港都新玩法 飆速勁一夏!漢來大飯店邀您領略電刷車勁速奧秘(上)

提及港都高雄,你第一個想到的會是炙烈陽光、慵懶沙灘還是熱辣比基尼?在這個夏天,享譽國際的高雄地標 — 漢來大飯店決定一新耳目,推出結合精緻住宿以及風靡海內外電刷車活動的「勁夏飆速住房專案」,與眾不同的飆速樂趣,搭配南台灣所獨有無與倫比的熱情,2016年的暑假,漢來大飯店就是要你High翻一整夏!

 

對於許多人來說,「電刷車」這個名詞乍聽起來很是新鮮,其實早在上個世紀60年代,這種透過通電單軌道提供電動馬達車輛前進的玩具,便已於世界各地特別是美國與歐洲興盛流行起來。

電刷車已誕生超過百年時間,更是風靡歐美地區且老少咸宜的家庭娛樂活動。
桌上盡享競速樂趣
追溯最初的電刷車產品已誕生超過百年時間,由於結構相對簡單,因此長久以來電刷車原理以及其軌道的基礎樣貌並未有太大的改變,比較顯著的進化來自於車輛的比例以及電刷車本身的精緻度,特別是90年代以降電腦輔助設計以及3D打版技術的普及,讓各大電刷車製造廠於擬真度上有了更大的空間可發揮,從此電刷車不再僅只於玩具等級身份而已,同時也是充滿收藏樂趣的可動式成人模型,再加上可拼拆的軌道設計,場景玩家能夠自組全球各地知名賽道或公路樣貌,而多位玩家的競速比賽,更是令人熱血沸騰的樂趣所在!
快則可達百公里,慢則也有數十公里的電刷車速度不容小覷。

拜電腦輔助設計以及3D打版技術的普及,讓各大電刷車製造廠於擬真度方面有了更大發揮空間。
電刷車與軌道車的不同
一般在台灣提及電刷車,許多人可能容易與來自日本風行已久的四驅軌道車有所混淆,其實基本上兩者皆是以電力與軌道作為控制車輛行進速度與方向的機制,但細究架構則顯然有其差異性,首先四驅軌道車在車身內裝有電池與馬達,當開關打開後車輛僅能以恆速前進;至於電刷車則透過軌道上的電力驅策車身內的馬達轉動,並藉由設計有可變電阻的把手控制車輛前進速度。前者的樂趣在於改裝與調校配重、側導輪與動力系統後,車輛盡可能提昇速度而不會飛出軌道;後者除改裝玩法外,更重視玩家精準的車速控制,好讓電刷車得以最快的速度維持在場內持續創造圈時與圈數。因此若要將電刷車玩得好,基本上與實車駕駛無異,同樣講究入彎慢出彎快的訣竅,當然無論馬達出力、賽車配重或是用以吸附於軌道增加下壓力的磁鐵配置也同樣都是關鍵,而這些變因的加總,正是足以影響比賽結果的關鍵因素。
現今的電刷車愈做愈精細,就連戰功彪炳的經典賽車也不例外(圖為SRC品牌所製作1979年法國站的Ferrari 312 T4)。

也有玩家走的是DIY路線,如圖中回到未來版本的DeLorean DMC-12,便是發燒友自行將模型與電刷車底盤相結合後所創造出舉世無雙的車款。
低門檻高樂趣  
最接近收藏級的模型競速運動

一如前述,經歷百餘年來玩具與模型工業的演進,如今電刷車不僅依舊是孩童熱衷的遊戲,同時也是風靡成人玩家的時尚嗜好,其原因首推電刷車超乎想像的像真設計,如果不是親身近距離接觸,你可能很難想像得到這種快則可達百公里,慢則也有數十公里時速的小玩意,竟然也能擁有與實車幾乎一致而後等比縮小的造型與細節,無論早期流行的HO尺寸(1:87~1:64)到目前主流的1:32,或是如今同樣有著眾多玩家支持的1:43、1:24甚至其他尺寸,許多電刷車皆經由知名汽車製造商授權生產,高度擬真的呈現結果,你很難想像這般質感細膩的模型車,竟然也可以在軌道內風馳電掣飆速競馳。

如果覺得像真車太嚴肅,也有像是馬力歐賽車般的趣味電刷車可選。

當然,既然比賽或是操控時難免發生失誤衝出跑道,太過精緻的電刷車作為激烈競賽用車難免令人心疼,不過即便如此許多玩家們還是難忍心頭之癢,任憑鍾愛的收藏級電刷車壞了再修修了再壞也還是要找時間上場奔馳,而這也看得出電刷車的無比魅力究竟何在!既然有讓資深玩家瘋狂追逐的高精緻度電刷車,同樣有足令小朋友或初學者愛不釋手的初階車款供賞玩,事實上,就算自己本身並未擁有車輛,也可透過借用店車的方式親身體驗電刷車的魅力,任何人都能輕易盡享飆速快感。

鐵雄-電刷車展示車迷們收藏的各式電刷車,可以算得出有多少不同比例不同主題的車款嗎?
 

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