2020日內瓦車展—都會奇兵 Hyundai i20

除了i30之外,i20也是本次Hyundai在車展中的賣點之一,外觀有著極大幅度的進化,採用了大尺寸的水箱護罩與燈組,尾燈更是跟上了左右相連造型的趨勢,變身為頗為摩登的都會小車。動力方面1.2 NA為入門車款,可以帶來84hp最大動力,同時也導入1.0渦輪引擎,共有100hp、120hp兩款動力單元,變速箱則有六速手排、七速DCT兩款可供選擇。
 

2020日內瓦車展—精銳盡出 Hyundai i30 Hatchback / Fastback / Wagon

●三款車型同步釋出
●1.0、1.5汽油、1.6柴油三款引擎
●48V輕油電系統導入
●10.25吋中控螢幕

於2016年巴黎車展推出的現行款i30,當時礙於總代理銷售政策等多方因素考量之下,並未引進國內市場,不過在海外尤其歐洲市場,i30仍為主力販售車型,因此在本屆的日內瓦車展中,Hyundai也推出了最新的第四代車款。外觀上全新的i30有著新世代Hyundai的設計語彙,雖然沒有看到SUV專屬的分離式頭燈,但全新的燈組還是頗為吸睛,銳利的日行燈造型搭配鍍鉻格柵的類六角形水箱護罩(N Line為黑色網狀設計),以及運動感十足的前保桿,都營造出i30動感跑格的外型。



▲Hyundai一口氣推出三款i30車型,對消費者而言實在相當具有誠意。

至於車尾部分則是i30最為有趣的地方,因為此次Hyundai一口氣推出了掀背、斜背、旅行車三款車型,其中兩位五門車款的尾燈和頭燈的造型前後呼應,都採用較為扁平的C字型設計,唯一的差別則是,Wagon車頂線條從C柱開始向後延伸,並使用較為圓滑的曲線收折,因此創造出偏向Shooting Brake獵跑的車格,單論外型還是頗為帥氣。斜背車款的車尾造型則和五門車款有著較大出入,首先尾燈設計和頭燈採用相反的視覺,短小的尾門整合小鴨尾翼,搭配跑格十足的後保桿,呈現出斜背車獨有的動感造型。


▲內裝導入10.25吋中控螢幕,同時也導入最新的LFA車道置中功能。

i30車艙改動最大之處,在於導入了10.25吋的中控螢幕,並可以支援Carplay、Android Auto智慧手機連結功能,同時方向盤、排檔桿也為全新的造型。駕駛輔助系統方面i30搭載了具有置中功能的LFA車道偏離輔助系統,搭配AEB、盲點偵測、疲勞駕駛警示等,具有水準以上的主動安全等級。
 
動力系統方向全新的i30共有1.5 NA、1.0、1.5汽油渦輪,以及1.6柴油四款引擎配置,其中1.5 NA為入門車款,擁有110hp最大馬力並搭載六速手排;1.0 T-GDI則可以爆發出120hp最大馬力,並導入了豪華品牌喜愛的48V輕油電技術;1.5 T-GDI屬於車系系能巔峰,同樣具備48V系統,最大馬力來到了160hp;1.6柴油渦輪引擎則有115hp、136hp兩種輸出版本,以上動力除了1.5 NA之外,皆可選擇六速手排或七速雙離合器變速箱。
 

2020日內瓦車展—絕無分號 Cupra Formentor

●SEAT專屬性能休旅
●動力上看310hp
●1.4 Hybrid同步登場

或許讀者會對本篇的主角感到陌生,其實Cupra就是西班牙車廠Seat的專屬性能子品牌,而Seat則隸屬於VW集團旗下,相較於Skoda主力放在東北歐市場,Seat則專攻西南歐等區域。簡單介紹完SEAT,讓我們在看回來本次的主角Cupra Formentor,本車早在2019年2月發表了概念車的版本─Cupra Formentor Concept性能SUV,外觀上量產車延續了許多概念車的設計理念,包括了造型銳利的P字型日行燈組,還有尺碼適中的盾型水箱護罩與充滿跑格的前保桿,都帶給Cupra Formentor強烈的運動氛圍,廠徽LOGO則是採用SEAT招牌的古銅色系,算是不忘本的展現。除了造型搶眼的車頭,Cupra Formentor的車尾同樣令人印象深刻,一體式尾燈頗有Cayenne的設計思維,加上左右四出尾管,還有後擾流板及尾翼,都塑造出生人勿近的凶狠樣貌。


▲Cupra Formentor的外型極具運動感受,帶有古銅色的鋁圈也是帥到不行。

作為SUV,Cupra Formentor的車格屬於頗為標準的設定,擁有4450/1839/1511mm的車身尺碼,軸距則有2680mm的水準,比起老大哥VW Tiguan略小一些。之所以要特別介紹Cupra Formentor的車格,主要的原因是因為本車定位極為特殊,是專屬於Cupra的性能休旅車型,目前並未和集團內任何車輛共用底盤設定,雖說未來的情況尚未知曉,但就目前模組化橫行的時代來看,Cupra Formentor有著一定的獨特性。


▲車尾採用一體式尾燈設計,頗有Porsche Cayenne的神韻。

Cupra Formentor固然定位特殊,但在車艙內部還是可以看到許多集團的身影,包括了平把式的跑車方向盤,有著Porsche車系最令人喜愛的圓形按鈕,數位儀錶板則有著Audi的影子,唯獨12吋懸浮式的中控螢幕是國人前所未見的樣式,但還是不難看出本車頗為年輕化的內裝布局。


▲4米4的車長屬於中型SUV的範疇,更重要的是本車為Cupra專屬的性能SUV。

既然是性能SUV,動力系統自然是一大看點,Cupra Formentor目前共有兩種動力版本,首先是搭載2.0 TSI的汽油車型,擁有310hp最大馬力,變速箱則為7速DSG配置,並標配四輪驅動系統;另一款動力則是1.4 TSI搭配電動馬達的Hybrid車型,最大綜效馬力上看245hp,更具備50km的純電行駛模式,和最新的Skoda Octavia RS採用相同等級的設定。


▲車艙鋪陳融合了集團各品牌的特色,黑色系的風格更充滿競技感。
 

2020日內瓦車展—雙B讓路 Audi A3 Sportback

●外觀夠帥夠有型
●僅有掀背車亮相
●新世代內裝介面
●車身尺碼略放大
●首波推三款動力
 
曾經的Audi,是豪華品牌中一個推出小型掀背車款的品牌,無論初代車型的評價如何,A3都有著相當重要的戰略意義,如今第四代車型也因日內瓦車展取消的緣故,改由線上發表,但仍然掩蓋不了全新車款的帥氣與質感。
 
此次A3的發表,和以往相當不同,因為我們只有看到Sportback五門掀背車型,四門房車Sedan並未同步亮相,不免讓人有點擔心是否成為絕唱,但在雙B的四門小型車依然健在的情形下,相信A3 Sedan還是有機會和大家見面。第四代A3採用MQB模組化底盤打造,在車身尺碼上比起舊款車型有著小幅度的增長,長寬高分別為4340Í1820Í1430mm,軸距則維持舊款2640mm的水準,相信在實際使用的空間上,不會有太大的變動。
 
至於外觀造型的設計,就是A3最讓人期待的環節,確實在看到實車照片時,Audi也沒有讓大家失望。全新車型同樣在燈組上下足了工夫,採用了上下雙層式的LED日行燈設計,同樣具備Matrix LED光源可供選擇,並使用了相當銳利的線條拉出具有侵略感的造型,搭配尺寸更大的六角盾型蜂巢水箱護罩、頗具運動化風格的前保桿、肌理分明的引擎蓋,都讓這部掀背車有著更為帥氣與運動化的扮相。


大改款A3外觀變化幅度巨大,變得更為帥氣,同時也更具豪華感。
 
車側部分,A3使用了明顯的腰線,搭配車門底部的折線,創造出顯著的肌肉線條,同時車頂的曲線並沒有非常明顯的收折,維持掀背車該有的身型,鍍鉻窗框則提升了豪華質感。最後看到車尾,最吸引人之處還是非尾燈莫屬,不規則型的設計由內向外擴張,擁有極為寬廣的視覺感受,內部則是由數個LED光條組成,確實頗為吸睛。尾門大小及造型和現行車款相去不遠,後保桿則採用較為厚實的式樣,可惜的是排氣尾管採用隱藏式的設計,應該是這部充滿運動感的A3,唯一美中不足之處。
 
科技化車艙佈局

提到Audi很難不和科技兩個字產生連結,而確實第四代A3也再度證明了此一論點。大改款的A3採用了全新世代的車艙佈局,將駕駛者前方的出風口上移,搭配全數位儀錶板的虛擬座艙,產生強烈的戰鬥感,另外數位儀錶板也可升級為12.3吋的配置。至於車載系統方面A3採用了10.1吋的觸控螢幕,搭配最新版的MMI作業系統,可以支援聲控與手寫輸入,Android Auto、Carplay也都為標準配備。


全新的車艙佈局非常具有科技感,全新的儀錶台設計也更具戰鬥感。


排檔桿鞍座比舊款更為抬升,使用上更為就手。


新款的變速箱提供手排與雙離合器兩個選擇,更重要的是置物空間看起來也非常寬敞。
 
至於駕駛輔助系統方面A3也同樣不馬虎,原廠表示全速域的ACC、LKA、車道變換警示、停車輔助等都會搭載於A3上頭,且將會是Level 2等級的半自動駕駛,以確保產品的競爭力;至於導入國內後的配備編成會是如何,就得看未來Audi Taiwan的規劃。先前提到A3的車格僅有小幅成長,軸距還是維持相同尺碼,因此車內的空間規劃和舊款車型並無太多差異,行李廂的容積則是可以在300~1200公升之間變化,搭配電動啟閉尾門,相信還是符合掀背車該有的乘載空間與水準。


由於軸距維持舊款車型的長度,因此後座空間沒有顯著的改變。


 行李廂容積可在300~1200公升之間變化。

最後看到動力單元,第四代A3首波提供1.5 TSI、2.0 TDI兩款引擎,其中汽油引擎為150hp動力版本,柴油則提供116hp、150hp兩種輸出規格,並有六速手排與七速自手排兩種變速箱可以選擇,並都為前輪驅動的配置,相信國內只會導入1.5 TSI加上七速自手排的的組合。不過喜歡大馬力與quattro的消費者也不用過於擔心,原廠表示未來會有更充足的動力選擇,當然也包括四輪驅動的車型,而且新一代的S3也在官網上透露出訊息,相信在不久的將來就可以看到性能二哥登場,且讓我們先抱著期待。


首波車型提供汽、柴油兩款引擎,三種動力單元可以選擇。