AMG 50週年紀念

半個世紀以來的熱情都是為了性能和運動性;賓士博物館正在舉辦AMG 50週年紀念特展,以描繪出自1967年發起的性能車品牌的歷史,採混合動力設定、取經自方程式賽車的終極超跑Mercedes-AMG Project ONE的設計模型也會一同亮相。相關紀念活動還包括幾場於德國房車賽的公開演說,並將展出由車主提供的私人收藏車款。

 

台灣賓士獲得壹週刊服務第壹大獎殊榮

▲台灣賓士業務營運部協理 曹耀中(左)自壹週刊頒獎人手上接過極具指標性的壹週刊服務第壹大獎

由壹週刊所主辦,邀請公眾針對21大產業服務現況進行投票,並具有指標性調查結果的壹週刊服務第壹大獎已然邁入第十四屆,每年透過公開投票的方式,表揚各產業持續提供優質服務的用心企業,因此該獎項一直以來深受企業所重視,並有「服務界最高榮譽」美名。而今年的獎項投票也在7月6日至8月31日間如火如荼展開,結果計算方式大抵可分為三大類,第一類是壹週刊雜誌的讀者回函投票,佔五十個百分比,第二類為活動網站投票,佔三十個百分比,而剩下二十個百分比則是取決於FACEBOOK粉絲團的企業形象影音分享次數。讀者及網友能夠透過公開透明的遴選過程,給予這些持續站在第一線、盡心竭力傳達企業精神的服務人員們至高肯定。而一直以來,堅持帶給每位客戶尊爵不凡購車體驗以及無微不至用心服務的Mercedes-Benz,亦在此次投票結果中脫穎而出,在一個多月的活動期間,即獲得了11897票讀者回函及57345票網友支持,並得到111次FACEBOOK企業形象影音分享,憑藉著網路平台上真實反映的服務滿意度,最後奪得壹週刊汽車銷售組服務第壹大獎殊榮。 

▲台灣賓士在今年八月榮獲天下企業公民獎外商第一名殊榮,而現今再度獲得壹週刊服務第壹大獎,優質企業形象受到各界肯定

秉持「The Best or Nothing」核心價值 多管齊下形塑優質企業形象

Mercedes-Benz在2017年1月至9月共交出172萬輛的全球銷售成績,與去年同期相比,成長高達12%,穩坐豪華車品牌之冠,台灣區的銷售亦月月告捷。即便如此,身為豪華品牌汽車領導者的台灣賓士,仍不停致力提供高品質的顧客體驗,無論是經銷商設備或第一線銷售人員的專業訓練,整個企業的垂直整合皆貫徹「The Best or Nothing」的核心精神,以消費者的角度出發,顧及每一個銷售細節,包括交車程序、銷售主動性及交易條件皆經過嚴苛的標準審核,精益求精的品牌精神是台灣賓士在眾多進口車品牌中脫穎而出的重要關鍵。除了竭力提升顧客滿意度外,台灣賓士亦積極實踐企業社會責任,成功整合社會資源,並主動拋磚引玉,推動民間企業、學術界以及社會團體實際參與環境保護與社會公益的議題,深耕台灣的不懈努力也讓台灣賓士在今年八月榮獲天下企業公民獎外商第一名殊榮,而現今再度獲得壹週刊服務第壹大獎的肯定,更是台灣賓士對於多元面向始終堅持追求極致的最佳展現,多管齊下形塑優質企業形象,並創造耀眼三芒星的卓越品牌力!

Mercedes-AMG Petronas Motorsport穩奪年度車隊冠軍寶座

▲此次賽事為 Mercedes-AMG Petronas Motorsport 車隊從2014年以來連續四年奪冠,於全球最頂尖的汽車賽事運動中完美稱霸


Lewis Hamilton 墨西哥站提前封王 生涯第四冠入袋

距離上一站美國站不到一週時間,2017年F1賽事第18站再度於美洲展開,同樣令台灣車迷爆肝熬夜觀賞的墨西哥賽事,果然沒有讓車迷朋友們失望,在Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊於上一站提前獲得年度車隊冠軍之後,旗下車手Lewis Hamilton也一如預期於本站提前封王,順利奪得F1生涯的第四個年度車手冠軍,讓2017年再度成為銀箭車隊大豐收的一年,清楚展現其於全球頂尖賽車場上的至尊地位。

Lewis Hamilton近「冠」情卻 Sebastian Vettel最後一搏奪桿位

2015年才重返F1年度賽曆中的墨西哥站,今年迎來重新舉辦後的第三次賽事,同樣由位於墨西哥城西方的Autodromo Hermanos Rodriguez賽道舉辦,除了穿過棒球場的獨特設計以外,超過2,250m的高海拔地形也同樣為此賽道特色。F1賽事於此賽道需行駛單圈距離為4.304公里,賽事需進行71圈,總行駛里程達305.354公里。於台北時間10月29日凌晨2點所舉辦的排位賽中,一開始Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊兩位車手很快的於第一階段做出最佳單圈成績,但或許是受到提前封王的壓力所致,Lewis Hamilton於第二階段與第三階段的表現不如第一階段,最終僅以1:16.934的成績取得第三名的出發位置,而隊友Valtteri Bottas則緊追在後,兩者皆將於第二排起跑位置出發。而拋開上一場判罰的陰影,Red Bull Racing車隊陣中年輕小將Max Verstappen展現速度優勢,第三階段以1:16.574成績取得第二個出發席次。而開賽前仍有爭奪年度車手冠軍機會的Scuderia Ferrari車隊車手Sebastian Vettel奮力一搏,以1:16.488取得桿位,不僅大幅增加本站觀賽程度,也讓其成為繼成為Ayrton Senna、Michael Schumacher與Lewis Hamilton之後,第四位生涯奪得50個桿位的F1車手。

▲Max Verstappen強勢奪冠 Lewis Hamilton年度冠軍提前到手


10月30日凌晨3點所舉辦的墨西哥站正賽,一起跑就有精彩畫面,或許是壓力所致,Sebastian Vettel的起跑表現不如預期,反而是一旁的Max Verstappen展現速度,雖然與Sebastian Vettel發生些微碰撞,但不影響Max Verstappen的氣勢,順利取得領先後,也連帶讓Lewis Hamilton有機會超越Sebastian Vettel,但運氣不佳的Lewis Hamilton右後輪受到鼻翼已受損的Sebastian Vettel賽車穿刺導致爆胎,讓Lewis Hamilton返回維修區換胎後回場再戰,但此時位置已經是最後一位。同時,Sebastian Vettel也於第二圈返回維修區更換全新鼻翼,也讓其名次大幅下滑。

▲Lewis Hamilton 奪得 F1 生涯第四個年度車手冠軍,讓 2017 年再度成為銀箭車隊大豐收的一年


在起跑後的混亂之後,除了一馬當先的Max Verstappen以外,全場焦點就圍繞在Sebastian Vettel與Lewis Hamilton的追趕戲碼中,在兩者發揮絕佳速度下,Sebastian Vettel最終以第四名完賽,Lewis Hamilton則取得第九名,冠軍獎座則由Max Verstappen所抱走。雖然沒有順利站上頒獎台,但在僅剩下兩場賽事的現況中,Lewis Hamilton仍以56分的絕對優勢提前封王,生涯第四冠落袋,但無站上頒獎台的完賽表現,Lewis Hamilton臉上仍展現些許落寞,也展現此位新科年度冠軍對於自身的嚴格要求與期許。

▲雖然沒有順利站上頒獎台,Lewis Hamilton 仍提前封王,穩佔年度車手冠軍


毫無疑問的,2017年F1賽事在美國站與墨西哥站結束後,車隊與車手冠軍紛紛提前出爐,不僅是Lewis Hamilton生涯第四冠,也是Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊從2014年以來連續四年奪冠,於全球最頂尖的汽車賽事運動中完美稱霸,展現無人可敵的至尊地位。接下來,2017年賽事只剩下最後兩場,Lewis Hamilton的隊友Valtteri Bottas有無機會於車手積分排行榜上一舉超前Sebastian Vettel奪得車手年度亞軍寶座,讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊於2017年完美演出?11月兩場賽事,答案就將分曉!

▲2017 年 F1 第 18 站再度於墨西哥城 Autódromo Hermanos Rodríguez 賽道舉辦,超過 2250m 的高海拔地形成為此賽道特色

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