造車人才搖籃 NATS日本自動車大學

造車人才搖籃 NATS日本自動車大學

參考網址:www.nats.ac.jp

所有參與東京改裝車展的廠商幾乎都是車廠或改裝店家,除了少數幾間汽車學校之外,其中又以這間NATS日本自動車大學的知名度與規模最大,這間具有半官方色彩的學校,是專門培養「造車人才」的職業學校,甚至許多車廠都還會主動提供車輛讓學生們研究與拆解,課程內容不單只是理論學習,更著重在實務操作,最好能親手打造出一部屬於自己風格的汽車,並且以能合法領牌公路行駛為目標,也因此在現場可以看到許多造型特殊的車輛。

這部名為「R86」的改造車,是NATS學校學生的作品,車輛原型是以最熱門的GT86為基礎所改造,模仿對象當然就是Audi R8,透過學生的巧手,完成後確實有那麼一回事。

 

這部以Nissan GTR R34為參考對向所打造的「Grand Line」,原型車是同廠牌的Elgrand七人座車款,整部車從頭到尾,不只頭尾燈,連前後葉子板爆龜與前保桿都有著極為相像的影子,如果可以開在台灣的街頭應該很炫。

 

這部看起來就很不好惹的GT86,是NATS學生特別為D1甩尾車手-織戶學所打造的比賽車,搭載引擎為IS-F上的V8 5.0L大傢伙,且動力已提昇到600匹左右。

2021車訊風雲獎

相關文章(關鍵字)

超跑小小改Vorsteiner Huracan & V-GT Edition C

Vorsteiner在2014年表現極為搶眼,尤其是以BMW F82 M4所打造的寬車體GTRS4,在Sema Show更是搶盡鋒頭,但是這輛GTRS4未能在東京改裝車展出現,實在可惜!Vorsteiner選在2015年東京改裝車展,推出小幅度改裝的Lamborghini Huracan,從

千變萬化 MPV實用、運動、奢華改

很可惜目前國內針對此商務車型並沒有可選擇的品牌,或許是早期受到「商務」的觀念影響,因此單純以貨車型式的使用方式並未能有機會像日本改裝市場,在麵包車裡形成一股強大的基本客群

改裝?偽裝? Subaru大改造 SL-Look偽裝豪華

猛一見到這輛「四門SL」我想就算是M.Benz專家可能都會有些疑惑?除了前後車門改為鍘刀式設計備受關注,怎麼前擋還會貼著Subaru呢?是不是工作人員搞了大烏龍,就連筆者第一時間也相當困惑

2009 Tokyo Auto Salon亞洲最大級改裝車展PART-2

與SEMA、ESSEN Show並列全球三大改裝車展的「東京改裝車展」,於1月9日正式開始,來了約300家廠商參展,車輛數更是高達600部,今年的展出重點仍鎖定GT-R R35、GRB、Evo X…等高性能車款,諸如動力升級套件、空力套件與底盤套件…等,各大改裝廠無不絞盡腦汁開發相關套件,而面對現今的能源危機,許多車廠也將未來的研發重點放在雙燃料或是小排氣量的車款上。除此之外,每日都有安排知名藝人的Power Stage表演,加上場外的D1甩尾秀,可說是熱鬧非凡,沒能去到現場嗎?沒關係!讓本刊帶你先賭為快。

魂動最新作品 CX-3 Racing Concept

自從與FORD分道揚鑣之後,Mazda自行研發的SKYACTIV引擎技術以及Kodo魂動外型設計概念便成為品牌特色,從CX-5開始,Mazda 6、Mazda 3、Mazda 2到現在的最新成員CX-3都受惠於此...

再創傳奇? LMP2 Skyactive-D Racing

還記得1991年在利曼耐久賽拿下冠軍的787B嗎?在Mazda以轉子引擎揚威車壇的多年以後,許多車迷依舊為Mazda拿下綜合冠軍的那一年懷念不已。為重拾榮耀,去年Mazda便與美國SpeedSource Engineering合作

CVT大幅採用 SUZUKI 高效率低排量

這次SUZUKI最大的賣點就是,命名為「SWIFT Sports Customize 2012」的出品參考車輛及每公升可行駛30公里的「ALTO ECO」,最後在台灣造成騷動的Solio車型,在日本去年就已經推出全新的改款式樣。

2008 Tokyo Auto Salon深入剖析 改車、套件資訊大公開(4)

Oh My Race Queen Part.2 有名車當然要配美女啦!會場中有一半以上的人都是衝著這些Race Queens而來,所以不只台灣人喜愛看展覽美女,連日本人都一樣,上期還看不過癮嗎?這一期再補給大家!

集各家之大成 BMW M4 700hp+

全車空力套件採用的是Vorsteiner專為M4所推出名為M4 GTRS4的寬體化空力套件,包含內部碳纖維前擾流下巴,寬體前後輪拱,前葉子板通氣孔,碳纖維左右側裙,後碳纖維擾流下巴與碳纖維氣體分流器等,外觀氣勢非凡。