R36 GT-R 2016年採油電混合

驚人加速外、還有著驚人60km/L油耗

 

GT-R這三個字已經在全世界的人眼中寫下了歷史,R35沒有漏氣更是直接繼承了R34該有的潛力,動輒千匹以上的性能垂手可得,下一代的GT-R到底會如何更是茶餘飯後討論的話題,目前準備在2016年發表R36 GT-R計畫已經交由田村弘志先生接手,原本大家所熟悉的水野和敏先生則是已於去年退休。目前推估R36 GT-R車身的2780mm軸距及4690×1940×1360mm尺寸與R35類似,車艙內的設計基本上也不會有大變動,但會透過大量的麂皮材質及特殊縫線來營造出更具性能及豪華感兼備的空間,乘坐空間則是因為車體尺寸並沒有太大變更下依舊為2+2座椅配置。

 

最讓人好奇的引擎本體依舊會採用相同的VR38DETT V6 DOHC雙渦輪增壓系統,不過這次則是改為油電混合系統,引擎部分則是經過重新調校將原廠動力提升至580hp/65.0kgm之譜,較R35硬是多出了30hp/1.0kgm,至於全新的馬達部分,250hp/30.0kgm的輸出功率搭配上原有的引擎輸出,至少能提供駕駛800hp/90.0kgm的誇張動力,並且在2.6秒即可完成0?100km/h加速,並且將極速推進至340km/h大關,另外R36 GT-R還可以純電動模式走行,可將油耗表現推進至每公升60km的境界,這不但比一版市售的普通車型還要好外,更是顛覆了GT-R的歷史,而這輛全新的R36 GT-R也預計在2016年的第四季與大家碰面。

 

親民賽車運動 Nissan Micra Cup統規賽車

為了成本上的考量,March/ Micra K13車型的生產地多半是位於亞洲地區,唯一例外的地區就是為了鞏固中南美洲的市場,也特別在墨西哥設置了生產線。

 

2014年的加拿大蒙特婁車展中,March/ Micra也正式重回了睽違21年的北美市場,並且以約台幣27.3萬元售價搶攻貧價市場,而很詭異的Nissan加拿大分社,又再基於提倡平民賽車,推出了Micra Cup統規賽車,並且搭配整季的參賽費用,將價格設定在54.6萬台幣,創下最便宜四輪統規賽事名號。 

 

由Nissan加拿大分社及JD Motorsport Organization合作打造的Micra Cup統規賽車,是利用北美當地的Micra 1.6 S五速手排車型為基礎,HR16DE引擎本體可輸出106hp/14.5kgm的最大輸出,並經過了ASO認證,換裝上了Stylized Fastwheels輪圈、Pirelli競技用胎、NISMO S-Tune套裝避震器、高流量香菇頭、競技化排氣系統及高性能煞車系統,車內部分當然為了要符合FIA認證,賽車椅、多點式安全帶、防滾籠、車窗防護網、滅火器、緊急斷電開關等都是必要的配備,這個賽事規格及費用整合似乎也適合台灣賽事學習。

 
 
 
 
 
 
 

2014 NISSAN 大自然嬉遊記圓滿落幕 NEW MARCH獎落台中市

NISSAN延續環保愛地球的品牌精神,連續五年舉辦「NISSAN 大自然嬉遊記」活動,「2014 NISSAN 大自然嬉遊記」從北到南共四個場次,車主參與踴躍並獲好評,活動總計約8,000名車主共襄盛舉,已於11月8日屏東六堆客家文化園區圓滿落幕,並抽出最大獎NEW MARCH 1.5L傳奇版一台,由台中市的幸運車主獲得。今年,裕隆日產汽車效法國際無痕山林運動,首開先例,結合NISSAN「環保、安全、人性化創新」的精神,推行「無痕移動生活準則」,透過活動,號召車主落實環境保護的責任,與裕隆日產共同攜手實現無痕移動生活。

 

「2014 NISSAN 大自然嬉遊記」以奇幻文學代表「愛麗絲夢遊仙境」為主題,關卡設計結合展覽內容,適合親子進行探險,透過金頭腦競賽活動,讓民眾瞭解節能減碳及環境生態保護的重要性,寓教於樂,並搭配專家導覽,帶領大家學習綠建築的知識及落實「無痕移動生活準則」。現場也特別邀請到深受大小朋友歡迎的YOYO家族,透過專屬生態劇場,帶領大家一起守護美麗的地球,並展示加速最快的量產超跑GT-R和全球首款量產電動車LEAF。屏東場的活動尾聲中,同時抽出最大獎-獲選為「2014年年度環保車」殊榮的NEW MARCH(註1),由台中市的幸運車主獲得。

 

裕隆日產表示,能讓更多的車主帶著全家人,一起參與並從活動中了解自然與環保的重要性,是大自然嬉遊記舉辦至今的精神所在,感謝車主們的熱情參與。更期盼透過活動,能帶領更多人一起落實環境保護的責任,與裕隆日產共同攜手打造低汙染的無痕生活。

 

註1:得獎車款為NISSAN NEW MARCH,詳情見行政院環保署網站: http://greencar.epa.gov.tw/GreenCar.aspx