心動概念 VW推出由實習生打造的Golf GTI Heartbeat概念車

 最近VW Golf GTI的消息好像有點多,是因為今年正逢Golf GTI四十周年,VW在一年一度的品牌盛會「Worthersee Meeting」湖畔嘉年華除了推出剛創下紐柏林最速前驅車的Golf GTI Clubsport S,也順勢發表了完全由實習生所打造的Golf GTI Heartbeat概念車。

Golf GTI Heartbeat是由12名介於20~26歲的實習生團隊打造而成的作品。


Golf GTI Heartbeat是由12名介於20~26歲的實習生團隊,歷經9個月的時間打造而成的作品。車身採用雙門掀背配置,並在電鍍灰與亮灰色相間的車體上加入了40周年主題彩繪圖樣,搭配車尾雙層擾流尾翼、大口徑雙出尾管、腳踩20吋BBS鋁圈,整體視覺效果非常強烈。除了外觀搶眼之外,Golf GTI Heartbeat最大的特色在於內部,車內僅保留與Golf GTI Clubsport S相同的桶型賽車椅,拆除下的後座則換上了七顆喇叭組成、可輸出1,360瓦的音響系統,隨著音樂催落,心臟也會跟著節拍一同跳動。

Golf GTI Heartbeat將後座拆下,換上由7組喇叭組成的音響。


而Golf GTI Heartbeat最強大的地方則隱藏在引擎蓋下,雖然同樣搭載一具2.0升渦輪增壓引擎,但在這群年輕人的調校之下,最大馬力一舉來到400hp之譜。無論動力、外觀、內裝都頗具亮點,Golf GTI Heartbeat彷彿有種喧賓奪主之勢,不過此車只是特仕概念車款,並無量產的打算。

可惜的是Golf GTI Heartbeat只是為紀念GTI 40周年而生的車款,未來並無量產可能。

 

2016北京車展─電能新紀元VW T-Prime Concept GTE

 德國造車大廠VW在2016年北京車展推出全新的T-Prime Concept GTE概念車,搭載Plug In Hybrid油電混合動力及全時四輪驅動系統,再加上全新的VW家族化扮相,讓我們一窺VW未來SUV可能的走勢。

T-Prime Concept GTE外觀頗具運動氣息,彷彿還能嗅到一點Q7的味道。


T-Prime Concept GTE外型結合了柔美及剛毅的線條,仔細端詳更可以看出幾分同為VAG集團老大哥Audi Q7的身影,車頭為VW全新家族風貌裝扮,水箱護罩使用內外雙層的概念,外層為三條橫柵式樣加上內層的直欄結構,搭配串流左右頭燈的一體式LED日行燈,創造出極為動感且別具生面的車頭造型。車側方面用外突的輪拱強調T-Prime Concept GTE的運動感,配合陽剛味十足的腰線一路向車尾延伸,車尾則使用全新設計的尾燈組,創造出新世代VW產品的年輕特質。

駕駛艙呈現頗具未來感,並且把所有的車內按鈕全部整合到中控互動式螢幕中。
T-Prime Concept GTE將儀錶板及中控台整合成一個28吋的駕駛互動介面。


內裝部分T-Prime Concept GTE也導入了駕駛者導向設計,將中控面板與儀錶板整合成一個28吋互動式介面,原先的中控台使用了一台大尺寸觸控螢幕整合全部車艙的按鈕,就連中央鞍座上的排檔桿也為平面設計,並使用了許多隱藏式開關,讓整個車室看來平順圓滑,搭配非正圓形的全新多功能方向盤,以及全景式天窗加持下,整體視野更為開闊且未來感十足。座椅則採前後四座的獨立式配置,後座還配有兩個獨立的行動影音螢幕,提供更加完善的車內影音享受。

T-Prime Concept GTE採用Plug In式Hybrid動力系統,擁有381hp最大綜效馬力。
T-Prime Concept GTET不僅可於6秒內完成0~100km/h加速,更擁有純電行駛50km的超節能威力。


T-Prime Concept GTE使用Plug In式的Hybrid油電混合動力系統,引擎部分搭載一具2.0升四缸渦輪汽油引擎搭配電動馬達,可榨出381hp最大綜效馬力、71.2kgm最大綜效扭力,搭配八速自排變速箱,擁有0~100km/h加速6秒的強悍實力。電池部分則使用了一顆14.1-kWh鋰電池,從完全沒電到完全充飽電僅需八小時(220V),若是使用專用的充電座則可於2.5小時搞定,並可支援純電行駛50km。

T-Prime Concept GTE也被視為新一代Touareg的雛形,整體看來更加年輕動感。


VW在北京車展除了發表T-Prime Concept GTE之外,更表示此車未來若量產將會推出七種不同的電動馬達模組,並且在中國自行組裝生產,提供在中國的一條龍服務。同時T-Prime Concept GTE也被視為下一代VW Touareg的雛型,將使用MLB模組化平台進行打造,讓未來新的Touareg更有競爭力。

 

紐柏林最速前驅車 VW Golf GTI Clubsport S

在Golf GTI問世40週年之際,Volkswagen於奧地利Worthersee湖畔所舉辦的嘉年華上,向全球的熱血車迷朋友介紹Golf GTI Clubsport S,此性能鋼砲擁有經典與現代兼具的內外設計,且寫下紐柏林北環賽道的最速前驅車紀錄(7分49秒21)!此外,活動現場也同時展出由Volkswagen年輕實習生所設計的Golf GTI Heartbeat。

 

Golf GTI Clubsport S汲取自TCR賽事的調教經驗,將2.0 TSI渦輪增壓引擎進行進、排氣系統強化,使其最大馬力達310hp、最大扭力則有39kgm強勁輸出,搭配六速手排變速箱,從靜止加速至100km/h僅需5.8秒,極速高達265km/h,這次為了挑戰最速前驅車的封號,搭載DCC主動式底盤控制系統,以及Driving Profile Select駕駛模式選擇,並使用19吋輕量化鋁圈與半熱熔胎,拆除內裝一些不必要如後座、地毯等配備之後,車重僅有1,285kg,最終以7分49秒21的單圈成績刷新最速前驅紀錄,比Honda Civic Type-R的7分50秒63快了1秒!

VW Golf GTI Clubsport S 紐柏林最速前驅車
 
VW Golf GTI Clubsport S 紐柏林最速前驅車
 

 

400輛限額發售、三門設定的Golf GTI Clubsport S,搭載符合空氣力學的前保桿、兩側定風翼、以及大型尾翼,展現侵略性十足的外觀設計,座艙配有專屬塗裝和徽飾,包含戰鬥氣氛滿點的Alcantara真皮跑車方向盤(GTI字樣、紅色車縫線、12點鐘指示)、紅線安全帶、經典的高爾夫球樣式Alcantara真皮排檔桿、以及中控台上嵌有限量生產編號飾牌,顯現Golf GTI Clubsport S的獨一無二與收藏價值!

VW Golf GTI Clubsport S 紐柏林最速前驅車
 
VW Golf GTI Clubsport S 紐柏林最速前驅車
 

 

Worthersee湖畔嘉年華的另一個活動焦點來自Golf GTI Heartbeat。始於2008年,Volkswagen給予年輕實習生機會以參與車輛開發、激發創意和巧思,展現以「人」為本的核心思維, Golf GTI Heartbeat是由12位橫跨車體塗裝、內裝、引擎,甚至是機電工程等不同部門,平均年齡介於20至26歲的年輕團隊,以Golf GTI為基礎打造獨一無二的特仕車。

 

為凸顯剽悍的400hp德制馬力,Golf GTI Heartbeat在外觀設計使用暗灰色與電鍍銀,輔以GTI著名的紅色蜂巢狀裝飾,且在20吋BBS鋁圈的烘托下將運動風格徹底呈現,內裝採用與GTI Clubsport相同的運動化座椅,頭枕以紅色蜂巢繡線設計與40年紀念標誌吸引目光,並在1,360瓦的環繞音響系統與鮮明配色下,盡顯年輕世代對於性能與感官享受的高度需求。

Golf GTI Heartbeat