油價跌不休 SUV車大賣強強滾

HYUNDAI柴油雙雄Santa Fe+New ix35成長七成

 

近期國際原油價格不斷下跌,國內汽柴油每公升單價雙雙創下近六年來的新低點,油價的下降更明顯反應到整體汽車市場的銷售大幅成長,2014年超過42萬輛的新高點,而其中成長最明顯的首推SUV車區隔市場最為蓬勃。

 

南陽實業表示,在2014年12月份HYUNDAI汽車共銷售1,727台(成長近六成),創年度新高,其中最強勢的兩大車款則為New ix35的671台與Santa Fe的485台最搶眼(合計1,156台),相較上月成長七成之多;除了油價所帶來的利多因素外,柴油引擎在SUV車的獨特賣點-大扭力,更是廣受消費者的青睞。

 

All New Santa Fe,在動力配置上,搭載排氣量2199c.c.的2.2L R-Type直列四缸柴油共軌渦輪引擎。與歐系 M-Benz、BMW等高階進口車相同之柴油科技,擁有197hp/3800rpm馬力與44.5kgm/1800-2500rpm峰值扭力輸出,並搭配一具6速手自排變速系統。動力表現不但大幅超越國產同級競品,更凌駕進口等級 LSUV;另外 Santa Fe在內裝採用皮質、金屬、類碳纖維,以及類PRADA皮革塑料鋪陳,打造旗艦級多層次內裝感受。2,700 mm的軸距營造出更大的車室空間,第二排座椅具有前後滑移的功能,讓整體車室空間更具靈活運用,無中柱設計之大型全景玻璃天窗,較一般國產SUV擁有更為寬闊的視野和採光,給予更為奢華高級感受。可以滿足七人乘坐空間的All New Santa Fe,是國產唯一豪華大七人座的旗艦車款。

 

全新New ix35車款最大扭力40.0kgm/1,800~2,500rpm與歐系進口柴油休旅同步第三代高壓共軌燃油直噴系統、高科技Piezo壓電晶體噴油嘴,更佳精準地控制噴油量。全新eVGT電子式可變幾何渦輪系統,以電子控制無段葉片調整,大幅提升渦輪效率,快速對應油門反應,並減低排氣損耗,使VGTurbo展現出超越汽油引擎的強悍動能並擁有等同中型房車的燃油效率,創造出1級節能油耗-13.6km/L:而在HYUNDAI 「Modern Premium2.0」的設計概念下,全車外觀的精進與升級,包含有 : 鑽石形六角進氣壩、投射式後掠鷹眼頭燈(含LED整合式晝行燈 / 定位燈)、鍍鉻黑化前霧燈、跑格化LED尾燈..等,由德國法蘭克福設計中心主導,結合來自跑車斜背式車尾的設計靈感,以車身設計的未來趨勢完美凝結流動的線條,賦予New ix35最具速度感的靈魂,再次成為SUV車的造型新典範。

 

休旅車,柴油引擎才是王道,綜觀歐洲SUV市場柴油車銷售佔比超過七成便是最佳的印證,由於十年的大換車潮、外在油價環境的加持以及柴油車絕佳的休旅需求組合,造就了HYUNDAI汽車成長的事實,而在2015年新年度元旦的4天連續假期中,HYUNDAI全省展示中心更湧進了超過400台的訂單,相信新的一年,HYUNDAI汽車在元月份必將為2015年開出紅盤。

 

後驅雙門玩大的 BTR Hyundai Genesis Coupe

在台灣玩現代改裝,ELANTRA就夠火了,但南韓人在全球經濟領土覆蓋率高達56.2%、特別是汽車產業成功打入美國市場之下,硬是玩大的才過癮!基本上不少好萊塢電影裡都看得到Hyundai車款的身影,其經濟侵略的企圖連全球最大改裝車展SEMA Show都不放過,11月初的這場盛會中,美國伊利諾州的Blood Type Racing推出了以現行Genesis Coupe打造的BTR Hyundai Genesis Coupe,地下賽車運動的豐富經驗讓這部現代旗下後驅雙門跑車成為突破極限的800匹猛獸。

除了底盤大規模採用運動化套件外,龐大的尾翼讓BTR Hyundai Genesis Coupe更強調出高速穩定性。

Genesis Coupe原有的2.0升渦輪增壓引擎在Blood Type Racing的引擎提昇套件幫助下,包含BTR Custom ECU Tuning和鍛造連桿及活塞改裝、渦輪增壓的徹底改造,最大動力從原本的274hp暴增到800hp;展覽過程中雖未透露其加速性,但不難想像在原廠的六速手排變速箱設定下,BTR Hyundai Genesis Coupe肯定能發揮讓人意想不到的性能表現。

Blood Type Racing的改裝部品包括專屬ECU和引擎本體的全套部品,讓Genesis Coupe動力成長到800hp。

 

亮眼豐盛 Hyundai iX35

●新增2.0L柴油豪華車型

●全新Modern Premium2.0造型

●升級六具氣囊

●建議售價 77.9萬元起

●國內上市日期 2014/11

繼上月的Elantra EX後,Hyundai於本月再推出小改iX35,與Elantra EX採相同策略,除了外觀進行調整外,配備方面也同步升級,但本次小改iX35外觀有著明顯變革,且車型編制也有所調整。首先小改iX35外觀一改以往換上家族最新Modern Premium2.0設計造型,搭配LED日行燈與後掠鷹眼頭燈,展現個性與成熟動感風貌。

外觀再換上全新Modern Premium2.0設計元素後,更趨成熟穩重。

車型動力方面,小改iX35取消2.4升車型,現行僅規劃2.0升汽柴油動力車型,其中汽油方面則維持豪華77.9萬元與尊貴83.9萬元兩種,柴油則除尊貴/91.9萬元、旗艦101.9萬元外亦新增豪華88.9萬元入門車型。配備部分則為本次小改的重點項目之一,除入門汽油豪華車型為雙氣囊外,其餘車型一律皆為六具氣囊規格,另外,汽柴油除入門車型外,其他車型也將ESP、HAC、DBC、ROP車身防傾保護等列為標準配備,整體陣容可說相當具有水準,不過於電子便利配備無國人喜愛的大型多媒體中控系統較為可惜。彭郁儒

本次小改於主被動安全方面有著超值進化,但大型螢幕仍未配置。