拿鹽水當令箭nanoFlowcell Quant F & Quantino

●以鹽水為電池燃料產生電力

●分別可達800和1000公里續航力

●Quant F更可達到1090hp

以Flow Cell流動電池技術聞名的nanoFlowcell此次推出兩款作品,那就是基於去年Quant電動車為基礎打造的Quant F以及低電壓全新三門掀背車款Quantino,當中的流動電池其實就是奈米液流電池技術,主要利用車頭兩個鹽水缸透過中間薄膜流動,產生的電力則透過流動電池儲存在電池組中;Quant F在這項技術基礎上,四輪獨立電動馬達已進化到1090匹最大馬力,在僅僅只有兩個檔位的變速系統輔助下,0~100km/h加速只要2.8秒,續航力高達800公里。體型較小的Quantino則是縮小為車頭兩具175升的鹽水缸,額定電壓僅48V,另外再搭配緩衝系統和四具電動馬達,最大馬力為136hp,在級輕的車體結構和高效的動力系統發揮下,更可達到最長1000公里的續航程度。

Quantino這部小型掀背車雖136匹最大馬力的輸出未如Quant F驚人,但兩具175升的鹽水缸卻能透過正負極間的流動儲存高電力,讓續航力達1000公里。

年度風雲車 開啟動力新紀元 BMW i3

●車型價格:i3:239萬/i3 REx:299萬

●上市日期:2014年6月

在2014年於台上市車款中,BMW i3絕對是最受矚目的一顆新星。以品牌全新推出的i字為標記,BMW i3是台灣首款直接由總代理販售並可掛牌上路的電動車,極度前衛富科技感的外型、獨特的對開式車門、獨具創意的環保概念車室以及純電/油電並行的雙動力車型,無論由何處觀之,都有其絕難替代的專屬調性,不管對於車壇抑或車廠本身也都具備劃時代的重大意義,因此得以同時榮獲2015車訊風雲獎「最佳進口都會車」與「年度風雲車」獎項。

車長被刻意壓在四米之內,滿足都會用車對於尺碼的錙銖必較。

概念上路 將未來駛進現在

 BMW i3停放眼前,任何人都很難將之與市售車做出聯想,這部車身尺碼僅3999×1775×1578mm的都會小車,BMW卻將之設計得彷彿不屬於這個時代般的前衛搶眼,跳脫傳統的亮黑色前/後廂蓋與車頂,讓外觀一分為二成形兩種截然不同色調,中間再以充斥科技感的亮藍色筆觸作為突顯電動車身分的媒介,起了設計上的畫龍點睛之妙,再加上胎面雖窄但視覺效果滿點的19吋輪圈以及不規則的腰肩線條,都讓高聳飽滿的車i3在視覺上不顯得過度沉重,在科技感洋溢之餘同時又不致過度驚世駭俗難以適應。

插電式電動車設定,不僅科技感洋溢而且極其節能環保。

崇尚自然 環保座艙概念

 擁有絕對搶眼外型的BMW i3,車室內的設計自然也同樣讓它出盡鋒頭。與想像中不同,i3的車艙調性走的並不純然是濃郁科技風,反倒更接近當今設計主流,提供宛若北歐精品家具般的簡約自然美感,簡潔的中控檯僅以兩具大型化顯示幕提供車輛資訊,其餘用料則竭盡可能的以環保回收材料呈現前衛優雅質地,像是中控檯上的飾板便以再生迅速的桉木為基礎,其他各處則儘可能以大麻槿、羊毛、皮革等易再生資源以及回收材質施作,不僅打造出充滿禪意的舒適空間,同時也為地球環保獻上一份可貴心力。

此外,對開式車門所造就的獨特進出車廂方式也是BMW i3引人注目的理由,配上2570mm的軸距,由此而來的寬廣空間感其來有自,而大面積車窗所帶進車室的通透光線,則讓乘坐其中時能有著明亮開闊感受。

車室氛圍兼具溫馨與機能感,走的是帶有簡約禪意的科技環保風。

創新動能 開啟電動新紀元

 當然說起BMW i3,最重要的還是那充滿前衛概念的動力架構,i3車系一共擁有兩種不同的動力系統,純電動版本透過位於後軸的電動馬達輸出擁有170hp最大馬力以及25.5kgm綜效扭力,配上由碳纖維複合材質所製成車架而來不到1.2噸的車重後,0?60km/h加速僅需3.7秒,0?100km/h也只需時7.2秒,續航力更可達成足敷日常都會生活需求的130?160km距離。而i3 REx增程動力版本則除了電動馬達外再加上一具660c.c.雙缸引擎汽油供電量耗盡後發電使用,因此獲得延長至300km的續航里程,不過因車重增加至1315kg,因此0?100km/h加速則需時7.9秒。

較為少見的對開式車門提供更加便利的車室進出方式。

擁有先進動能以及融合科技與自然的卓越設計,加上節能環保且輕盈聰穎的獨特調性,能完全滿足都會車消費者的一切需求,讓i3除了於級距中脫穎而出、獲得2015車訊風雲獎「最佳進口都會車」外,其無論純電或者增程版本,皆堪稱本年度最具話題車款,因此更同時登上「年度風雲車」寶座,可說是實至名歸。

碳纖維複合材質單體式車架,是BMW i3車重之所以極為輕盈的關鍵。

無論純電或者增程REx,BMW i3都擁有飽滿而且節能的動力特性。

中華汽車三連霸 POWER KIT榮獲2015台灣精品獎肯定

台灣原創、台灣製造

 

中華汽車致力於綠能產品發展,旗下電動機車車款e-moving、e-moving Super先後榮獲「台灣精品獎」後,今年再度以電動自行車「中置馬達動力套件」蟬聯「台灣精品獎」肯定!拿下「台灣精品獎」三連霸殊榮!在今(4/22)日「第23屆台灣精品獎表揚大會」上,由綠捷股份有限公司總經理王軒國親自出席,接受經濟部國貿局局長楊珍妮及外貿協會董事長梁國新頒發「第23屆台灣精品獎廠商證書」。

 

台灣是自行車生產王國,台灣設計製造的自行車已成為國際市場上的品質保證,中華汽車憑藉著40年以上的汽車研發技術,及近年來在歐洲累積之市場經驗,2010年以GreenTrans品牌正式跨足綠能產業,並因應市場需求,不斷研發出具競爭力的e-moving電気二輪車及POWER KIT等領先產品,其中,自行車POWER KIT動力套件部分更獲得台灣、美國、歐洲等地 17項專利,企圖以高品質滿足國際市場的需求。而在服務上,也以推陳出新的方式推出客製化服務,與客戶共同開發專用造型KIT,提供系統整合服務,期許以台灣品牌深耕歐洲市場,力拼2018年在歐洲市占率5%,穩佔EB KIT前10大品牌之目標。

 

中華汽車此次以「中置馬達動力套件」再度獲得「台灣精品獎」的肯定,提起產品性能,王軒國總經理表示,為符合歐洲電動輔助自行車( EPAC EN15194 )法規及歐洲登山車法規(EN14766)之強度測試,在產品研發上也歷經了馬達10萬回測試及實車1萬公里耐久測試,藉此要求所推出之「中置馬達動力套件」可廣泛的應用在旅行車、城市車及登山車之動力套件上,所採用之高精密度的塑膠齒輪,也使得套件更輕、更具低噪音特性。此外,產品可搭配高端電子自動變速系統及前三大盤,能輕鬆迎合歐洲客戶之騎乘習慣。

 

第23屆「台灣精品獎」總計有 448家廠商、 1155 件產品共同參選,評選範圍涵蓋電子資訊、文創產業、工業產品、綠色能源、運輸設備等產業。中華汽車以優秀的研發實力,結合創新的產品應用,符合「台灣精品獎」之「研發創新」、「設計」、「品質」、「行銷」及「台灣產製」的五大評選標準,未來,也將以Made in Taiwan的創新品質,持續於國際舞台上綻放台灣精品的光芒。

 

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