全新雙動力OUTLANDER 世代節能車款代名詞

於台灣車壇佔據舉足輕重地位的MITSUBISHI久未推出全新車款,終於2014年底,旗下重量級SUV產品OUTLANDER大改款進化登場,不僅持續帶來國人喜好的2.4升MIVEC國產汽油動力車型,更以進口的方式,將廣受全球好評的Plug-in插電式油電複合動力OUTLANDER PHEV同步導入販售,左右開弓雙雄出馬,一舉為MITSUBISHI品牌行銷再度注入一劑強心針。全新OUTLANDER帶給車壇的最大震撼,莫過於採取汽油以及插電式油電複合動力雙線併行銷售模式,其中汽油動力車款採用新世代2.4L MIVEC引擎,在連續可變汽門正時與汽門揚程技術加持下,不僅擁有168ps/6,000rpm最大馬力以及22.4kg-m/4,200rpm最大扭力,於先進的INVECS-III智慧型無段變速系統以及ECO MODE襄助後,更獲得經濟部能源局一級能效的肯定,以雅緻型為基準,平均油耗表現甚至達到16.8km/L這般以中型SUV來說的高標準。

全新OUTLANDER以符合當代美感的簡約設計,巧妙地將都會氛圍與豪邁風格合而為一。

而全新OUTLANDER也以如此堅強的實力,獲得不少國外肯定,今年以來曾於紐西蘭獲得《National Business Review》選出之「Green Car of the Year」、於英國則囊括《Diesel Car》雜誌頒發的「Best Alternative Vehicle 2014」最佳新能源車、英國《Fleet World》雜誌「Best Environmental Vehicle 2014」最佳環保汽車、《Green Fleet》雜誌之「PHEV Manufacturer of the Year 2014」年度最佳PHEV製造商、《Green Apple Award》國際青蘋果獎中的「Best Electric Hybrid 2014」最佳電動混合動力車款,更同時獲得《The Caravan Club》與《Business Car》雜誌選出之「Innovation 2014」年度創新獎的殊榮。

全新OUTLANDER可選擇五人座或七人座車型,寬敞車室更擁有豐富的座椅變化機能。

動能雙進化 不可思議的油耗

既然全新OUTLANDER 2.4L已如此經濟省油,當然日本原裝進口的OUTLANDER PHEV將更加展現令人驚異的節能效率,其以一具全新2.0L MIVEC鋁合金引擎搭配分別設置在前/後軸可輸出相當於82ps馬力兩組電動馬達的油電複合四驅系統,再加上Plug-in插電式電力補充設計後,不僅能以純電模式行駛享受寂靜無聲的駕馭新體驗(充飽電後能夠以純電行駛49km),同時由純電力至汽油引擎介入的瞬間也幾乎感受不到震動或頓挫,而且竟然還能在經濟部能源局歐盟標準下獲得高達54.6km/L驚人平均油耗,超乎想像的節能表現,絕對堪稱同級車中省油天王!

Adaptive Cruise Control(ACC)定速系統可主動控制與前車距離,是巡航時的好幫手。

安全智慧化 面面俱到的保障

當然,擁有充足的動力與潔淨的耗能表現外,身負乘載全家人幸福出遊使命的SUV車款,對於提供乘員充分的保護更是新車設計重點,全新OUTLANDER在主被動安全系統方面都獲得了大幅度升級,像是汽油高規格版本以及PHEV皆擁有7-SRS環艙防護氣囊、Adaptive Cruise Control(ACC)主動車距控制巡航系統、Forward Collision Mitigatiom(FCM)主動式智慧煞車系統、Active Stability Control(ASC)車身動態穩定系統、Traction Control(TCL)循跡防滑控制系統與Hill Start Assist System(HSA)陡坡起步輔助裝置,全車系更標準配備有ABS、EBD、BAS與BOS等煞車輔助系統,不僅提供行車時無微不至的保障,同時也讓每次幸福出遊都能全無後顧之憂。

Forward Collision Mitigatiom(FCM)主動式智慧煞車系統可有效降低碰撞風險,確保行車安全。

歐系質感 洗鍊內外

而在一眼可見的設計方面,全新OUTLANDER以渾圓厚實的歐風設計語彙,用直線與弧度的筆觸交相銜接,不僅巧手打造出簡約大器的總體扮相,更在都會時尚的細膩成熟風範中,流露對於粗獷霸氣的隱喻,交錯出允文允武且豐富多變的視覺調性。至於與駕乘者必然朝夕相處的車艙部分,全新OUTLANDER同樣滿富新意,設計師以清爽極簡的筆觸勾勒輪廓,加上大面積軟質塑件鋪陳妝點,以及不流於俗的立體壓紋飾板與擁有高反差OUTLANDER車名縫線的透氣皮革座椅(2WD雅緻型則為平織布/皮質)交相輝映,不僅提供舒適乘坐氛圍,更具象體現車主由外至內的獨到個性品味。

以黑色為基底的車艙鋪陳體現簡約美感,不落俗套的立體壓紋飾板與大面積軟質內裝塑件更讓內裝質感倍增。

均衡舒適 路感升級

全新OUTLANDER不僅看起來靚,開起來更來勁!全車系採用前麥佛遜、後多連桿懸吊設計,加上副樑設計以及車身剛性的強化,不僅整體抗扭曲度大幅增加,更因此提供穩定的車身動態基礎,同時車架對於震動力道的吸收也同步獲得提昇,不僅行路舒適性進化,在動態操控部分也有了更上一層樓的表現。而這次大改款還全面換裝首度運用於OUTLANDER車系上頭的EPS電動輔助轉向系統,不只提供更加輕盈聰穎的轉向反應,同時也再替原已出色的油耗經濟性盡一分力。

全新OUTLANDER高規格版本的電動尾門,無論取物置物都相當輕鬆便利。

物超所值 配備進化

全新OUTLANDER藉由更優異的空間與格局規劃,不僅獲得更加寬敞開放空間,同時也滿載靈活彈性運用的無限可能,五人座與七人座兩種座椅格局配置,滿足闔家同遊的幸福與便利,同時較高規格版本車室內囊括Push Start智慧觸控啟動系統、雙區恆溫空調、八向電動調整駕駛座、多功能方向盤、方向盤換檔撥片、電動天窗與電動尾門等等便利配備,再加上Panasonic整合式多媒體大螢幕主機,可連結USB、Aux-in或iPhone等裝置並擁有中文顯示曲目,徹底滿足全家歡樂出遊時的一切影音需求。

在休旅車的空間優勢之外,全新OUTLANDER的座艙變化更是多元豐富,能滿足家族成員的不同需求。

二、三排座椅部分收折

全新大改款MITSUBISHI OUTLANDER炫目上市,其符合當代主流減法美感的設計加上質感倍增且空間進化的車室規劃,還有全方位的主被動安全保障、應有盡有的便利/享樂配備以及大幅升級的動態反應,最重要的是無論2.4L汽油車型或者劃時代的PHEV插電式油電複合動力車型皆擁有卓越的節能表現以及豐沛的輸出力道,如果您也想選擇一部滿載全家歡愉的SUV,全新OUTLANDER肯定是現下最棒也最完美的選項!

後艙平整模式

 

省油我最行 Mitsubishi Outlander PHEV

文 楊智漢 / 圖 Duck

Outlander PHEV最大的產品賣點如能源局測試平均油耗可達54.6km/L、純電力模式下可行駛49公里,若僅日常都會通勤使用,加油的機會將相當少。在擁有與一般SUV休旅車相同的乘載機能性時,伶俐線性的電力加速特性可說超乎預期許多。且用家裡的插頭就能充電,電池沒電還能用引擎來跑。

Mitsubishi Outlander PHEV

●建議售價 199萬

●綜合平均油耗 54.6km/L(歐規)

●原廠保固 3年10萬公里

●討喜之處 極為出色的油耗表現與超乎預期的電力性能

●遺珠之憾 較不親民的售價

上述就是Outlander PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle)這部插電式油電車的厲害之處,讓中華三菱毅然地將此車導入國內販售,儘管199萬元的售價確實不便宜,但光衝著54.6km/L的平均油耗這點,再加上每天通勤距離若在50公里以內的話,甚至完全花不到油錢,只要每天充飽電以純電力行駛即可的角度來看,這價格其實還算可以接受。

除專屬的環保科技藍車色外,前葉子板與車尾皆鑲嵌PHEV Hybrid銘牌彰顯油電車身份,車頭水箱護罩採雙橫柵式設計而與國產版有所不同。

PHEV專屬造型與車色

進口的Outlander PHEV與全新國產的Outlander,在外觀造型上雖然幾近相同,但在許多細節處卻有不同的設計,首先車頭水箱護罩上的鍍鉻飾條造型,PHEV是採雙橫柵式的設計,而國產Outlander則是以類曲棍球桿的造型來呈現;再者PHEV在前保桿進氣壩的外框與橫柵中央處皆施以鍍鉻材質來營造質感,同時頭燈下方還設計有頭燈清洗裝置。此外,在車側前葉子板與車尾處亦鑲嵌有PHEV Hybrid專屬銘牌,來彰顯出其油電車型的身份。最後PHEV車型也有專屬外觀車色,除了主打的環保科技藍之外,另有珍珠白與鈦銀灰兩種車色供選擇,這些都是與國產Outlander主要的差異之處。

內裝用料質感相當不錯,細部處理也細膩有質地,而由於採油電動力而與國產Outlander有不同的儀錶顯示與排檔桿設計。

國產車型主打的ACC主動車距控制巡航系統也沒缺席,而後方換檔撥片則是變成煞車動能回收控制撥片,共有六段回收效果選擇。

內裝質感、配備皆加分

Outlander PHEV的內裝鋪陳格局完全與國產Outlander相同,僅因採油電設計而有不同的儀錶顯示與專屬的排檔桿配置。雖然中規中矩的控檯造型有著兩極化的評價,但內裝用料質感與細膩度的處理則頗令人讚賞,尤其在配備部分也展現出199萬元該有的誠意與豐富度,諸如在國產車型主打的ACC主動車距控制巡航系統、FCM主動式智慧煞車輔助系統以及7具氣囊等皆不缺,其他還包括HID、8向電調座椅、座椅加熱裝置、雙區恆溫、Push Start、整合式觸控音響主機以及ASC、TRC、BOS、ESS、HAL等豪華舒適與安全配備皆在配備名單中,這般水準確實令人無話可說。

這稱為Joystick-type Shift Knob智慧型排檔桿的造型相當前衛有科技感。

Charge與Save分別是強制充電及節電模式切換按鈕;後方則是4WD Lock模式切換按鍵。

純電、串聯、並聯行駛模式

Outlander PHEV雖然同樣採Hybrid動力系統設計,但與一般以油為主、電為輔的油電混合動力車有所不同,因為它剛好相反,是以電為主、油為輔,並且能以插頭電線進行充電。既然說到以電為主,就先把有車內有關電的配置介紹說明一下:在儀錶板內除了有電力能量使用指示錶(Charge/Eco/Power)外,中央顯示幕也具備電力驅動比例、能量流監測顯示以及純電模式可行駛里程等資訊顯示。而在排檔桿後方的Charge與Save按鍵則是強制充電與節電模式的切換鈕;此外,方向盤上的換檔撥片則變成煞車動能回收控制撥片,共有六段回收效果選擇。

隨車充電線置放在後行李廂底板下的隱藏式置物盒內。

由於不是採3排座椅設定,因此後座為固定式且未有前後移動的滑軌,整體來說,後座的乘坐空間還頗為寬敞舒適。

而Outlander PHEV也相當獨特的具備有純電力/串聯/並聯等三種行駛模式,在純電力下充飽的電池可行駛49公里,且無論是市區道路或高速公路皆能行駛;而在驅動電池的電量呈現不足下,則會自動切換成串聯行駛模式,由引擎發電為驅動電池進行充電,此模式適用於上坡緊急加速或需要強大動力的行駛狀況。而當系統經判定使用引擎行駛模式的效能高於電動馬達時,就會自動切換至並聯行駛模式,以引擎動力行駛、馬達轉為輔助,並一邊行駛一邊充電。至於電池充飽電的時間,若以110V/12A電源需要8小時,220V/16A則僅需4小時,此外,若使用快速充電,則約30分鐘內可充到全滿的80%。

後座椅採6/4分離設計且可往前傾倒,形成一平整的大型置物平台。

汽油引擎為一具2.0升直四MIVEC汽油引擎,擁有121匹、19.4kgm的最大馬力及扭力輸出。

動靜皆宜、一開上癮

Outlander PHEV的動力系統是由一具2.0升MIVEC汽油引擎(121匹/19.4kgm)以及分別裝置在前(82匹/14.0kgm)、後軸(82匹/19.9kgm)的電動馬達所組合,雖然動力輸出數據不怎麼特別,但開起來卻是相當迷人,不僅整個動力加速性的表現超乎預期與想像,更有著與以往開電動車或Hybrid車款時頗為不同的駕馭感受。在純電力模式行駛下,原以為要推動近2噸重的車身會顯得頗為吃力,但事實不然,整個起步加速表現既順暢又輕快,完全不會像許多電動車需較深踩油門才會獲得突然暴衝出來的電力加速衝勁,而這樣寧靜無聲的輕盈加速性,再搭配相當出色的車艙靜肅性以及頗具Q度的舒適懸吊反應,在市區開起來還真是種享受。

在純電力模式下,不僅起步加速順暢輕盈,加深油門後更可獲得相當犀利有勁且極為線性的加速推力。

令人好印象的不只如此,在持續催加油門後,這股輕快柔順即刻化做犀利且極線性的加速推力,即便車速已上100km/h,但這股加速推力不僅不衰竭,反而隨著車速的攀昇更顯強勁力道,直到感受到引擎加入驅動為止,整個純電力的加速演出讓人直呼過癮。只不過這樣的方式很容易耗費電池電力,因此先按下Charge按鈕,啟動引擎強制為電池充電。而在接下來的試駕過程中,也陸續體驗高速超車情況下,引擎加上電動馬達出力的串聯行駛模式,這樣的感受倒是與一般Hybrid車款雷同,但重點是Outlander PHEV多了純電力行駛部分的精采演出,尤其與時下許多Hybird車款在純電力下僅能行駛非常短的距離相比,Outlander PHEV的確迷人許多。

透過儀錶中央螢幕可看到引擎與電池之間的三種行駛模式狀態,由左至右分別為純電力、串聯及並聯等不同行駛模式的能量流顯示。

 

 

試駕感言~真的可以不用加油耶!

雖然Outlander PHEV是Hybrid油電車,但它真的可以不用加油,只要每天行駛里程在50公里內,那只要將電池充飽電就可,幾乎可以不用去加油站,長久下來可以省下大筆油錢的支出,相信這是此車最大的產品賣點,儘管價格不怎麼平易近人,但只要開過它,相信就有可能迸出不一樣的火花,對它有另一番的認識與看法。

Outlander PHEV的充電時間若以110V/12A電源需8小時,而220V/16A則僅需4小時。

 

AR加持 全新雙動力OUTLANDER化身變形金剛

全新雙動力OUTLANDER化身機器人登上大樓外牆

首創業界巨型戶外看板結合AR技術 創意廣告顛覆您的想像

 

全新第三代 OUTLANDER以「讓車的動能 不止一種可能」為訴求大改款上市,國產OUTLANDER與進口車款OUTLANDER PHEV同步登場。為體現全新OUTLANDER進化科技的訴求,MITSUBISHI MOTORS即日起至2015年1月18日止,於台北市敦化北路及南京東路口設置OUTLANDER巨型看板,運用時下最夯的AR虛擬實境技術,讓代表雙動力高智能車款和機器人結合,讓看板中的OUTLANDER彷彿真實存在般呈現民眾眼前,與每一位參與活動的車迷互動。 

 

活動期間,只要透過智慧型手機或平板電腦掃瞄看板上的QRcode,即可下載OUTLANDER 「marq」app,把app開啟再將行動裝置對準看板,兩車款立刻搖身一變化身成帥勁十足的機器人。無論是OUTLANDER機器人與親朋好友的合影,或是和OUTLANDER機器人互動、玩自拍,再將照片分享至facebook塗鴉牆上,就有機會獲得iPad Air 2。(OUTLANDER AR進化變身活動影片:http://youtu.be/kYQpI4iUQmg) 

 

全新第三代 OUTLANDER動力再進化、安全極致化,智慧駕馭大躍進!想體驗全新Outlander不同凡響的獨特魅力,除了走進展間、體驗試乘,MITSUBISHI MOTORS現在提供更酷、更不一樣的選擇。2015年1月18日前,快到台北小巨蛋前體驗AR捕獲野生機器人,感受進化科技的震撼!月底前交車還能享有日本來回雙人機票及行李箱遮物捲簾等多重好禮,更多詳情請洽MITSUBISHI各展示中心或請上官網http://www.mitsubishi-motors.com.tw/ 查詢。