真的是最後一次小改了吧! Nissan GT-R

 我們熟知的東瀛戰神─Nissan GT-R R35,於5月27日在英國正式上市2107年小改款車型,主要為了彌補下一代GT-R(R36)發表前的這段空缺,但原廠還是很有「誠意」的針對引擎重新調校,最大馬力上漲20hp,同時也公布了售價,入門Pure版本售價為79995英鎊(約為381.5萬元新台幣)、Recaro版本售價為81995英鎊(約為391萬元新台幣)、Prestige版本售價為82495英鎊(約為393萬元新台幣),搭載Track Edition套件的GT-R售價要91995英鎊(約為438.7萬元新台幣),目前仍不確定是否會導入台灣,預估售價肯定會超過650萬元以上。

小改款次數已經多到數不清的GT-R依舊戰力十足,目前已有預告下代R36車型正在籌備中。
2017年小改款式樣內裝並無變動,但換上了更加進階的六速DCT變速箱。


2017年小改款GT-R車頭採用重新設計的「V-motion」家族風貌水箱護罩,碩大的V自鍍鉻飾條相當顯眼,搭配於前保桿兩側增添大型進氣壩,使整體車頭更顯霸氣;車側方面則換上新的側裙一路向車尾延伸,車尾部分則保留經典的四顆圓柱形尾燈,同時換上全新設計的尾翼與後保桿,提升高速行駛時的下壓力與穩定性。

動力系統部分,2017年式GT-R仍然搭載那具經典3.8升V6雙渦輪引擎,不過經原廠技師重新調校後最大馬力來到562hp/6800rpm,比舊款545hp小幅上漲了17hp,搭配進階的六速DCT雙離合器自手排變速箱,還是擁有極為強悍的加速能力。

後保感和側裙也經過重新設計,提升高速下壓力。


 

建立智慧電動車產業合作平台 裕隆與交大簽訂合作意向書

看好臺灣汽車產業下一波智慧電動車成長動能與產業發展趨勢,裕隆集團與交通大學簽訂合作意向書,針對智慧車前瞻創新科技、電動車關鍵零組件開發技術等構面研擬合作機制,建構產學合作平台。裕隆集團計畫研擬未來與交通大學在smart campus智慧校園計畫中展開前期研究合作,共同進行智慧校園無人車研究,並投入智慧電動車關鍵零組件研究,如先進節能高功率電子技術應用,營造產學無縫接軌的學習環境,持續深化臺灣車電產業明確研發標的,共同培育臺灣車電產業的新世代人才,共創臺灣車電產業新未來。

日前裕隆集團邀請交通大學與交大校友會理監事參訪華創車電技術中心,會後於華創車電研發中心舉行裕隆集團與交通大學合作意向書簽署儀式,由裕隆集團陳國榮副執行長與交通大學張懋中校長共同簽署合作意向書,期望未來雙方在智慧電動車與車聯網的研發基礎上深化合作,運用車聯網與智慧電動車的技術,以大學校園為背景創造未來智慧城市、智慧交通的參考原型,向外界展示目前國內技術的成熟,並在實作中持續精進、累積研發成果。

 
 

裕隆集團致力發展台灣汽車自主研發,打造自主研發整車平台,看好全球汽車產業聚焦車聯網發展;智慧電動車與車聯網帶動汽車與科技產業匯流,裕隆集團聚焦汽車最重要的核心價值”駕駛”,從汽車產業角度思考車聯網內容,發展汽車電子與操控技術,提升駕駛經驗、提高駕駛安全、強化售後服務品質以及建立延伸的水平服務體系,期望未來的汽車可以達成「零排放」、「零事故」以及「零距離」。其中,經由電動車達成「零排放」;透過自動駕駛達成「零事故」;運用「物聯網」及「大數據」達到「零距離」。此次,透過與交通大學產學合作,結合交大在電子、資訊等IT領域的研發能力與優秀的專業人才,與裕隆集團在汽車領域累積的多年經驗,創造Auto + IT的科技優勢,透過smart campus智慧校園前期研究合作,開拓智慧汽車相關領域整合產業契機,同時,也透過產學合作無縫接軌,培植國內汽車專業人才,提供年輕學子參與汽車研發,累積實作經驗,共創台灣臺灣車電產業未來發展。 

甩出金氏世界紀錄 Nissan GT-R Nismo Fastest Drift(內附動態影片)

Nissan GT-R Nismo曾在2013年於紐柏林北賽道跑出7分08秒679的優異成績,而在2016年4月2日,Nissan官網釋出只有16秒的短片,表示GT-R Nismo將再次締造世界紀錄…至今答案揭曉,GTR Nismo刷新了以最高車速甩尾的金氏世界紀錄。

說怪不怪!就連甩尾都能寫下金氏世界紀錄(Guinness World Records),在這之前,由波蘭車手Jakub Przygonski於2013年,駕駛Toyota GT86加速到256km/h,再以高達218km/h的車速進行甩尾,寫下以最高車速甩尾的金氏世界紀錄,而Nissan GT-R Nismo準備刷新這項紀錄。

Nissan GT-R Nismo Fastest Drift
 
Nissan GT-R Nismo Fastest Drift
 

由日本知名改裝廠GReddy所操刀改裝,使最大馬力到達1380hp,並改為後輪傳動,改裝完成之後隨即送往日本富士賽道進行測試,由D1GP甩尾車手川火田真人擔任駕駛。

測試當天特別遠赴阿拉伯聯合大公國(United Arab Emirates)的Fujairh國際機場,選擇一段長達3公里的直線跑道進行挑戰,最後在加速到時速350km/h之後,以30度的側滑角度,以及304.96km/h的時速進行甩尾,成功刷新以最高車速甩尾的金氏世界紀錄。

Nissan GT-R Nismo Fastest Drift
 
Nissan GT-R Nismo Fastest Drift
 

影片出處:Nissan Middle East