維持V10 NA設定 Audi R8小改款亮相

●頭尾造型小幅更動、Coupe與Spyder同步發表
●維持5.2L V10 NA設定、動力再精進
●懸吊與煞車系統皆有強化
●國內預估售價:1000萬元
●國內預估上市時間:2019/Q4

現行R8在2015日內瓦車展發表,至今已有3年多時間。坊間預期Audi會在日前巴黎車展上讓小改新車曝光,但沒想到當時只展出了R8 LMS GT3賽車,直到10月底才讓小改款R8在官網亮相,預計將於11月底的LA車展上進行全球首演。

從外觀看來,小改款R8最大的不同在於前後保桿部份;六邊形水箱護罩不僅面積更大也更扁,並在四環廠徽下、引擎蓋前緣處增添了三個進氣口,算是向1980年代的Ur-quattro經典造型致敬,再加上兩側更外擴、銳利的格柵設計,帶來十分剽悍的視覺效果。車尾除了尾管由方改圓且加大直徑外,後保桿造型也截然不同。本次原廠提供兩種全新車色選擇──Kemora灰與Ascari藍,至於鋁圈則有19吋和20吋兩種規格,另備有碳纖陶瓷煞車、碳纖和鋁合金前防傾桿(可減重2公斤)等選配項目,配合重新調校的避震器,進一步強化車輛操駕性能。此外,ESC也經過優化調整,使此車由100km/h煞停距離得以減少1.5公尺,從200km/h煞停更縮短5公尺距離,相形之下更為安全。


車尾格柵從左右分離設計改為一體式,另排氣尾管也換成左右雙出式樣。

小改款R8的座艙基本上維持既有鋪陳,只在細節處有所更動。至於動力上,仍舊採用5.2升V10自然進氣引擎,並未如傳言導入小排量渦輪引擎,不過帳面數據仍是有所提昇,一般版最大馬力就有570hp,比小改前多30hp,Plus版更達620hp,兩者分別可在3.4秒與3.1秒完成0~100km/h加速,極速則達324與331km/h(R8 Spyder:3.5秒/322km/h;R8 Spyder Plus:3.2秒/329km/h)。此外,新車亦傳承自R8 LMS上的多項賽車科技,像是在1.5G的橫向加速度下依舊能維持引擎潤滑的乾式油底殼設計,更為此車的賽道性能做了完美背書。



座艙鋪陳維持既有架構,僅在細節處稍作調整,依舊保有旗艦車的高質感。


小改款R8 Spyder同步登場。

相關文章

[集評] 新世代豪華敲門磚(下)Audi Q3 40 TFSI quattro S line vs. BMW X1 sDrive20i vs. Lexus UX 250h vs. Mercedes-Benz GLA 200

在車長未滿4米5的有限尺寸下,小型豪華SUV級距不僅要提供舒適充裕的乘坐表現,也最好擁有滿足不同使用需求的載物能力,想要同時兼顧這兩點,便必須仰賴聰明且便利的空間變化機能設計

[集評] 新世代豪華敲門磚(上)Audi Q3 40 TFSI quattro S line vs. BMW X1 sDrive20i vs. Lexus UX 250h vs. Mercedes-Benz GLA 200

過往想要晉升豪華品牌,首先瞄準的多半是入門房車或掀背車款,但隨著SUV熱潮的持續延燒,眾家豪華品牌的入門代表也慢慢轉移到小型SUV級距,其中又以Audi Q3、BMW X1、Lexus UX與Mercedes-Benz GLA為市場

Audi Q 系列限時購車優惠實施中 多元購車方案 輕鬆入主Audi Q2 | Q3 | Q5 四環休旅

秋意漸濃,舒適天氣是與家人朋友駕車出遊的最適時機!台灣奧迪十月份針對旗下Q系列休旅家族推出限時購車優惠,針對四環入門跨界休旅推出限定「Audi Q2數位勁裝版」,建議售價157萬元起,入主可擁有12.3 吋全數位虛擬駕駛座艙

性能跑旅與旅行車大軍在台上市 Audi RS 4 Avant & A4

性能跑旅Audi RS 4 Avant採用寬式蜂巢格的水箱護罩格柵,車側具有「quattro blister」外凸輪拱造型。除了配置新式燈具,其頭燈更採用矩陣式的LED頭燈。RS 4 Avant搭載全新2.9升V6雙渦輪增壓引擎,可輸出最大馬力450 hp

預售價289萬元起和303萬元起 Audi e-tron/ e-tron Sportback開啟全台便捷純電生活圈

迎接純電世代來臨,台灣奧迪首波引進純電車款,即採多元化產品策略,純電車系同步推出Audi e-tron | e-tron Sportback,各車款皆提供50 quattro S line與55 quattro S line兩種動力編成,今日正式公佈預售價分別自289萬元起與303萬元起,而預售期間台灣奧迪針對50 quattro S line 車型推出專屬套件免費升級禮遇

不只是視覺系 Audi A1 Sportback 30 TFSI S line

今年5月中旬正式在台上市的新一代A1 Sportback,不僅充分導入更加前衛搶眼的Audi新世代設計語彙,亦提供多樣化的車型編成選擇與客製化選項,讓消費者能夠根據自身喜好搭配出心目中的個性化座駕

台灣奧迪 X 《臺北臺中米其林指南2020》官方汽車合作夥伴

近年來台灣奧迪致力提升產品、服務品質之外,更積極將Audi品牌精神結合在地化策略,為車主、消費者帶來更多感官創新體驗。繼Audi Innovation Award,大力支持台灣新創產業後,台灣奧迪再度跨領域,與美食評選權威台灣米其林指南合作

新電動跑旅明年量產 Audi Q4 Sportback e-tron concept

去年Audi發表小型電動休旅概念車Q4 e-tron concept,今年七月 Audi接著發表斜背版本的Q4 Sportback e-tron concept概念車,並預計於2021年

探索都會新生活 Audi Q3 35 TFSI advanced

一直以來,Audi都是德系三大豪華品牌中最積極發展小型車的一員,不僅以A3最早投入豪華小型掀背車市場,更繼續向下開發出A1與Q2兩款迷你級距車型,不過也正因為品牌入門SUV此一角色轉移到Q2