2016世界新車大展─Luxgen

【楊智漢/報導】國內自主品牌納智捷在今年台北車展,正式亮相了此次車展的舞台主秀S3 EV+四門電動車款,此車款之所以成為媒體與民眾關注的焦點,除了它是部Luxgen旗下第三款全新研發的智慧節能電動車外,更是預計在2016年第二季國產上市的全新小型房車S3的前導預告版本。而據了解,未來量產上市的S3 Sedan,其外型即是以此S3 EV+的面貌進行打造,甚至包括內部所配置的各項智能科技配備與技術,也將實際運用在量產車身上,尤其在會場所展演的Luxgen Link+車聯網科技,其可透過4G無線通訊,將所有資訊傳輸到雲端伺服器,進一步整合利用並提供綜合服務,來宣告品牌在未來智能移動技術上的發展方向與企圖心。

擁有新世代家族成員造型的S3 EV+,有著與S5 Turbo相似的外型,而這也就是未來量產版車型的外觀面貌。
 
S3 EV+的外型有著強烈的新世代家族DNA設計元素,相當動感具氣勢,車身外觀佈滿了幾何三角圖形,藉此來詮釋人、車與雲端間的緊密互動關係。而車內最醒目的就是中控檯上的12吋大型觸控螢幕,結合新研發的Think+4.0系統,不僅能夠同時呈現多種行車資訊外,並可支援多品牌手機,以及進行整影音、空調與安全系統等設定,甚至只要一指即能在螢幕上解決所有資訊的設定,創造出最先進的UX體驗。
車內最搶眼就是控檯上的12吋大型觸控螢幕,結合最新研發的Link+車聯網技術與Think+4.0系統,創造出一個360度全方位的車聯網整合服務。

動力系統採用高效能輸出的33KWh電池及電動馬達組,可輸出150KW功率,相當於204匹最大馬力,且充飽電下擁有220km的續航里程。
 
採全電動行駛設計S3 EV+,其驅動馬達及機電控制模組等關鍵零組件皆採用了與 Tesla 相同之供應商,並且搭載高效能的33KWh電池以及電動馬達,輸出功率可達 150KW,相當於204匹最大馬力,0~100km/h 加速能在7.2秒完成,同時於充飽電的情況下擁有220km的續航距離,且最重要的是其可分別支援AC/DC進行充電,尤其藉由直流快充僅需40分鐘即可有80%的電力,在續航力與充電時問上可說大幅進步。而未來量產版S3四門房車,據了解其將搭載1.6升自然進氣引擎,並搭配CVT變速箱;至於五門掀背車型推出的時程則約在2016年之後,屆時將有可能搭載新研發的1.5升甚至排氣量更小的Turbo引擎。
S3 EV+是一款三廂四門房車產品,但卻以較高聳的設計概念營造跨界氛圍。

Luxgen V7 Turbo Eco Hyper
國內自主品牌納智捷在2014年年底台北車展時,曾經發表過一款福祉車V7 Trubo,不過此車款在當時仍處工程試作車階段。而在這次車展中所展演的即是V7 Turbo的正式量產版車型,同時車名也同樣更改為V7 Turbo Eco Hyper,不過納智捷並未透漏此車款將會在何時發表上市。而納智捷未來也會將以此車內部空間多元運用的特性進行延伸,將車室高度擴增後發展各種高頂車款,而為因應快速高齡化社會變遷及體貼輪椅乘客乘車需求,而以此款V7 Turbo Eco Hyper高頂福祉車為首款推出的車型。此外,這款福祉車亦會導入Luxgen獨特的科技配備與貼心設計,希望提供年長者或行動不便者在行進的過程中,也擁有舒適溫暖的行車感受。
此V7 Turbo Eco Hyper已是正式量產版車型,但發表上市時間就尚未確定。

V7 Turbo Eco Hyper除了擁有高頂設計與寬大靈活運用的車室空間外,也配置電動輔助牽引機構與伸縮式斜坡板,能讓輪椅輕鬆便利上下車。

M7 Turbo Eco Hyper

S5 Turbo Eco Hyper

U6 Turbo Eco Hyper

U7 Turbo Eco Hyper

M7 Turbo Eco Hyper

 



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