首購族輕鬆入門 Nissan TIIDA半年零付款專案實施中 !!

▲對於年輕首購族群來說,一款實用又實惠的產品,是他們所迫切需要的。

天氣漸漸變熱,就意味著夏天腳步正不斷接近,同時代表畢業季即將到來,有更多社會新鮮人將進入職場,迎接生涯另外一段挑戰。因此市場上跟著出現不少首購族,因為職務或生活需要,得要從搭車騎車一族晉升為有車階級。
 
這些年輕首購族群,多半正在準備找工作,又或者就業時間不長。在口袋預算有限的前提下,購車負擔便是選擇車款時極為重要的決定因素之一。除此之外,除了通勤與跑業務,進入社會後交友圈拓展,也會出現更多交際、出遊、接送需求,因此車款實用度同樣會是要考量的條件。
 

▲年輕人買車不光是便宜就好,空間、動力還是需要有一定水準。

低頭款月付隱藏的陷阱

既然是社會新鮮人,剛開始上班的時候薪水多半不高,存款數字亦不會有多豐厚。在沒有家人朋友當奧援,得自立自強一肩扛起責任的情況下,當然不可能大手大腳實現動輒百萬以上的進階車款、進口豪車之類的夢想。
 
因此價格實惠的入門車款多半是首購族第一選擇。除此之外,因為沒有太多存款,無法一次性拿出大筆頭期款,更別提能用現金付清這種近乎天方夜譚的事情。故而零頭款或低頭款,再加上低月付分期,是許多首次買車的朋友幾乎必選的付款方案。


▲很多年輕人手上所有現金拿出來,也不過能買一套圈胎,因此貸款分期購車方案就變成必要選擇。
 
可是多數人都沒有注意到,市場上許多所謂低頭款、零利率、低月付…等等,其實多半都有透過行銷包裝,將其他成本隱藏掩蓋起來,塑造出一種非常划算而且優惠的假象,但實際上消費者需要支付,或者承擔的財務風險,可能高過當初想像。
 
一般零利率方案通常貸款總額不會高,以入門車款來看,多半在24萬到30萬元之間。也就是說,消費者必須要準備20萬到30萬元以上的現金,這對首購族來說難度太高。假如以信貸彌補資金缺口,那部分額外支出會把零利率優惠通通消耗掉,反而得不償失。


▲想買一輛車不是填一填資料就好,隱藏在文件背後的眉角就像是在引擎蓋底下的引擎一樣,學問大得很。

至於低頭款首年低月付的方案,第一年所需繳交的金額確實比較低,但是貸款利率較高,多半在4%~6%之間。且在低月付期過後,第二年開始的階梯式月付會讓車主負擔不斷增加,甚至高出2到6倍不等,最後還可能衍生一筆高額結清款項。
 
免費開半年真正划算的方案

難道市面上沒有真正划算的方案嗎?首先在這邊得要澄清一個觀念,前面提到的零利率、低頭款低月付方案,真正問題在於行銷包裝導致消費者錯估風險,並誤判財務規劃,並非代表這些方案不能選擇,更不是會被騙錢。在確實了解內容並進行正確財務規劃,了解自身收入支出以及可以負擔的貸款,避免可能發生的風險後,零利率或低頭款低月付同樣也能作為很好的購車貸款方案。


▲想要坐在車裡吹冷氣,不用在熱浪、寒流、暴雨當中擠公車或騎摩托車,就要選擇適合自己的購車方案,才能輕鬆無後顧之憂地享受有車一族的快感。

只是對於存款不足,薪資不高的首購族來說,若沒有認清藏在行銷包裝底下的真實費用,就很容易落入陷阱而不自知。市場上並非沒有適合首購族的貸款方案,其實還是有車廠看準新鮮人首購族的需求,提供了合適購車方案。
 
裕隆日產汽車針對Nissan TIIDA首購族群,量身打造「免費開半年」專案,不僅貸款額度高達50萬元,讓頭期款負擔大減,而且還有四大優勢:前半年月付0元、2.99%低利率、56期分期、固定月付10,808元。


▲裕隆日產讓消費者免費開半年TIIDA,長達6個月時間,車主只要享受3D超體感紓壓座椅,而不須煩惱貸款。
 
前6個月0月付,讓剛付完頭期款的車主有一段時間可以喘口氣,重新調整財務狀況,或許還能再存筆現金應付不時之需,免去緊接著每個月支付貸款的壓力;低利率固定2.99%,總計56期且月付固定為10,808元,減少安排短中期支出計畫時的變數。「免費開半年」另外還有50萬,46期,利率3.99%,月付13,640元方案,可依照個人財務狀況選擇。
 
TIIDA越級四大優勢

雖然是入門產品,不過Nissan TIIDA可是具備四大優勢,提供超越級距的產品實力。TIIDA擁有1,837mm國產同級車中最大有效車室長度,再加上2,700mm超長軸距,空間大小媲美中型車款,價格卻仍維持入門小車的水準。


▲長達2,700mm的軸距,讓Nissan TIIDA擁有超越同級車的魔術大空間。

全車系標配6 SRS氣囊、VDC車輛動態控制系統、HAS斜坡起步輔助系統、BSW盲點偵測、RCTA後車警示、DOA車門開啟警示等主被動安全科技;車身採用潛艦級高剛性鋼材打造,四門1,470Mpa防撞鋼條與H型鋼樑、C柱鈑件強化;再加上AVM 360度環景影像監控系統,實現幾乎無死角的全方位安全守護。
 
在舒適性上,TIIDA也有著超高水準。專利3D超體感紓壓椅有效降低駕駛疲勞;全新DSS懸吊穩定系統搭配歐式高剛性底盤,彎道穩定且能抑制路面彈跳,提升駕乘質感;搭載X-Media+智慧影音多媒體系統,8吋螢幕結合直覺性介面設計,更支援Apple Carplay與NISSAN PLAY for Android 手機兩大車載連結系統,提供更多更方便的應用擴充。


▲X-Media+智慧影音多媒體系統擁有8吋觸控大螢幕,且支援APPLE Carplay以及NISSAN PLAY for Android 手機兩大車載智慧手機連結系統。

本月入主立享優惠

裕隆日產加碼提供6月限時優惠,只要本月入主TIIDA,除了原本能享有的「免費開半年」專案,再加上「先開一夏」全車系優惠,包括:2次免費定保、3萬元配件金、4片PM2.5濾網、5年竊盜險、6大系統8年無限里程延長保固、政府舊換新補助優先領等超划算內容;而選購旗艦版車型的消費者還能再享有車價降6,000元,並免費升級AVM 360度環景影像系統的額外好康。
 
入門價格買到越級產品力,再加上高貸款額度、低利率與前半年0月付的「免費開半年」專案,對於首購族群來說,現在正是入主Nissan TIIDA的絕佳時機!


▲6月更加碼推出「先開一夏」限時優惠,甚至還有免費升級AVM 360度環景影像系統的好康!



 

相關文章

S15電子系統控制再進化 RC-F節氣門換檔不收油

D1 GP開幕戰後的兩周時間,D1 LIGHTS(元D1 SL)第二戰中令人期待的車手,Team Kazama Moty’s VALINO車隊的米內泰斗選手,所駕馭的這輛S15是這次介紹的主要項目。

NISSAN ALL NEW SENTRA新世代獵駕來襲 預售價74.9萬元起

裕隆日產汽車今(16)日宣布,NISSAN ALL NEW SENTRA自即日起正式展開預售,共三種規格分別為旗艦版74.9萬元、尊爵版80.9萬元和尊爵智駕版84.5萬元,全車規標配ICC智慧型全速域定速控制系統、PFCW超視距車輛追撞警示系統、IEB/P-IEB車輛/行人防追撞緊急煞車系統與LDP車道偏離預防系統等NIM主動安全配備,更創同級最佳17.7KM/L油耗表現

原灣岸最速軍團成員退役 打造800ps純代步BNR32

全盛時期的車主常在關西地區走行,不過伴隨著生活環境的改變,最近對於高強度的走行活行為也已經不在參與,20年時間的空窗期沉澱,最近車主才又將車庫內的BNR32推出重新打造成純代步用式樣規格

S15 Silvia相同L4異種移植 鑄鐵材質3S-GT潛力更高

提到Silvia的引擎更換,通常都是以RB26DETT或是2JZ-GTE的更換最為常見,當然這種改法對於C&Y Sports也並非困難的事情,但大家都知道飯店吃久了,還是會想要吃一些鄉村料理,因此這輛S15

電動化先鋒發表 Nissan Ariya

純電Ariya是一台中型級距的跨界休旅,車身長寬高為4595 x 1850 x 1660 mm,軸距2775 mm,車重介於1800 kg~2300 kg。以流線無縫為設計語彙的Ariya,車頭最明顯的便是黑色大面積的四角盾型護罩,護罩上以日本「Kumiko

最先端改裝科技的集結 全銀河最快的Silvia S15

TA世界選手權巔峰的WTAC遠征的素人車手鈴木,在2014年僅以100分之4秒的差距,拿下當年該組別的第二名成績,2015年至2017年則是穩定的以第三名坐收,雖然不是最佳殊榮,但

新車已經沒有那麼美的線條了 美麗、速度、耐久堅固的RPS13

火箭兔的車體套件、超顯眼的粉紅色塗裝,營造出強烈存在感的RPS13(掀背),這輛看似Show Car、充滿滿滿飄移車印象的車,其實是為了富士賽道舉辦的7小時耐久賽所製作的Grip式樣車輛

TOPIC 分進合擊 雷諾、日產、三菱新戰略

從1999年一手催生Renault-Nissan Allance的專業經理人Carlos Ghosn被捕,到成功逃回黎巴嫩,甚至還向Nissan日方求償提告開始,這個原本全球第四大集團未來走向就受到各方注目

原諒筆者對於R34的愛 RB26改2.7L+V Can+T51R

來自日本埼玉縣的T-GET主要服務項目,從純競技用車到一般道路使用車主通通通都是能滿足,雖然台灣玩家不太熟悉,不過在當地卻是一家實力派的老舖。這輛由他們打造的這輛黑魔鬼R34 GT-R