永遠的改裝寵兒 Lancer Evolution VIII

文/劉致男 圖/顧宗濤 設計/ 提供/月木汽車

 

EVO原廠本身就性能非凡,動力及外觀都是以賽車基礎架構為設計,更是拉力賽場上的明星,搭載強勁的4G63引擎加上四輪傳動,不僅適合飛速奔馳,超強的抓地力更是彎中之王,再經過性能的提升更是剽悍,各大改裝廠皆推出專屬套件,小到金屬踏板,大到全車身爆龜、巨大尾翼、大尺寸合金輪圈,甚至有專屬的渦輪增壓器等…所以說是改裝界的寵兒啊!

 

漂亮的AMS進氣歧管,特殊的紫色粉體烤漆,強烈的視覺效果。

 

極致工藝 外冷內熱

 

在一般道路上罕見的EVO,想想是多少人的夢幻車款?而在臺灣較封閉的環境下更是如此,實在少數到物以稀為貴啊!很幸運在大台北地區捕獲到這一輛,熱騰騰才改裝好的作品,據說車主非常喜愛此車款,這只是他收藏的其中一輛EVO。EVO VIII在國內許多改裝廠Tuner眼中,視為CP值非常高的車種之一,除了技術已純熟之外,主要為改裝零件取得容易,加上4G63這顆鑄造引擎本體,能夠輕易的榨取大馬力,因而被公認為最強改裝潛力股。

 

加大油軌配上亮面橘色塗裝,更顯精緻與HKS可調普利+Power強化正時皮帶在引擎室中也頗搶眼。
  
 

 

首先不外乎就是為了要壓榨出驚人的動力,採用Tomei 2.2Kit將排氣量擴大和HKS高角度凸輪軸及可調式普利,用來應對更高出風量的Precision 6266渦輪機搭配50mm手工頭段,這具美製渦輪對應馬力高達695hp,供油及增壓則交由F-CON V-PRO/EVC-5來掌控,並且為了應付強大的進氣量,進氣歧管採用著名大廠AMS所推出的專屬套件,以及Q45節氣門都是為了大馬力所必需的基本配備,因此供油系統使用雙偉伯255L汽油泵浦,搭配四支1000c.c.噴油嘴,來提供穩定的供油需求。

 

HKS GT50排氣洩壓閥。
  
Precision 6266渦輪機。

 

而重度改裝車款,冷卻系統的選用非常重要,進氣部分採用Trust加大中冷器及Snow一對四水噴射,來有效的降低進氣溫度,同時為了讓機油和水溫控制在最佳的工作溫度,則分別選擇了Greedy的機油冷卻器及Cool Max全鋁水箱。 
 
 
低調猛獸 暗藏華麗

 

漂亮的引擎室裡面,在欣賞完動力升級過後,底盤當然也有跟進升級的必要,Ohlins高檔避震器,讓此輛EVO VIII操控性能大幅提升,煞車也由原本前4活塞、後對向雙活塞,改為Brembo前8活塞、後4活塞,另外手工中尾段排氣管加大至誇張的100mm。

 

 
  
 
  
 

 

外觀上的亮點為Rays TE37 18吋鍛造輪圈,以及Voltex carbon前下擾流,讓素雅的白色車身塗裝,顯現出低調中的高貴氣息,而保留近乎原廠的內裝配置,僅更換錶底可達300km/h的RalliArt儀錶板、Greddy 60mm排氣溫度錶和Defi EVO專用三環錶,六速手排系統也是首度出現在EVO VIII上呢!

 

 
  
 
  
 
  
 
  <EDITOR’s OPINION>

第一眼的外表就是乾淨俐落,心想低調的外觀肯定暗藏高調,果然引擎蓋一打開,AMS大大的字樣,加上粉體烤漆搭配鍍亮面漆穿插,深淺紫色系的塗裝非常吸睛,這輛由月木汽車操刀,專門以挑戰極速為主軸改裝的EVO VIII,期待有機會在我們特別企劃的”北中南加速對抗”中亮麗再現!

 

 

EVO VIII改裝明細:
TOMEI 2.2 kit
TOMEI 汽門頂筒
HKS 高角度凸輪軸
HKS 可調普利
AMS進氣歧管
Q45節汽門
AMS 直接點火
加大油軌
1000c.c.噴油嘴
NGK10號火星塞
POWER 強化正時皮帶
HARDR RACE強化引擎腳
50mm手工頭段
PRECISION 6266渦輪機
HKS GT50排氣洩壓閥?
TIAL 進氣洩壓閥
手工進氣管路
TRUST 加大中冷器
HKS 三片式離合器
GREEDY 機油冷卻器
COOL MAX 全鋁水箱
雙偉伯255L汽油幫浦
手工副油桶
SNOW一對四水噴射

 
2021車訊風雲獎

平實進化又物超所值 OUTLANDER大改款新演繹

【記者 焦能義/報導】曾幾何時,「進化」已成了這個世代改款新車共通的名字。究竟進化對顧客的意義為何?進化真有成效,或只是一窩蜂的盲目口號?或進化竟然所費不貲,令荷包承受不起?從全新OUTLANDER身上,其實看到了進化的真締----平實中見奢華,科技中見實用,質感穩重絕非譁眾取竉,或許進化的純度適中難免受議,但可享受所有進化的實實在在,真的足夠。

 

動力進化—精彩節能動力平順

 

同級最佳油耗!這個常見於TOYOTA或HONDA上的標語,恐怕為全新OUTLANDER取而代之。OUTLANDER搭載全新4J12 MIVEC 鋁合金引擎堪稱三菱MIVEC引擎技術的再進化,除了前一代OUTLANDER原有的進氣門、排氣門正時連續可變機構,新導入進氣揚程連續可變技術再提汽油高燃燒效率。

MIVEC引擎比上一代,馬力小減4匹,但油耗大省20%。

 

改善的效果甚至比前一代上揚20%,包括4WD車型的15km/L、而2WD車型更高達16.8km/L,這個數字是與上一世代省油王Coltplus相同的油耗值,而Coltplus僅是小型車,OUTLANDER卻是長逾4.6公尺的標準型SUV,更可見MIVEC引擎的省油實力。

 

只不過,一體總有兩面。有一好難兼二好,OUTLANDER搭載的2.4升引擎動力輸出僅168hp/6000rpm,數字「一路發」固然好聽,卻似難與熱血沾上邊。所幸扭力22.4kgm/4000rpm也算相當夠用,搭配INVECS-3無段變速箱加速感相當平順,具備適合多人舒適乘載的房車化特質。

 

此外,或許被先前的高油價嚇怕了,除了動力系統的節省進化,駕駛模式的節能引擎也成了這次OUTLANDER的進化核心,首度引進的ECO Mode節能輔助系統,同時整合管理引擎、空調及4WD 三大系統,當車輛自動進入節能模式後,會以行車資訊幕上的綠葉數量顯示駕駛方式的節能效果,進一步引導省能源愛地球的駕駛方式。

 

另一項動力系統的進化在為消費者很想要,但未必會用的4WD系統。三菱命名AWC(All Wheel Control)智慧四驅控制系統,自原本的2WD/4WD/4WD-LOCK等手動切換模式,改為隨時具備四驅性能與節能兼顧的頂尖設計。

 

在試駕上一代OUTLANDER時,當路面溼滑、水膜太厚或泥濘路面需要4WD的抓地力時,必須由駕駛人於中扶手前方旋扭進行切換,否則車輛將維持以2WD行進。

 

全新進化的AWC(All Wheel Control)智慧四驅控制系統則直接升級為4WD ECO/4WD AUTO/4WD LOCK,其中後兩者相當,但4WD ECO模式是保有2WD驅動優先的優異耗能,但遇車輪打滑等狀況自動切換為4WD又增進行車安全,就如同當年頗負盛名的HONDA REAL-TIME適時四驅性能一樣,更實現節能與安全的SUV新境界。

 

科技進化—先進安全主動安心

 

全新改款OUTLANDER配備智慧輔助駕駛系統ACC(Adaptive Cruise Control system)主動車距控制巡航系統及FCM(Forward Collision Mitigation system)主動式智慧煞車輔助系統,不能說最新、卻稱得上國產車首創,且首創車價百萬元以內就能擁有的最新汽車科技。

 

 ACC加上FCM堪稱對駕駛者而言最先進的車輛主動安全思維,透過主動偵測前方車輛動態,達到有效降低人為疏失造成的追撞事故,並透過輔助跟車效果,實現半自動駕駛的道路巡航功能,增加便利且大幅降低駕駛人負擔。

 

定速巡航及ACC啟動後,即以雷達波偵測前方路況,當前方有車輛時,系統將監測前車車速變化,並對應調整自身車速,以確保安全車距。當前方道路恢復淨空後,又自動恢復原設定的巡航速度,可控制車速範圍,前車短暫停止再起步時,也會自動啟動跟車的ACC功能。

 

FCM同樣以不易受天候影響的雷達波偵測與前車距離,並配合自身車速進行綜合判斷。與前車車距過短時,將發出警示聲提醒,當與前車車距小於安全距離將自動減速,甚至與前車車距減少至最小安全距離時,將發出警示音並全力主動煞車。經三菱原廠研究,當自車與前車相對時速小於30km/h時,有相當高的機率可幫助完全避免追撞發生。這項配備甚至被安全評鑑指標機構EURO NCAP ADVANDED驗證而獲頒先進科技大獎。

 

此外,ESS緊急煞車警示系統為標準配備,全車系四款中上級車型配備ASC車身動態穩定控制系統、TCL循跡防滑控制系統、HSA陡坡起步輔助系統,讓車輛行駛穩定性更加完善,提供車主和後座乘客最完整嚴密的安全守護。

 

被動安全進化—全車標配至少3氣囊

 

全新OUTLANDER以全車標配至少3氣囊為改款重點,這包括雙前座與駕駛座膝部氣囊,最多更配置7氣囊。安全評價成績分獲EURONCAP五顆星、JNCAP五顆星及美國IIHS最佳安全首選,明顯優於前代車型。

 

內裝空間舒適質感俱進—頂級大7人座

 

內裝機能一直是三菱的設計強項,新一代OUTLANDER尤其見到質感提升與便利。全新OUTLANDER採用駕駛導向儀表檯搭配鋼琴烤漆面板,KEYLESS與PUSH START智慧觸控啟動也見相當誠意,4.2吋多功能資訊顯示幕資訊性更豐富,易讀性更強。內裝立體刻紋飾板並採大量軟性塑材取代硬質塑膠感,車名電繡的高級皮椅,內斂細緻的車室氛圍盡入眼簾。

 
 
 
 

與前代車型相比,全新OUTLANDER車長增加1.5公分,車寬與軸距不變,但車高減4公分下,車內空間感竟然變得更寬敞!其中頗受好評的第二排座椅具備可前後傾斜及滑移功能之餘,頂級尊榮型客車還可配備7人座(2+3+2),而此全新大七人座前兩排寬敞舒適,第三排椅進出相當方便,後車室空間也算過得去,讓用車需求用途多了三代同堂、小家庭、三五好友成群出遊,大幅增加乘載空間的變化與彈性。

第二排可前移前傾,利於第三排乘員進出。

 

雙區恆溫空調系統使用上下鍵調控便於設定使用、多功能行車資訊顯示幕、PushStart智慧觸控啟動系統、遙控電動啟閉尾門等多功能配備,全新OUTLANDER不僅擁有高科技的智慧功能配備,其進化的質感座艙與機能更展現新一代休旅的豪華品味格局。

 

 

外觀簡潔保守但百看不厭

 

在外觀造型部分,鍍鉻水箱護罩與頭燈一體式設計的霸氣車首造型展現識別度清晰的三菱風格,而車側上揚掠過的線條讓車身不再單調,剛中帶柔的弧度營造出SUV獨有強韌卻不失大器的氣派,可以說OUTLANDER改款後,或許少了誇張的 肌肉線條鋪陳,卻似武士退下盔甲穿上都會Smart Casual外衣,保有越野強者的本能,又能像都會紳士般文雅洗練且百看不厭。

 

整體而言全新改款MITSUBISHI OUTLANDER並沒有驚世駭俗的進化,但就務實好用的角度評價,OUTLANDER足以名列前茅。畢竟81萬9000元的入門價格,與上一代入門車價相當,4WD車型售價更是同級車最實惠的選擇。

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國產休旅王者 MITSUBISHI OUTLANDER 歷史輝煌

萬眾期待的MITSUBISHI OUTLANDER即將於12月8日發表登場,這款集實用與時尚外觀設計於一身的SUV理所當然的成為了國內車壇的最新新焦點,也勢必在競爭激烈的同級市場中,帶給所有級距內對手極大的壓力。

 

回顧過往歷史,2001年MITSUBISHI於北美車展發表已相當成熟的ASX概念車,同年6月即以AIRTREK為名在日本本土正式量產上市,並於2003年改以OUTLANDER為名在歐美市場銷售,國內則是到了2004年,於中華汽車的努力下以進口的方式將OUTLANDER介紹給國內車迷認識,並獲得熱烈的市場反應,甚至數度佔據進口休旅車排行榜前端的位置,將OUTLANDER名號一舉打響,奠定於國人心目中難以動搖的地位。

初代OUTLANDER於2004年便以進口方式在台銷售,其源自神車Pajero及Lancer EVO的四驅越野精神,廣受台灣車迷擁戴。

 

時序進入2007年,於國外市場頗受好評的全新第二代OUTLANDER,起初也透過進口的方式在台銷售,而後由於廣受車迷喜愛,為滿足更多消費者的需求,中華汽車隨即於隔年也就是2008年初將OUTLANDER改以國產化行銷,並開始締造銷售顛峰,而後陸續小改款進程,不僅讓MITSUBISHI OUTLANDER的戰力更加齊備,同時透過更豐富的配備常保優越競爭力,不僅始終都是同級市場的常勝軍,更伴隨無數家庭一齊幸福成長。

2007年進口、2008年國產的第二代OUTLANDER,再創造無數銷售佳績。

 

而今,全新世代MITSUBISHI OUTLANDER再度即將席捲台灣SUV市場,倚仗更簡潔摩登的輪廓與線條,OUTLANDER服膺當代汽車設計的減法藝術主流,以簡馭繁地將複雜的線條取消,勾勒出極富後現代工業主義思維的身型與結構,提供更富美感的質量進化。而車室內也與外觀相呼應,簡潔且富人性化的構成不僅清爽同時質感倍增,受惠於方整外觀的設計,全新OUTLANDER也因此有了寬敞且富彈性變化的大空間可供車主自由運用,更有七人座車型(4WD尊榮型)提供多成員家庭一齊出遊同樂的機會。

全新OUTLANDER確定同時引進2.4L以及PHEV插電式油電複合動力車款。
與外觀相呼應,全新OUTLANDER的車艙以簡馭繁,創造時尚美感。

 

而MITSUBISHI OUTLANDER擁有的新世代2.4L MIVEC直列四缸引擎,除了原有的連續可變汽門正時外又加入了連續可變汽門揚程,不僅保有強勁動力同時兼顧優異油耗表現,再加上整合了FCM主動智慧煞車輔助系統及ACC主動車距控制巡航系統的e-Assist主動式輔助安全系統以及七具防護氣囊、ASC車身動態穩定系統、TCL循跡防滑控制系統以及HSA陡坡起步輔助系統等齊備的主被動安全配備,還有包括雙區恆溫空調、多功能行車資訊顯示幕、PUSH START以及電動啟閉尾門等豐富配備,自可滿足一切家庭用車需求。

新世代2.4L MIVEC動力,提供飽滿且節能的動力新體驗。

 

現在,全新MITSUBISHI OUTLANDER即將於12月8日正式發表,2.4L車款部分依2WD與4WD不同,各擁有三種不同配備等級車型,其中最入門的2WD雅緻型預售價為81.9 萬元,2WD時尚型預售價則為90.9萬元,2WD最頂級的華貴型預售價為98.9萬元。至於4WD經典型預售價為94.9萬元,4WD進階型為107.9萬元,配備最齊全的三排七人座4WD尊榮型,預售價則為118.9萬元,以全新OUTLANDER強大的產品實力搭配極富競爭力的預售價格,再加上12月底前交車的準車主還可獲得價值5,400元的行李廂遮物捲簾,如果你早已期待全新MITSUBISHI OUTLANDER許久,現在不下訂搶先享受更待何時?

全新OUTLANDER將於12月8日正式發表,更以81.9萬元起的預售價與早鳥優惠,提供想嘗鮮的消費者盡早入主!
2021車訊風雲獎

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