啟動電能新世代 Maserati Ghibli Hybrid

●品牌首見2.0L渦輪+48V輕油電
●最大輸出330hp/45.9kgm
●內外觀皆導入專屬藍色點綴
●國內預估上市時間:2020 Q4
●售價:約400萬元
 
才剛在7月初發表將率先搭載於全新MC20高性能跑車上的3.0L V6雙渦輪增壓引擎,Maserati隨即於月中推出首款電氣化作品─Ghibli Hybrid,宣示品牌準備邁向全新世代,而接下來預計2021年還會接續推出純電動的新一代GranTurismo與GranCabrio。
 
全新Ghibli Hybrid搭載由2.0L直四汽油渦輪引擎、48V輕油電系統,以及一具e-Booster電子增壓器所構成的全新動力組合,綜效馬力可達330hp,並從1500rpm起便可提供45.9kgm的峰值扭力,搭配ZF八速手自排變速箱,僅需5.7秒便可完成0~100km/h加速,極速為255km/h,同時WLTP平均油耗可達11.8km/L,對於一款車重近2噸的中大型豪華跑房車來說已屬不俗。
 
此套油電動力系統是由位於Modena的Maserati Innovation Lab一手開發,電池組被安置在車身後方,有助於達成配重平衡,車重甚至還較柴油車型減輕約80kg,原廠更強調全新Ghibli Hybrid仍將擁有Maserati不容錯認的熱血排氣聲浪。
 

全新Ghibli Hybrid於車側散熱鰭孔與煞車卡鉗等處採專屬藍色塗裝點綴,並換上新式水箱護罩與尾燈組。

為彰顯獨特身份,原廠針對車側散熱鰭孔、煞車卡鉗與C柱廠徽處均運用特別調製的專屬藍色塗裝點綴,同時也換上直柵處採用雙肋設計的新式水箱護罩、以及造型發想來自3200 GT與Alfieri概念跑車的LED尾燈組;內裝部分除了能看到同樣用以突顯Hybrid動力的大量藍色縫線之外,亦導入改採平面化設計的雙環式儀錶、以及由8.4吋升級到10.1吋觸控螢幕的全新多媒體整合系統,從裡到外都帶來不少新意。    
 

內裝同樣以藍色縫線強調油電身份,並換上全新儀錶總成與10.1吋觸控多媒體系統。
 

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