提供絕佳包覆性與舒適感,而控制鍵從之前的27個減少到11個,多媒體觸控式螢幕也從7吋加大到8吋,此外,內裝增加了駱駝色(如圖示)、琥珀紅,以及象牙白三種顏色。
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GT-R 2017年式同樣搭載VR38DETT雙渦輪增壓引擎,但最大馬力再次上修至565hp,比2016年式上漲了20hp馬力,如果是GT-R Premium頂級車型,則是將鈦合金排氣系統列為標準配備,並搭載了Active Noise Cancellation(主動式降噪)與Active Sound Enhancement technologies(主動式音效增強科技),讓開著GT-R奔馳是一種暢快且愉悅的享受。
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影片出處:Nissan Newsroom
Nissan GT-R Nismo曾在2013年於紐柏林北賽道跑出7分08秒679的優異成績,而在2016年4月2日,Nissan官網釋出只有16秒的短片,表示GT-R Nismo將再次締造世界紀錄…至今答案揭曉,GTR Nismo刷新了以最高車速甩尾的金氏世界紀錄。
說怪不怪!就連甩尾都能寫下金氏世界紀錄(Guinness World Records),在這之前,由波蘭車手Jakub Przygonski於2013年,駕駛Toyota GT86加速到256km/h,再以高達218km/h的車速進行甩尾,寫下以最高車速甩尾的金氏世界紀錄,而Nissan GT-R Nismo準備刷新這項紀錄。
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由日本知名改裝廠GReddy所操刀改裝,使最大馬力到達1380hp,並改為後輪傳動,改裝完成之後隨即送往日本富士賽道進行測試,由D1GP甩尾車手川火田真人擔任駕駛。
測試當天特別遠赴阿拉伯聯合大公國(United Arab Emirates)的Fujairh國際機場,選擇一段長達3公里的直線跑道進行挑戰,最後在加速到時速350km/h之後,以30度的側滑角度,以及304.96km/h的時速進行甩尾,成功刷新以最高車速甩尾的金氏世界紀錄。
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影片出處:Nissan Middle East