繼續改變世界移動方式 福特揭示未來智慧車藍圖

SYNC®AppLink™正式發表科技生活無縫接軌

 

___福特為您解析Ford Smart Mobility未來智慧移動藍圖,希冀以創新科技探索未來移動的可能性,並於全球規劃一系列革命性城市實驗,期望解決未來交通發展困境。

___福特展示先進互聯技術與行動通訊配備,於台灣正式發表SYNC®AppLink™車用應用程式系統,並首次展示SYNC® 3娛樂通訊整合系統,打開嶄新聯網時代篇章。

 

百年前,福特改變人類行動方式,今天,福特在Computex台北國際電腦展發表充滿先進智慧的未來移動藍圖。這場透過亞太首發、正式揭幕Ford Mondeo Hybrid全新油電混合車款,以25.1 km/l的平均油耗以及最新科技安全配備打造集品牌智慧科技於一身的旗艦車款,除了超優惠的預售價141.9萬元,更據以揭露「移動辦法、智慧通訊、自動駕駛、大數據及消費者體驗」等Smart Mobility智慧移動的未來圖騰,同時傳遞福特領先車用科技的品牌形象。

 

福特汽車近年積極參與非關汽車的全球科技大展,今年第四度進駐Computex台北國際電腦展,於會中正式發表SYNC®AppLink™車用應用程式系統以及展示全新SYNC® 3娛樂通訊整合系統,提供消費者更流暢的車上通訊使用體驗。而令國內眾多消費者期待以久的Mondeo Hybrid油電混合動力旗艦車款也於展上正式亮相。

 

Ford Smart Mobility智慧移動藍圖

 

福特汽車總裁暨執行長Mark Fields表示當前全球發展面臨了四大挑戰,其中包括爆炸性的人口成長、迅速擴張的中產階級、空氣品質惡化與公共健康議題,以及與時俱進的消費者態度與需求。每一項都是對當前人們所習慣的交通移動之挑戰,也限制了未來移動的發展。因此福特於2015年初宣布了Ford Smart Mobility智慧移動藍圖,透過移動辦法、智慧通訊、自動駕駛、大數據與消費者體驗研究探索未來移動的可能性,並設計出一系列遍及全球的革命性移動實驗,期望能夠解決這些問題並提供消費者更便利、永續的移動方式,而主導這些革命性移動實驗的思維主要分為以下三大方向:

 

1.優化使用者經驗:透過交叉分析駕駛習慣、行為與外在因素,如交通情況和天氣等數據,預測使用者的需求。就如同現在的電子商務平台可以為消費者推薦其它可能感興趣的產品,福特希望能夠告訴消費者還可以擁有什麼更好的移動體驗。

 

2.更彈性的用車模式:當今買車、開車、停車的方式在未來可能被創新顛覆!比如人們可能共享車輛,或者抵達目的地後按下智慧型手機App,即由客服從遠端遙控停車;或是車輛和大眾交通工具新的搭配方法,創造更有效率的移動方式。福特跳脫於傳統車輛銷售和租賃之外,以現有技術搭配突破性思維,探索未來消費者移動的變通之道。

 

3.共創共好行動方案:當各地交通問題不同,未來最適地合宜的解決辦法也將各異。福特邀請全球各地研究者,結合福特的技術及資源,一起探索創新的移動方式。

 

福特透過在Computex的互動體驗展區,介紹Ford Smart Mobility智慧移動藍圖遍佈在全球各地的交通實驗,帶領您一同探索未來的移動方式。

 
 

SYNC®AppLink™及SYNC® 3車載連線技術讓科技生活無縫接軌

 

福特SYNC®娛樂通訊整合系統自推出以來受到全球消費者的喜愛,目前全球已有超過1,200萬輛福特車款搭載。用車者可直接利用車用電腦連結智慧型手機來撥打或接聽電話,並使用語音控制來操作車輛上的諸多功能。如今,SYNC®娛樂通訊整合系統的實用便利性將更上層樓,與AppLink™車用應用程式高度整合擴大聲控功能,可直接用聲控的方式操作手機內的App應用程式,提供您無縫接軌的連線生活與更安全的駕馭體驗。

 

今日,AppLink™車用應用程式正式在台灣推出,同時宣布與全球最受歡迎的線上音樂串流平台「Spotify」合作,未來消費者將可使用語音指令操作「Spotify」及福特車主服務應用程式「MyFordService我的福特」。Spotify亞太區總監Sunita Kaur表示:「Spotify很開心能跟福特汽車合作,AppLink™功能讓福特車主能在駕駛過程中盡情享受超過3千萬首國內外歌曲。不論是聆聽私房音樂,瀏覽各式特色歌單或簡單享受Spotify Radio,Spotify要用音樂來豐富生活中的每一個精彩時刻。」而在「MyFordService我的福特」的功能支援上,消費者可隨時隨地透過AppLink™查詢QualityCare的原廠服務,掌握資訊快報、售後服務以及貼心提醒等最新消息,將隨身3C科技與福特無縫接軌。

 

福特首度在台展示的新世代「SYNC® 3娛樂通訊整合系統」;SYNC® 3擁有更快速、更直觀與更強的語音辨識等優勢,提供直覺化的聲控對話技術。在介面操作上,更提供了指觸拖曳縮放以及滑動頁面功能,搭配觸控螢幕與圖像式介面,讓使用者享有如同智慧型手機般便利的操作體驗。

 

智慧科技的體現,Ford Mondeo Hybrid 領先亞太正式亮相

 

福特汽車身為產業前瞻者,於一世紀前將流水式生產線導入汽車產業,將汽車轉變成人人皆可負擔的產品,進而帶領全球進入快速移動時代。時至今日,福特汽車持續以穩健的腳步向全球介紹車用智慧科技結晶,透過一輛輛具備高科技配備且價格合理的汽車產品來體現。今日,福特利用Computex台北國際電腦展,首度在亞太區揭示Ford Mondeo Hybrid油電混合動力車款,以潔淨動力和智能駕駛科技完整體現福特先進的車用科技。動力系統上Ford Mondeo Hybrid搭載福特第三代Hybrid油電混合動力系統搭配先進鋰離子電池,節能表現成就同級之最的25.1 km/l 平均油耗。

 

Ford Mondeo Hybrid標配搭載「SYNC®2娛樂通訊整合系統」,整合8吋LCD彩色觸控螢幕與12支環艙臨場感揚聲器組合。先進的主動式路邊停車輔助系統(Active Park Assist, APA)、主動式都會行車防護系統(Active City Stop, ACS)、車道偏移警示系統(Lane Departure Warning System, LDW) 、車道偏移輔助系統 (Lane Keeping Assist, LKA)、視覺盲點偵測系統 (Blind Spot Information System, BLIS),以及車禍發生時的緊急援助通訊系統(Emergency Assistance, EA)等科技,以先進動力、安全與智慧科技,為消費者帶來此實現綠能與智慧科技的旗艦房車。即日起開放預購,預售價格新台幣141.9萬元,挾著歐洲進口、超頂級配備,卻比國產Hybrid更低的售價,將全球最先進之一的車款引薦來台。

 

野馬銀威 MMD Ford Mustang GT

【蔡書銘/報導】國外的車輛課稅方式不同,因此除了亞洲部分國家之外,Mustang的改裝仍是以排氣量最大的5.0L V8為主,而這輛由Modern Muscle Design(簡稱為MMD)所發表的Mustang,也選擇了排氣量最大的GT車型,再加上機械增壓器一口氣推向810匹馬力。

 

Mustang V8引擎的升級方式多會在引擎夾角放上一具增壓器,而MMD也是這麼做,將Bama Performance的2.9L機械增壓器放進Mustang GT裡,最大馬力一舉到達810hp,此外,MMD改裝特殊訂製的碳纖維傳動軸、Magnaflow Competition排氣系統等。其它部分改裝20吋Foose Design鋁圈搭配Pirelli輪胎、有著巨大進氣孔的引擎蓋,以及全車下擾流板等,這輛Mustang GT外觀素雅,卻相當有威力。

 
 

機械增壓最後手段 Super Snake無二外觀美國直購

此車主原本擁有一輛日系車,突然有一天朋友把Mustang的型錄拿給他看,馬上被Muscle Car特有的外型所吸引,就這樣買了一輛Mustang,而達信國際負責人黃老闆也買了一輛Mustang進而開發其套件,就這樣,車主把DS1R跟Mustang有關的套件全部裝上,其它則是直接向美國訂購,最後完成這有如Super Snake的外觀。
在車身側裙下方再加一片定風翼,有車側線條外張的效果,不過下車會不會很容易踩到啊?

首先是引擎蓋,DS1R熱壓碳纖維引擎蓋為原廠式樣,由於造型不符合車主所需,最後選擇FRP製品,而這前方兩個橫條進氣孔加上隆起的線條,坐在駕駛座幾乎看不到前方,是Super Snake辨識度最高的地方,其實新夥計Shelby GT500KR也是這片引擎蓋,只不過進氣孔處多了左右閃爍的紅燈,接下來,下擺一整圈皆為DS1R產品,採用保留原廠保桿與側裙,然後加裝定風翼的做法,可以修飾Mustang的車身線條,讓外觀霸氣十足,車尾部分裝上面積更大的尾翼以及下分流器,讓Mustang的肌肉線條更為突顯且吸睛。

MMD後擋風玻璃通風口相當巨大且要價不菲,車主還刻意烤成黑色,有延續車頂線條的效果。

車主發揮一不改二不休的決心,陸續從美國購入套件,而且多為MMD的製品。此燈眉非常特別,竟然不是在燈殼上緣,而是橫在中間,據車主表示,在夜間行車時會覺得大燈不夠亮,不過開車都慢慢開,漂亮比較重要!而車主又自行加工將水箱護罩與進氣壩挖空加上格網,效果竟然出奇的好。車側葉子板與車門後方分別加裝散熱孔與進氣孔,後窗通風孔則是DS1R的PP製品,加上後擋風玻璃通風孔,怎麼感覺車上的「洞」愈多愈是凶狠。

 

原廠鴨尾只有小小一節,而DS1R把鴨尾尺寸放大許多,更能符合Super Snake的身分。

這輛Mustang的動力與底盤皆有升級,甚至連變速箱終傳都已經過改裝,但車主表示,就算已經改到這種程度,3.7L V6引擎的動力還是不夠,最終的解決辦法應該還是要加裝機械增壓吧!

前後19吋Neez鋁圈內,塞進Race Spirit前中6、後小6活塞煞車組,單看底盤配備就知道此車動力非同小可。
BBK進氣系統、中段排氣管搭配雷力頭、尾段排氣管,動力輸出已有明顯升級,但開起來還是感覺不太夠力,車主已開始盤算要加裝機械增壓了。
 

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