變臉又改名M.Benz GLE-Class

●新增GLE500e 4MATIC Plug-In Hybrid車型

●搭載全新一代Comand多媒體影音系統

●GLE63 AMG S擁有585匹最大馬力

●國內上市日期 2015年Q3

繼GLE Coupe推出之後,鎖定市場競爭對手BMW X5車系的GLE-Class(也就是更改命名規則前的M-Class)小改款車型也在紐約車展進行首發,不僅換上與GLE Coupe大同小異的全新車頭扮相與嶄新內裝式樣外,亦新增了GLE500e 4MATIC Plug-In Hybrid替代能源車型,此外,高性能版的GLE63 AMG車型也在車展上同場上映。

GLE-Class的車頭造型雖與GLE Coupe幾近相同,但車尾的輪廓、線條與尾燈組等皆全然不同。

更霸氣動感的造型

改款GLE-Class的車頭樣貌幾乎就是GLE Coupe的扮相,但若與上代車型相比,在全新式樣的水箱護罩、前氣壩、保桿與頭燈組的設計下,可說將霸氣與動感氣勢再向上堆陳。不過車尾處卻與GLE Coupe有著相當大的差別,除車身輪廓與線條不同外,尾燈組造型與後保桿式樣則是採截然不同的設計,尤其GLE500e車型在車尾右側保桿的上緣處則多了一充電用插孔。至於高性能版GLE63 AMG,除了採單柵雙肋式網狀水箱護罩設計外,網狀面積加大的前氣壩也多了道鍍鉻飾條,再搭配頭尾擾流空力套件、20吋黑色高光澤烤漆鋁圈、紅色AMG煞車卡鉗與左右四出排氣尾管,盡展強烈的性能氣勢。

性能版GLE63 AMG擁有更具侵略性格的網狀水箱護罩與進氣壩,並搭配空力套件與20吋輕量化鋁圈。

全新Comand多媒體影音加持

與未改款前的M-Class相較,GLE-Class則有著煥然一新的內裝鋪陳與配備設計,除換上三幅式多功能真皮方向盤外,中控檯上緣則配置了7吋觸控液晶螢幕,搭配新一代的Comand多媒體影音系統,可整合顯示與操作DVD影音、衛星導航、車輛設定與網際網路連接等各項功能。至於GLE63 AMG內裝則以碳纖維與金屬飾板進行鋪陳,並搭配以麂皮/真皮混搭打造的平底三幅式跑式方向盤,以及繡上AMG字樣的Nappa真皮跑格座椅,來營造車艙的運動氣息。

內裝鋪陳不僅豪華舒適,更是一派高科技感受,而中控檯上方則新配置一7吋觸控式液晶螢幕。

汽柴油、Hybrid動力編成

原廠為GLE-Class配置了汽、柴油與Hybrid等多款引擎動力系統,柴油部分包括

GLE250d(204匹)及GLE300d(258匹),汽油則為GLE400(333匹)與GLE500(435匹);另外GLE500 e Plug-in Hybrid則搭載一具3.0升V6渦輪引擎以及電動馬達組,擁有達442匹最大綜效馬力輸出。至於GLE 63 AMG則採5.5升V8雙渦輪增壓引擎設計,並搭配7G-Tronic變速系統設計,且藉由不同的調校設定,GLE63 AMG擁有557匹、71.4kgm的最大動力輸出,而高階版的GLE63 AMG S則可釋出達585匹、77.6kgm的最大動力,0~100km/h加速分別為4.3與4.2秒。

GLE500 e Plug-in Hybrid車型搭載一具3.0升V6渦輪引擎並搭配電動馬達組,擁有達442匹最大綜效馬力輸出。

2021車訊風雲獎

全車精品去旅行Brabus M.Benz C-Class Estate

250 AMG Line Estate是國內唯一引進的汽油版本,而Brabus針對其外觀推出水箱護罩、前、後下擾流等,搭配黑色鋁圈以及低扁平比輪胎,旅行車也可以像凶神惡煞一般。至於動力部分,Brabus PowerXtra B25.2程式使最大馬力到達240hp,從靜止加速到100km/h只需6.5秒,極速也將到達250km/h。

 

 

 

 

2021車訊風雲獎

三取王冠 Mercedes-AMG PETRONAS蒙地卡羅分站奪冠

___Nico Rosberg創下摩納哥大獎賽三連霸紀錄,近20年首見。

___Lewis Hamilton再奪桿位,Mercedes-AMG PETRONAS優勢速度盡現。

___40分積分落袋,Mercedes-AMG PETRONAS持續積分榜領先優勢。

 

結束西班牙大獎賽後,2015年F1賽季來到第6個分站賽事,也是全年最受矚目的摩納哥大獎賽。於地中海摩納哥大公國街道所舉行的賽事,不但是F1賽季中歷史最悠久的街道賽事,也因摩納哥的賭場與豪華飯店聞名,摩納哥大獎賽一直有著F1王冠上的珍珠之美名,也是所有F1車手生涯中,最期望摘下的一座桂冠之一。

 

以摩納哥蒙地卡羅街道所組成的摩納哥賽道,自1929年起便已開始舉辦Grand Prix賽事,在1950年F1賽式正式開跑時,摩納哥也一直都處於F1賽程之中,是賽車史上歷史最悠久的街道賽事之一。這座以摩納哥當地街道所組成的賽道,賽道單圈長度僅有3.337公里,狹窄多彎的賽道,不但有著F1全年賽季中速度最慢的彎道,也是單圈長度最短的一條賽道。不過,由於缺乏緩衝區,不容一絲犯錯的空間,以及摩納哥大獎賽崇高的地位,征服蒙地卡羅並摘下金盃,一直都是所有F1車手心中的願望。

 

Lewis Hamilton展現速度優勢 首次奪取摩納哥站桿位

 

來到摩納哥,對於Mercedes-AMG PETRONAS而言,無論是桿位或是分站勝利,都處於勢在必得的狀況。不但F1 W06 Hybrid賽車在賽季中仍然保有速度優勢,陣中的Nico Rosberg更是2013、2014等兩年的蒙地卡羅大賽的桿位與分站勝利得主。雖然,周六上午得第三段自由練習,Ferrari一度顯露足以威脅Mercedes-AMG PETRONAS的單圈速度。但在周四第一與第二段自由練習中站穩領先位置的Mercedes-AMG PETRONAS依然對於排位賽抱持樂觀。

 

周六下午,2015年F1摩納哥站的排位賽準時開始,或許是因為期望達成三連霸的慾望過於強烈,Nico Rosberg籠罩在巨大的壓力之下。於是在排位賽中出現幾次失誤,在一號彎前出現兩次極大的鎖死,讓單圈速度始終無法提升,不但損壞輪胎,也錯失了奪得桿位的契機。但從開季至今氣勢如虹的隊友Lewis Hamilton卻展現穩定且出色的單圈速度,將Mercedes-AMG PETRONAS自練習賽中的強勢帶往排位賽,在2015年終於在摩納哥站取得起跑桿位,不但讓Mercedes-AMG PETRONAS持續包辦2015年賽季的所有起跑桿位,更是Hamilton個人首度在摩納哥取得頭位起跑成績。

 

Safety Car現身攪局 Nico Rosberg意外達成摩納哥站三連霸

 

在狹窄多彎的摩納哥站,超車一直都是極為困難的動作。排位賽的成績往往決定了最後比賽的結果,若要出現變局,只能寄望在不容犯錯的街道中,出現意外狀況,而打亂所有人的比賽節奏。雖然,摩納哥站比賽一向充滿變數,但2015年摩納哥大獎賽的第一圈卻意外的平靜,頭排起跑的兩位Mercedes-AMG PETRONAS車手順利帶開,僅有後方McLaren的Fernando Alonso與Force India的Nico Hulkenberg於髮夾彎前發生擦碰,但卻無人在第一圈結束之前退賽。

 

由於相對平靜的開局,由頭排起跑的兩位Mercedes-AMG PETRONAS車手,便迅速建立領先優勢,似乎,在摩納哥站的比賽中,兩輛銀箭賽車又要以過人的優勢包辦分站一、二名。或許是上天的考驗,就在比賽只剩下不到15圈時,Toro Rosso的年輕小將Max Verstappen與Lotus的Romain Grosjean在追逐時發生意外,年僅17歲便成為F1車手的Max Verstappen,於嘗試超越Romain Grosjean時,不慎撞上Lotus賽車的右後輪,而失控衝撞一號彎外的防撞護欄,為了移除Max Verstappen賽車,迫使了Safety Car出勤。

 

Safety Car的出勤,攪亂了車隊與車手的策略盤算。雖然在開賽前,多數車隊與車手都決定採用一停策略,但由於Safety Car出動時賽事已接近尾聲,是否要繼續使用壽命即將完結的舊胎,或是換上新胎做最後衝刺,讓車隊與車手陷入兩難。於是,Mercedes-AMG PETRONAS為兩位車手進行了不同策略的使用,讓領先的Leiws Hamilton進站換上新胎,而Nico Rosberg繼續留在場上,使用原先的軟胎進行最後一段的比賽。

 

就因為這樣的動作,在難以超越的摩納哥賽道中,為Nico Rosberg取得意外勝利的基礎,雖然使用舊胎、單圈速度也無法提升,但最終仍然能夠保持領先,難得的以第二位起跑,卻意外奪下摩納哥站的勝利,同時寫下個人在摩納哥大獎賽三連霸的紀錄。而隊友Lewis Hamilton卻因為車隊誤判情勢,導致Hamilton反而因為進站換上超軟胎,不但未能在出站後回到領先位置,並且在剩餘幾圈中,因無法快速提升輪胎工作溫度,以優異的車速優勢搶回領先,錯失在摩納哥站奪勝的機會,但仍以第三名的成績完賽,與隊友一同為車隊賺進40分的積分,持續鞏固Mercedes-AMG PETRONAS於車隊積分榜上的領先。同時,Lewis Hamilton也依然保有在車手年度積分排行榜中的領先優勢,蟬聯世界冠軍的希望仍相當濃厚,而接下來再6月初即將上場的北國之戰─加拿大站,相信競爭將更形激烈。

Pos
Team
Points
1
Mercedes AMG
242
2
Ferrari
158
3
Williams
81
4
Red Bull
52
5
Sauber
21
6
Force India
17
7
Lotus
16
8
Toro Rosso
15
9
McLaren
4
10
Manor Marussia
0
Pos
Driver
Team
Points
1
Lewis Hamilton
Mercedes
126
2
Nico Rosberg
Mercedes
116
3
Sebastian Vettel
Ferrari
98
4
 Kimi Räikkönen
Ferrari
60
5
Valtteri Bottas
Williams
42
6
Felipe Massa
Williams
39
7
Daniel Ricciardo
Red Bull
35
8
 Daniil Kvyat
Red Bull
17
9
Felipe Nasr
Sauber
16
10
Romain Grosjean
Lotus
16
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