86馬力升級70%-Cosworth FA20機械增壓

加裝機械增壓應該是Toyota 86/Subaru BRZ/Scion FR-S的動力升級方式,礙於引擎室空間較為狹隘的關係,葉片式機械增壓算是不受限於空間的選擇,但因為葉片式機械增壓、仍是較為著重中後段加速表現的特性,如果要好開,低速即可開啟的櫓式機械增壓會更恰當。

由Cosworth專為FA20引擎推出的機械增壓套件,擁有289hp最大馬力的FR-S/BRZ/86才是好開。

知名的Cosworth為Toyota 86/Subaru BRZ/Scion FR-S推出名為FA20動力升級套件,Stage 1透過進排氣系統的強化,就可從馬力機上測試到40hp馬力提升,到達230hp最大馬力,而Stage 2為機械增壓套件,透過精密計算將櫓式機械增壓器放進了FA20引擎上方,此套件包含進氣歧管、Intercooler以及所有的固定架,再經過Cosworth精湛的ECU程式改寫之後,最大馬力可提升70%左右,在馬力機測試下,原廠僅能測出190hp最大馬力,到實際測試加裝Stage 2套件之後,最大馬力已到達289hp,效果十分顯著。此外,這輛Scion FR-S改裝了Rocket Bunny車身寬體套件,然後在前保桿下方加了一支有如鏟土機的下擾流板,而後下分流器也改成超大體積製品,另外在行李廂蓋上鎖在一支巨大的尾翼,官方並無說明打造此車真正的用途,不過頗有Time Attack廠車的扮相。

又是車身寬體套件,沒有暴龜好像不能來參加SEMA Show?

官方並沒有表明這輛車未來的用途,但是車尾巨大的尾翼還是不能省略。

看到車尾這組超大分流器,感覺這輛FR-S應該是Time Attack廠車設定。

FR-S真是一輛Fun Car,不管是什麼樣的用途,這輛車似乎都很合適。

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