什麼是蠕行現象?來了解一下其定義、結構與速度吧!

什麼是蠕行現象?來了解一下其定義、結構與速度吧!

目次
●什麼是蠕行現象?蠕行現象的定義。
●蠕行現象的結構與速度
●蠕行現象的優缺點
●要多留意蠕行現象引發的交通事故
 
什麼是蠕行現象?蠕行現象的定義。


 
蠕行=緩慢移動的意思
 
「蠕行現象」指的是自排車引擎處於怠速狀態,檔位又不在P檔‧N檔時,就算沒踩油門,但只要腳一離開煞車,車子就會移動的現象。英文的「Creep」、「Creeping」都有「緩慢移動」的意思。蠕行現象只會出現在AT車(自排車),MT車(手排車)並不會發生此一現象。
我想平常開自排車的人一定都有體驗過蠕行現象吧。轉綠燈腳離開煞車的時候,或是遇到塞車走走停停的時候。這就是蠕行現象。
 
蠕行現象的結構與速度



蠕行現象只會出現在扭力轉換器式的AT車(自排車)上。這是因為AT車(自排車)的扭力轉換器,在傳輸動力時使用的是液體。將動力傳輸到MT車(手排車)輪胎的ON.OFF開關,是透過離合器來切換。因此,引擎的迴轉與輪胎的迴轉是可以完全分開來。但自排車是透過扭力轉換器裡的液體,將引擎的迴轉力傳到輪胎,這就無法完全分開。另外,蠕行現象的速度會因製造商而有所不同。不過,一般來說都跟人走路的速度差不多。
 
蠕行現象的優缺點



蠕行現象的優點還不少,不過也有缺點存在。
 
優點

最能發揮蠕行現象優點的,就是在停車的時候。不用踩油門,車子也會動。因此,在不需要加速的停車時,就能專心控制煞車。另外,塞車時順著車流,也不用一直踩著油門,只要放開煞車就能前進。讓人不會開車開得那麼累。
 
缺點

蠕行現象的缺點是會讓人太過大意以及產生追撞的疑慮。因為不用踩著油門,車子也會前進。明明是打D檔或R檔,卻誤以為是打P檔。並因此放開煞車的話,車子開始移動也是很正常的。要是附近有其它車輛或行人的話,有引發交通事故的危險性。停車時,一定要確認是否已經打P檔。
 
要多留意蠕行現象引發的交通事故



前面介紹了蠕行現象的定義與結構。雖然蠕行現象是很方便的功能,但若沒有清楚認知的話可是很危險的。蠕行現象中要特別留意的,就是等紅燈時的追撞事故。實際上也經常看到為了拿後座的物品,瞬間就變換姿勢,腳也因此離開煞車,進而追撞前方車輛引發事故。
就算在等紅燈,也別忘了自己正在開車,小心謹慎地看著前方是很重要的。一定要多留意蠕行現象引發的交通事故。


原文出處:クリープ現象とは?意味と仕組みと速度を理解しよう【自動車用語】
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