搶攻100萬級距皮卡 2020 Ford Ranger

●新增職人、全能兩等級車型
●導入2.0L柴油渦輪引擎(170hp)
●全車系標配Co-Pilot 360駕駛輔助科技
●國內上市時間:5月6日
●新車售價:職人型/全能型/運動型:104.8/119.8/149.8萬元

在2017年交通部放寬貨卡車座位數規定之後,國內貨卡(Pick-up)車款的銷售也隨之攀升,也讓各品牌車款包括Toyota Hilux、VW Armarok、Mahindra Scorpio以及Ford Ranger等大舉投入此級距市場搶攻商機。而在國內皮卡市場中佔有一席之地的Ford Ranger,為了更加強化產品賣點並且擴增銷售客層,除了原本已在國內販售的旗艦Ranger Wildtrak之外,乃新增了價格更實惠的職人型與全能型兩款車型,藉此來提昇市場競爭力與佔有率,同時滿足更多消費族群的用車需求,其售價分別為104.8萬及119.8萬元;此外,原有旗艦Ranger Wildtrak也同步更名為運動型,且在升級投射式LED頭燈與新式樣18吋運動鋁圈(2020年式)之後,新車售價仍為149.8萬元不變。
 

Ford Ranger新增了兩款價格更實惠的職人型與全能型車款,準備以更多元的產品陣容來搶攻更多層面的消費族群。


全能型Ranger標配有結合8吋LCD彩色觸控螢幕與手機連結功能的SYNC®3娛樂通訊整合系統。

職人型Ranger採1.5廂、2+2座位的設計,銷售客層主打專業職人與打拼的頭家,雖然價格僅百萬出頭,但配備可一點也不馬虎,4.2吋彩色單液晶儀錶螢幕、SYNC娛樂通訊整合系統、電子式旋鈕加力箱、後軸差速器鎖定、4WD傳動系統等皆齊備,同時還標配有Co-Pilot 360駕駛輔助科技(AEB/PCA/LDW/LKA/ISA/AHB)以及7具氣囊等;至於全能型Ranger則採雙廂5人座車艙配置,配備部分除了職人型身上所有之外,則換上了彩色4.2吋雙液晶螢幕以及結合8吋LCD彩色觸控螢幕與手機連結功能的SYNC®3娛樂通訊整合系統。
 

主打專業職人與打拼頭家的職人型Ranger,採對開車門設計以及2+2座椅配置。


職人型與全能型車款皆搭載一具2.0L VGT柴油渦輪增壓引擎,最大動力輸出為170hp、42.8kgm。

而在動力部分,職人型與全能型Ranger搭載的是一具新導入的2.0L VGT柴油渦輪增壓引擎,並搭配SelectShift 10速手自排變速箱,最大馬力及扭力輸出為170hp、42.8kgm。至於運動型Ranger則維持原2.0L Bi-Turbo柴油雙渦輪增壓引擎,搭配SelectShift 10速手自排變速箱,可釋出213hp、51.0kgm最大馬力及扭力輸出。而根據福特六和表示,由於國外原廠供應問題,職人型與全能型Ranger今年度僅有共120部的銷售額度,因此對Ranger皮卡有興趣的消費者,動作可要快了!
 
職人型




全能型





運動型


相關文章

為求存續的超前部署 Ford與Volkswagen結盟

根據雙方最新正式公布的具體合作計畫,首先自2022年起將就輕型商用車,採用優勢互補的模式,以Ford平台打造Volkswagen Amarok後繼車。另外也將以剛剛發表不久的全新一代Caddy

德製高性能旅行車New Ford Focus ST Wagon首批到港正式售價142.8萬 傲視同級性能首選 首月接單突破250輛 締造最狂熱銷佳績

德國製造高性能旅行車New Ford Focus ST Wagon為Ford Performance性能開發團隊在賦予操駕樂趣的調校前提下,完美兼備空間機能之全新力作。在台灣車迷熱烈支持下,首批配額70輛於開放預約接單數日內即被預訂一空

盟主爭霸戰(下) Ford Kuga 180 vs.Toyota RAV4 2.0 vs. Honda CR-V 1.5 VTi-S

一部是進口休旅長年的銷售冠軍RAV4;一部是國產休旅的銷售霸主CR-V;而另一部則是甫上市就造成轟動熱賣的全新世代Kuga。這三部車皆擁有強大的產品實力與吸引魅力,尤其剛推出的全新Kuga

盟主爭霸戰(上) Ford Kuga 180 vs.Toyota RAV4 2.0 vs. Honda CR-V 1.5 VTi-S

一部是進口休旅長年的銷售冠軍RAV4;一部是國產休旅的銷售霸主CR-V;而另一部則是甫上市就造成轟動熱賣的全新世代Kuga。這三部車皆擁有強大的產品實力與吸引魅力,尤其剛推出的全新Kuga

正宗美式皮卡Ford Ranger運動型進化搭載 360°環景影像行車輔助系統 八月限定再加碼!Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版 限時限量登場

Ford Ranger運動型具備強悍的越野性能與多元運用機能,憑藉著「Built Ford Tough」的精神,將美式正宗皮卡優越的實用性與機能性帶入台灣市場,為皮卡車型擺脫與傳統貨車連結的既定形象,不僅為專業工作者

歐洲原裝進口New Ford Mondeo珍藏型限量上市

Ford今日(8/3)推出New Ford Mondeo珍藏型,售價NT$ 119.9萬,並提供舊換新現金價NT$ 109.9萬優惠,限量75台,以極具競爭力的售價配備Ford Co-Pilot360TM Technology全方位智駕領航科技及CCD可變式阻尼懸吊系統等,為消費者帶來原汁原味的歐系房車饗宴

Toyota Hilux換臉添新裝

2019年7 月底推出的Toyota Hilux在台灣現有運動皮卡級距算是最晚引進的車款,當時以單一配備等級車款、售價136萬元上市。小改款後的Hilux仍維持單一配備等級,正式售價則為145萬元,並新增鈦金銅、綻曜藍與晶燦紅三款車色,對比變動的內外觀與配備項目來說,Hilux競爭力仍屬強勢。

美系越野王者回歸 全新Ford Bronco/Bronco Sport

經過長達24年的封存之後,美國福特終於決定重啟4×4 Bronco(可譯為野馬)這經典越野車系(1966~1996年),再度推出了全新第五代Bronco車型,讓此款被稱為美系越野王者的Bronco回歸一線越野戰場,準備給對手Jeep

世仇鋼砲〝決殺 〞(下)Ford Focus ST vs. VW Golf GTI Performance

既然同樣是名聲響亮的「性能鋼砲」,那熱血的車艙氛圍絕對不能少,加上現行胃口已經養大的消費者,對於豐富豪華的配備更是不能放過,因此在這兩者需兼具下,最後誰能擄獲編輯部的芳心