All-New SUBARU Outback豪華旗艦休旅 預購正式開啟 全新搭載超越同級的智慧駕駛輔助系統「EyeSight 4.0」

All-New SUBARU Outback豪華旗艦休旅 預購正式開啟 全新搭載超越同級的智慧駕駛輔助系統「EyeSight 4.0」

SUBARU All-New OUTBACK豪華旗艦休旅預購正式開啟,全新搭載超越同級的智慧駕駛輔助系統「EyeSight 4.0」,將賦予每位乘客無微不至的安全防護。

    SUBARU今日正式宣布全新大改款豪華旗艦休旅All-New Outback將搭載超越同級的智慧駕駛輔助系統「EyeSight 4.0」,並以「SGP全球模組化底盤」及「奢華質感車室設計」,提供超越同級的絕佳越野操控、高科技安全防護及品味質感,讓消費者放縱每一趟旅程,盡享大地蒼穹之美。

    SUBARU旗下全新豪華旗艦休旅 All-New Outback建議售價為159.8萬元,即日起,以尊榮體驗價149.8萬元正式展開預售,預計將於第二季陸續交車。

樹立同級智慧駕駛輔助系統新標竿EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」超前部署

    屢屢榮獲歐美權威評鑑機構肯定的豪華旗艦休旅All-New Outback,優先導入「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」至台灣市場,新增「LCF車道維持置中系統」與「AES 緊急自動轉向輔助系統」兩大全新功能,同時將既有的六大駕駛輔助功能全面優化,使全速域的「ACC主動車距控制定速巡航系統」以及「PCB預防碰撞自動煞車系統」擁有更細膩安全的駕駛反饋。科技超越同級的智慧駕駛輔助系統「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」,將成為同級中最人性化的駕駛輔助,讓 Outback以超前部屬的主動安全配備,樹立安全防護新標竿。

    此外,All-New Outback同步搭載同級唯一「Driver Monitoring System 智能駕駛警示系統」,其匯聚個人化智慧臉部辨識、專注力偵測警示以及疲勞駕駛偵測警示三大功能,除了能透過先進的人臉辨識科技提供便利性的個人化設定,還能隨時監控駕駛人行車狀態,並能適時給予駕駛者警示聲提醒,藉此避免分心行為,提早預防潛在的危險發生。


SUBARU今日正式宣布全新大改款豪華旗艦休旅All-New Outback將搭載超越同級的智慧駕駛輔助系統「EyeSight 4.0」,並以「SGP全球模組化底盤」及「奢華質感車室設計」,讓消費者放縱每一趟旅程,盡享大地蒼穹之美。

前衛科技x奢華點綴 豪奢質感的移動生活

    素以適合長途駕乘為優勢的豪華旗艦休旅All-New Outback,於本次大改款將車身尺寸再放大,提供超大豪華收納車廂空間,並配置高科技免觸控電動尾門LOGO感應開關,滿足生活中不同場景運用,讓後箱空間使用更輕鬆自如。此外,All-New Outback採用豪華座駕常用的Nappa頂級皮革座椅,堅韌而柔軟的皮革搭配符合人體工學的座椅設計,即使長途遠遊也能提供駕駛與乘客尊榮且舒適的行車體驗。

    在內裝的佈局,All-New Outback標配Harman Kardon鑽石級音響,以11支環艙加1支重低音,組成12支揚聲器立體環繞,打造猶如頂級劇院的聽覺饗宴。此外,更全新搭載11.6吋智慧影音系統,透過簡潔典雅的整合式觸碰螢幕及實體按鍵,支援Apple CarPlayAndroid Auto™兩大系統,打造更加直覺化的使用體驗,讓消費者盡享安全、便利的旅途。All-New Outback透過多項前衛科技挹注與奢華內裝整合,只為確保每一位乘客享有頂級質感的移動生活。


屢屢榮獲歐美權威評鑑機構肯定的豪華旗艦休旅Outback,優先導入「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」至台灣市場,新增「LCF車道維持置中系統」與「AES 緊急自動轉向輔助系統」兩大全新功能,讓 Outback以超前部屬的主動安全配備樹立同級安全防護新標竿


承襲跨界優良血脈 延續允文允武的操駕本色

    All-New Outback全新搭載SUBARU當家「SGP全球模組化底盤」,不僅車體剛性全面提升,同時創造更寬敞的車室空間,還能賦予車主更隨心所欲的操駕樂趣,讓安全與操控表現全面革新進化,造就更上層樓的駕馭體驗。
    All-New Outback搭載全新調教的SUBARU BOXER 2.5升缸內直噴水平對臥自然進氣引擎,具備169ps / 25.7kgm的充沛動力輸出,加上品牌標配的「SAWD對稱式全時四輪驅動系統」,以及「X-MODE雙模式動力控制系統」,無論是日常使用、冬日追雪、雨天行走、戶外探索,All-New Outback皆能以最優雅從容的姿態,輕鬆應付各式路況。


All-New Outback搭載全新調教的SUBARU BOXER 2.5升缸內直噴水平對臥自然進氣引擎,加上品牌標配的「SAWD對稱式全時四輪驅動系統」,以及「X-MODE雙模式動力控制系統」,無論是日常使用、冬日追雪、雨天行走、戶外探索,皆能以最優雅從容的姿態,輕鬆應付各式路況。
 
All-New Outback預接單售價】
車型 建議售價 尊榮體驗價 重點新增配備
All-New Outback
2.5i-T EyeSight
159.8萬元 149.8萬元 EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統DMS駕駛狀態監控系統
8顆SRS安全輔助氣囊(新增副駕駛座墊氣囊)
SGP全球模組化底盤
11.6吋智慧影音系統
Harman Kardon 12支揚聲器
Nappa頂級皮革座椅
免觸控電動尾門LOGO感應開關
  • 尊榮體驗價公布起開放受訂,正式價格以上市發表為準,多退少不補。
  • 規格配備以台灣實際銷售車款為準,台灣速霸陸保留最終更動之權利。

相關文章(關鍵字)

SUBARU台灣意美汽車春節營運服務時間 SUBARU全台展示中心大年初四起、服務廠大年初六起恢復正常營運 !

農曆新年鼠來富,SUBARU台灣意美汽車今日宣佈品牌旗下全台授權展示中心暨服務據點春節營運服務時間,SUBARU全台22間展示中心將於除夕(1月24日)至大年初三(1月27日)春節公休暫停營業,

Syvecs Powertrain Control WTCC技術全數轉移

Syvecs Powertrain Control,其實起源自純競技專用電腦Life Racing。而Life Racing的功能有多強大,由WTCC 14個廠隊就有11個廠隊使用就知道。而Syvecs Powertrain Control的起源就

SUBARU Palm Challenge「堅手到底耐力手拉松」總決賽熱血登場

最令人引頸期盼的SUBARU 2014堅手到底耐力手拉松總決賽-「新傳媒速霸陸挑戰賽2014–亞洲對抗賽」,正式於11月8日新加坡當地時間下午一點於義安城登場。以往年逾3天才能分勝負的經驗,冠軍得主最快明天揭曉。

公路新殺手 Forester Sport Concept

全身以消光黑塗裝引人注視的STI改裝大作Forester Sport Concept除了在東京改裝車展亮相外,日前已在日本國內正式上市;這款以概念車之身被賦予全新靈魂的Forester一改以往的Off Road越野精神,Forester Sport Concept

歐不勝日 Skoda不敵Subaru

相較於性能組所呈現出來的搶眼視覺效果與濃烈熱血氛圍,建議售價較便宜、著重在駕乘舒適性與經濟面向的入門組,則是顯得相對實用、同時也較親民些。

2010北京車展--Subaru Hybrid Tourer Concept 斯巴魯混合動力概念車

Hybrid Tourer概念車採用了流線型車身和鷗翼車門,打造出具有夢幻感和科技感的車型外觀,同時配備了由一個2.0升水平對臥直噴渦輪增壓汽油引擎和分別置於車身前、後部的兩台電動機組成混合動力系統。

森林新鮮人! All-New Subaru Forester 2.0X & 2.5XT

Subaru,一直以來都是筆者個人相當欣賞的車廠之一,過去也曾陸續當過Impreza與Legacy車主,但實際最鍾愛的車款正是在國內俗稱「森林人」的Forester!歷經初代SF系(1997年推出)、二代SG系(2002年改款)直到今年全新三代目SH系車型的問世,森林人每代其實都有著並不算小的進化程度

邁向高級CUV Subaru Outback 3.0

制作/周翱  試完車發現Subaru成長好多,眼前這輛車的造車水準,各方面的表現,不可同日而語。  暫且不去管眼前看到的一切,我只用心去體會這輛車的種種動態表現,選擇了最激動的Sport sharp模式,由環東走麥帥到東區。對此車是完全的陌生,好笑的是我也未曾注意過它的相關報導,但是重踩油門出去後,一檔、二檔停紅綠燈,我告訴同事,它應該有245匹。    

波司燒掉直接換顆V8不就好? SUBARU IMPREZA GC8

舊式的水平對臥EJ20引擎的通病大概就是機油泵浦,跟燃料供給管路設計上的問題,比較容易在老化後發生機油壓力不足波司受損,或是第三缸噴油量不足燒毀的可能,在台灣的話選擇維修,