造車人才搖籃 NATS日本自動車大學

造車人才搖籃 NATS日本自動車大學

參考網址:www.nats.ac.jp

所有參與東京改裝車展的廠商幾乎都是車廠或改裝店家,除了少數幾間汽車學校之外,其中又以這間NATS日本自動車大學的知名度與規模最大,這間具有半官方色彩的學校,是專門培養「造車人才」的職業學校,甚至許多車廠都還會主動提供車輛讓學生們研究與拆解,課程內容不單只是理論學習,更著重在實務操作,最好能親手打造出一部屬於自己風格的汽車,並且以能合法領牌公路行駛為目標,也因此在現場可以看到許多造型特殊的車輛。

這部名為「R86」的改造車,是NATS學校學生的作品,車輛原型是以最熱門的GT86為基礎所改造,模仿對象當然就是Audi R8,透過學生的巧手,完成後確實有那麼一回事。

 

這部以Nissan GTR R34為參考對向所打造的「Grand Line」,原型車是同廠牌的Elgrand七人座車款,整部車從頭到尾,不只頭尾燈,連前後葉子板爆龜與前保桿都有著極為相像的影子,如果可以開在台灣的街頭應該很炫。

 

這部看起來就很不好惹的GT86,是NATS學生特別為D1甩尾車手-織戶學所打造的比賽車,搭載引擎為IS-F上的V8 5.0L大傢伙,且動力已提昇到600匹左右。

相關文章(關鍵字)

Blitz日系最大品牌主打GT-86/BRZ

今年的Blitz攤位氣勢依舊如虹,除了可見多部Demo Car陳列在內外,各種展示的改裝產品同樣吸引著眾多改裝車迷的目光,這些產品涵蓋範圍廣泛,從避震器、煞車卡鉗、鋁圈,到渦輪/機械增壓套件

Bridgestone輪胎RE-11後繼胎上市

日本第一大輪胎廠Bridgestone,在這次的東京改裝車展中,同時展示出兩款新胎,分別為RE-11的後繼胎-RE-11A,與RE050的後繼胎-RE070。身為Bridgestone該廠的最強街胎...

Cusco底盤結構專家

在台灣同樣擁有多擁護者的日本底盤套件專家-Cusco,今年在車展上有著相當積極的展出動作,並且陳列出多款新品讓車迷們參考,其中最吸引人的是一組電子阻尼調整裝置...

Defi日本精機OBD-2產品大爆發

堪稱日系改裝儀錶第一把交椅的Defi,旗下所製造的賽車錶,長久以來以高穩定度、準確度與反應速度,深受眾多改裝玩家喜愛,而其今年參展的重點除了傳統賽車錶外,最讓人注意的就是各

HKS Kansai 走出自我風格

相較於HKS間斷式的參與東京改裝車展,同樣屬於HKS體系的HKS Kansai反倒是年年到場,多元化產品開發的特性,在延續HKS改裝技術的情況下,同時也以自行開發的底盤、排

JUN田中工業精密加工佼佼者

在國內擁有高知名度的日本JUN改裝廠,今年也如同往常的參加了東京改裝車展,且展出的主軸項目為最能展現其精密加工技術的VR38DETT引擎。這間位於琦玉縣的JUN在國內的知名度可不輸其

無到有打造一輛車 RE雨宮熱愛轉子引擎重口味

轉子引擎改造專門店-RE雨宮,這幾年除了在D1 GP比賽車輛的成績亮眼外,在空力套件的開發上也愈來愈傾向歐洲車的味道,也因此今年在攤位內就可看到這部手工打造而成的「歐洲蓮花20B」

Varis碳纖維空力專家

先前曾致力於耐久賽與筑波挑戰賽的日本碳纖維空力外觀製造大廠-Varis,旗下所生產的空力套件可是都已經過賽道實際考驗後才推出,近年來在國內代理商-東日揚國際強力曝光下

Yokohama輪胎Advan Sport V105發表

在台灣過去以性能胎AD07/A048高性能胎,打響改裝界知名度的Yokohama橫濱輪胎,在今年的東京京改裝車展上,也如同往年的有著新胎的發表,而且不是常見的環保節能胎,而