性能鋼砲典範 Volkswagen Golf R

●五門掀背與Variant旅行車同步引進
●最大輸出320hp/42.8kgm,零百加速4.7/4.9秒
●提供R Performance Package選配
●國內上市時間:2021.Q4
●Golf R / R Variant預售價:195.8/202.8萬元



繼7月初採線上方式發表全新八代Golf車系之後,台灣福斯汽車緊接著在8月4日舉辦全新鋼砲旗艦Golf R媒體預賞活動,除了國內消費者較為熟知的五門掀背車型之外,原廠甫於7月初追加亮相的新一代Golf R Variant旅行車版本也正式確認將首度引進國內,即日起以195.8/202.8萬元的預售價開放接單。此外,在國內推出不久便將今年度600輛配額迅速搶購一空、銷售速度僅次於德國本地市場的性能休旅Tiguan R,也在會中宣布2022年式新車接單價205.8萬元,並開放加價15.8萬元選配Akrapovic鈦合金蠍子管(Golf R因國內噪音法規無法通過,故不開放選配),不僅重量減輕7公斤,並且能帶來更為高亢清脆的排氣聲浪。
 
專屬運動化造型

為突顯性能旗艦定位,新一代Golf R / R Variant採用不同於GTI或R-Line的R專屬運動化前後保桿造型,包括採車身同色倒勾線條點綴的一體式大開口前氣壩、更為立體的後擴散板造型與雙邊四出排氣尾管配置等,國內引進車型另升級標配19吋Estoril R專屬輪圈,至於Golf R Variant則額外追加鋁質車頂架、全景式電動天窗與Easy Open感應啟閉電動尾門等。


台灣福斯汽車宣布新一代Golf R開始預售,並首度導入甫亮相不久的Golf R Variant旅行車版本。
 
內裝鋪陳除延續八代Golf的科技化路線之外,還換上R專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R專屬碳纖維紋中控台/車門飾板、金屬踏板、R專屬Nappa Carbon碳纖維紋真皮跑車型座椅等性能化元素,同時Digital Cockpit Pro 10.25吋數位儀表還加入R專屬性能化模式,可調整動力輸出、G值變化、渦輪增壓值等資訊顯示,另具備採用螢幕上方序列式轉速錶設計的R View模式,帶來更為戰鬥化的駕駛氛圍。


內裝導入多項R專屬配置,並以R象徵性的藍色元素搭配碳纖維紋路飾板強化性能氛圍。


10.25吋數位儀錶可顯示R專屬性能化模式,強調動力輸出、增壓值與單圈計時等相關資訊。


專屬造型方向盤左側還加入R專屬控鍵,可輕按切換駕駛模式或長按直接進入賽車模式。
 
高科技性能展演

新一代Golf R / R Variant搭載最大輸出320hp/42.8kgm的EA888 Evo 2.0L直四汽油渦輪引擎,在七速DSG雙離合器自手排變速箱的搭配下,0~100km/h加速可在4.7/4.9秒完成,極速皆可達250km/h電子速限;在底盤設定上,新車採用R性能部門調校的4 Motion主動式智慧型四驅、DCC主動式底盤控制、動態齒比轉向輔助及車高降低20mm的R專屬運動化懸吊,並透過具備駕駛學習功能的VDM車輛動態管理系統進行整合控制,充分對應強勁輸出並強化操駕極限。
 
業者此次也提供新一代Golf R / R Variant加價6.5萬元選配R Performance Package,內容包含可提昇後軸下壓力的專屬大型擾流尾翼、Vmax電子限速提高至270km/h,並新增Drift Mode飄移模式與Special Mode紐柏林賽道模式,前者可在過彎時將大多數動力分配到外側車輪,同時延後ESC介入時機以展現四輪滑移動態,後者則是運用紐柏林北賽道實地測試數據,針對R Performance扭力分配系統及VDM車輛動態管理系統進行特別調校,進而達到最佳賽道表現並完整釋放車輛潛力。


22年式Tiguan R同步提前登場,205.8萬元的預售價較現行車款小幅調漲3萬元。


22年式Tiguan R開放加價15.8萬元選配Akrapovic鈦合金蠍子管,可減重7公斤並帶來更高亢的排氣聲浪。


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最速Golf發表! VW Golf R

熱血鋼砲的代名詞、最新一代的VW Golf R於11/4全球正式發表,它是第8代Golf車系裡性能最強悍的車款,也是歷代Golf R裡動力輸出最大的一款。全新Golf R搭載2.0升直列4缸渦輪增壓汽油引擎,搭配7速雙離合器DSG變速箱(美國與加拿大地區則標配6速手排),最大可釋出320匹馬力與42.8 kgm的扭力,0-100 km/h加速只需4.7秒便可達成,其最高速限為250 km/h,亦可透過選配的「R性能套件」將速限提昇至270 km/h。


 
● 馬力提昇至320匹
● 配置全新四驅系統
● 0-100 km/h加速4.7秒
● 國外上市時間:11月5日
● 德國預售價:48,018.15歐元

除了動力上的精進,創造更為靈巧的操控表現更是Golf R的設計目的,此次新一代Golf R更配置全新的四驅系統,具備主動式扭力分配系統,不僅可以在前後軸之間分配動力輸出,亦可在後軸左右輪之間分配動力輸出,讓車輛在過彎時能有更迅速、俐落的動態反應。而新式四驅系統更是與車輛動態管理系統相連結,連帶串聯電子式限滑差速器(XDS)與主動式底盤控制系統(DCC),透過系統整合,賦予全新Golf R更為精準、積極的操控反應。新世代Golf R乃是在紐柏林北賽道進行調教,而在有選配「R性能套件」的車款上,亦增加一項專門為紐柏林賽道路況而設定的駕駛模式,名為「Special特殊」,會將懸吊調軟,以對應紐柏林賽道起伏的路況,此外亦新增「甩尾」模式,透過系統控制讓駕駛人可以更輕易的做出甩尾動態。在外觀上,Golf R與一般版本的差異在於車頭/車側/車尾彰顯其身份的「R」銘牌、後照鏡採銀色塗裝、車身空力套件及車尾下擴散器、18吋輪圈與四出排氣尾管,車主亦可選購Akrapovic的排氣系統。在車室部分,具有「R」銘牌的方向盤左側設有「R」競賽模式的快捷鍵,亦有R專屬的藍色氣氛燈,類碳纖維飾板、金屬材質踏板及繡有「R」字樣的跑車座椅。
 


四出尾管凸顯Golf R旗艦性能身份,亦能選購Akrapovic排氣系統。


車室與一般版差異在於鑲有「R」銘牌的方向盤、R專屬藍色氣氛燈、類碳纖維飾板、金屬踏板與繡有「R」logo的跑車座椅。
 
 

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