六速自排金龜車

六速自排金龜車

走到哪都亮眼的福斯金龜車,2008年式新車更換上六速手自排變速箱,讓它跑起來更輕快、更順暢及更省油,它讓我們有更多時間和精力去感受夏日情懷,快樂的像那森林中準備展翅高飛的金龜子一樣生意盎然。

金龜車已經有超過60年的歷史,1998年改款後,次年由前任總代理引進台灣,而最新發表的2008年式金龜車基本輪廓,則是以2005年9月小改款為藍本修改而來(台灣於2006年6進口此小改款車),輪拱更寬更具動感,燈組更加俏皮逗趣,內裝則和外型一樣,看到的東西都是圓的,包括單圓環儀錶、四圓環出風口、音響旋鈕甚至下方的排檔頭也都是圓形的。

SO GOOD 外型俏皮逗趣百看不厭
NO GOOD 加速性能仍有升級空間

內裝風格就和外型一樣,隨處可見圓圈圈,我數過,這張圖裡有24個圓

四速自排下
六速Tiptronic手自排上

更換六速手自排的Beetle 1.6,在加速性能上與上一代的四速自排差異不大,0~100km/h縮短0.1秒成為13.2秒,但是油耗表現上卻有較為明顯的提升,每公升行駛里程數可以增加6%左右,若以一年行駛兩萬公里來說,大約是3500元的價差。此外,因為這具新換上的變速箱的齒輪比設定較過去的四速自排更為綿密,換檔品質也更為流暢。

Beetle的底盤結構,是福斯汽車最慣常使用的設計—前麥花臣、後扭力樑,而在避震阻尼的設定上,是以乘坐舒適為優先考量,所以不論在郊外或市區行駛,坑洞等不平路面並不會帶給Beetle乘客太多的不適,但是在起伏較大的路面下,Beetle則會有較Golf更多的車身擺盪。

儀錶板上有六速手自排的檔位指示。

前面說過,Beetle的變速箱更換為六速手自排設計後,換檔品質更上一層樓。的確,這具變速箱讓Beetle能以更低的轉速巡航,齒比及檔位變換也更靈活輕鬆對應各種加速需求。試了幾次重踩油門,再加速反應算得上靈敏,而在奮力向前衝刺的過程中,檔位一路由2檔、3檔、跳到4檔,速度已經來到150km/h,引擎的怒吼聲浪會明顯的傳到車內,跳檔的震動輕微,只是因為動力差異,沒有以前試駕Beetle 1.8T時那份微微貼背的性能感,取而代之的是穩健的暢快感。

六速手自排變速箱入替,價格保持不變,依舊是93.9萬。

試駕感言
Beetle 1.6此番更新變速箱的動作,並未連帶修正它的售價,所以還是保持在93.9萬的水準。記得以前它的前身促銷時,因為跨年份的緣故,售價一度低到70萬出頭,不過那時新車報價只有80幾萬,比現在便宜許多。如果把售價暫時擺在一旁,當我們在信義市府商業區拍照時,美眉的目光的確會朝車子投射過來,而從車外看Beetle,駕駛人的頭頂正好位在車頂的正下方,因此前座的空間是很棒的,但是後座則會受限於陡降的C柱,頭部感到壓迫感,這在2008年式全新Beetle上也是無法改變的事實。但是,這些優缺點其實都沒有它那可愛、逗趣、風格獨具的外型來得重要。

換新變速箱後性能的提升並不明顯,懸吊設定則以舒適為主。

 

VW Beetle 1.6 規格表
引擎型式 L4 DOHC 16V
排氣量 1595c.c.
缸徑X衝程 81.0X77.4mm
壓縮比 10.5:1
最大馬力 102hp/5600rpm
最大扭力 15.1kgm/3800rpm
懸吊系統 前麥花臣/後扭力樑
輪胎規格 195/65/15
傳動系統 FF
變速系統 六速手自排
煞車系統 前後碟煞
長X寬X高 4129X1721X1498mm
軸距 2515mm
車重 1240kg
售價 93.9萬

一大圓、兩小圓,金龜車的輪廓讓人百看不厭。

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