F700概念車與E63 AMG領軍,Mercedes-Benz公佈台北車展陣容

F700概念車與E63 AMG領軍,Mercedes-Benz公佈台北車展陣容

從1886年,領先全球的第一輛車開始,Mercedes-Benz的創新之路,始終是所有追隨者的指標。2009年,Mercedes-Benz再度以跨越世紀、與時俱進的造車工藝與源源不絕的設計靈感,集結「Dynamic Performance」、「Environmental Friendly」、「Design」及「Adventure」四大元素,帶來十款經典與性能同臻極致的車款,以展現未來高科技領域的前瞻性、創新與跨界的藝術美學,點亮2009年台北新車大展。


此次展出車款,囊括最擅長詮釋優雅與剽悍的E 63 AMG和時尚休旅C 300 Estate(搭載AMG跑車化套件)、全球首輛搭載先進鋰電池科技的豪華旗艦房車S 400 HYBRID、舒適環保的全新一代E 350 CDI BlueEFFICIENCY、運動跑旅B 180、兼具性格特立與型能獨絕的GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY和 ML 350 CDI、全球最具吸引力的雙門轎跑E 350 Coupé、以及引領硬頂敞篷風潮的SL 350,更有首次於台灣亮相的超豪華概念車F 700,以創新動力系統展現未來高科技領域的前瞻性,見證Mercedes-Benz創新與跨界的藝術美學。

 

F 700首度來台,解碼概念車之謎
 
其中首度來台、令人引頸期盼的F 700,擁有流線的外觀、先進智慧科技與頂級舒適性,其創新REVERSE電動座椅與滑動式座椅讓右後乘客座可輕易調整前後面向,建構出與眾不同的寬闊車室感受。而F 700也為全球第一款採用主動式PRE-SCAN液壓懸吊系統的概念車款,運用整合至頭燈的高敏銳雙雷射感應器偵測前方路面,系統事先以調整車速、煞車與懸吊作為回應,將震動降至最低、保持平穩,每一趟旅程都如履平地。此外F700並導入突破性的「DIESOTTO」創新動力科技,使汽油引擎擁有媲美柴油引擎的燃油經濟性,再加上碟型電動馬達的電能支援,更維持完美低排污與動能表現。以S-Class之尺寸為基礎延伸發展的F 700概念車,以1.8L引擎,實現258hp(238hp+20hp)/400 Nm的峰值馬力及扭力;同時,5.3L/100km的低油耗、每公里127g的低二氧化碳排放,提前符合EU6環保高標準,傳達Mercedes-Benz珍愛地球,保護自然的理念。

 

搭載國際引擎大賞「年度最佳性能引擎」的夢幻勁駒E 63 AMG ,則以其優異動態駕駛特性,與Mercedes-Benz-AMG工程師貫徹「一雙手一具引擎」經典調校,再獲英國UKIP Media & Events頒發「最佳性能引擎獎」和「4.0L以上最佳引擎」。


而搭載國際引擎大賞「年度最佳性能引擎」的夢幻勁駒E 63 AMG ,則以其優異動態駕駛特性,與Mercedes-Benz-AMG工程師貫徹「一雙手一具引擎」經典調校,再獲英國UKIP Media & Events頒發「最佳性能引擎獎」和「4.0L以上最佳引擎」,以剽悍動力、厚實悅耳的引擎聲浪、低排放與大幅降低12%油耗(較前代車型)等特性,再次震懾人心。強悍的E 63 AMG之最大輸出動力及紐力可達525hp、630Nm,以極速延伸至320km的儀表,低調彰顯其驚人實力,並可望與F700共同成為Mercedes-Benz在此次台北車展中最受車迷矚目的焦點。

Mercedes-Benz台北車展陣容圖片集: www.carnews.com/albumview/2442

 

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