紐柏林孕育而生的空力套件 LEXUS RC F完全武裝 !

圖片來源:Web Option
 
LEXUS改裝最高殿堂可以說是日本的NOVEL這個品牌。這個品牌可說是賭上了日本製造的尊嚴,持續參挑戰德國紐柏林賽道,第四年時還更投入了LVN系列戰的24小時耐久賽,頓時也成為許多競賽車粉絲間的一大話題,畢竟從來沒人拿LEXUS這個品牌來這樣搞過,更屌的事情發生在今年,也就是西元2019年,使用改裝過後的RC F投入參加SP8最高規格的SP9(GT3車輛組別)賽事。
 
傳承了不斷挑戰世界競技車輛的DNA,超屌的NOVEL RC F用空力套件提供寬車體與原車體兩種版本。帥氣度當然是純競賽用車的造型比較帥,不過一般道路使用,還是建議運動版本的原車體空力套件較適合,而SP8組別參賽的RC F原型寬車體套件,則是真的帥到一個破錶,就算不合法也想裝在車上啊!!


這組累積德國紐柏林賽道試煉的空力套件,目前提供寬體與原廠鈑件兩種方向選擇,不過基本上寬體依舊可以看到RC F原有的樣貌,只不過放大了原廠不敢做的事情。


全新的寬體套件由碳纖維所製成,線條的呈現上基本與原廠相同,唯一的差異在於變的更加外擴,前下巴也是刻意的向外做延伸。
 
這套寬車體是完全由紐柏林賽道投入中獲得的技術下去開發,完全的追求空力系統帶來的安定感,就算NOVEL推出各種套件在市面上,但對於他們來說空力套件是擁有絕對自信的產品,除了外觀相當霸氣外,實際使用上的體感也擁有絕對程度的感受。
 
 前後葉子板的外觀基本上沒有太大變化,保留原廠線條下加大寬度,側裙部分則是特別施以流體力學設計,將空氣轉換成下壓力來抑制車體安定度,搭配由車頭前下巴一路延伸到這,破風到安定感一氣呵成。


加大的側裙除了與寬體葉子板相融合外,流體力學的設計上也是更加具有實戰效果,提高車輛的穩定性。


原廠並沒有告知寬體的幅度,不過與原廠相較起來,大概可以推估多出了80mm左右。


原廠鈑件式樣相對就是比較內斂,讓RC F在風度翩翩底下,也能看見充滿野性的一部分。
 
後下擾流則是兩個版本接通用,針對下方氣流的排出效率施以打造,並且能提供後輪強烈的下壓力,讓輪胎確實能夠緊咬地面,是經過高度計算出來的產品,雖然說看起來真的很帥。


後下擾流是真正經過空氣力學計算過後的產品,不過基本上也沒有太誇張的後延伸,及貼在地面上的高度,還是維持LEXUS的優雅風格。
 

相關文章

[試駕] 霸氣入味 Lexus New IS 300h F Sport

經2度改款的IS車系,不僅內外造型大幅修改外,也首度導入了包含全速域DRCC車距維持定速系統的LSS+ 2.0智動駕駛輔助科技,不過為了因應國內6期排放法規的標準,其車系產品編成也由原先的IS 300汽油以及IS 300h油電動力兩種

小改款大變革 Lexus IS公佈預售價

為了因應國內銷售市場的環境變化,和泰汽車以最快的速度導入了甫在今年6月中旬才正式對外發表的中度改款Lexus IS車系,並於日前舉辦了新車預賞會。而此款被和泰汽車列為中型豪華進口房車級距的主力銷售車型,在經過此次的2度小改款

[集評] 新世代豪華敲門磚(下)Audi Q3 40 TFSI quattro S line vs. BMW X1 sDrive20i vs. Lexus UX 250h vs. Mercedes-Benz GLA 200

在車長未滿4米5的有限尺寸下,小型豪華SUV級距不僅要提供舒適充裕的乘坐表現,也最好擁有滿足不同使用需求的載物能力,想要同時兼顧這兩點,便必須仰賴聰明且便利的空間變化機能設計

[集評] 新世代豪華敲門磚(上)Audi Q3 40 TFSI quattro S line vs. BMW X1 sDrive20i vs. Lexus UX 250h vs. Mercedes-Benz GLA 200

過往想要晉升豪華品牌,首先瞄準的多半是入門房車或掀背車款,但隨著SUV熱潮的持續延燒,眾家豪華品牌的入門代表也慢慢轉移到小型SUV級距,其中又以Audi Q3、BMW X1、Lexus UX與Mercedes-Benz GLA為市場

Lexus RC F甩尾比賽車現身 2JZ引擎1200hp大爆發

甩尾賽車運動總是比場地賽更能吸引眾人的目光,尤其是華麗的車身橫移動作,與白煙番長的聲光效果,即使不懂賽車的人,也會感受到賽車的熱情,這就是甩尾賽為何愈來愈興盛的原因,而這部由阿聯酋官方經銷商

超性感敞篷跑車 Lexus LC Convertible

在2019年洛杉磯車展上,Lexus帶來了以LC車系為基礎所衍生打造的LC Convertible,而此款擁有絕美優雅身形與不失GT跑車狂野設計的敞篷車款,在和泰汽車的規劃下正式導入販售,新車售價為588萬

售價157萬起 ‧ LEXUS推出NX 200 都會風尚車型 新增F SPORT前保桿導流器與標配ICS智慧停車輔助

為回應廣大消費者的支持並再度強化NX產品力,繼曜黑時尚車型後,LEXUS將在2021年式NX 200,推出都會風尚車型,針對外觀及安全性持續進化。

2021年式 LEXUS ES 250 導入 F SPORT / ES 200 升級全新2.0升引擎動力

自2018年全新ES上市以來,以大膽前衛的外觀設計及媲美旗艦房車的超規格舒適乘坐空間,在中大型豪華車級距屢屢創下銷售佳績。為持續強化其商品力,LEXUS在21年式ES 250車型導入F SPORT等級,塑造出鮮明的運動化風格之外,也為ES 200升級全新動力單元,必定將再次掀起中大型豪華房車買家高度矚目。

訂閱式租賃服務再升級! LEXUS攜手和運租車 推出線上下單高級車租賃服務

為提供消費者更便利的訂閱管道,即日起推出「網路訂閱」服務,只要到官網挑選心儀的方案、車款、車色及配件,並支付訂金3,000元,和運專員將主動與您聯繫簽約及交車事宜(若有試乘需求者,和運專員