NSX Targa就續?

【賴震宇/報導】繼日前Acura於底特律發表量產版NSX超跑,匈牙利設計工作室X-Tomi Design緊接著針對此新世代高性能車款發布掀頂版NSX Targa照片,從X-Tomi Design的設計,可以看到在B柱Targa bar導入後呈現出比原廠硬頂NSX更加漂亮的造型特徵,如果能成為未來NSX新增車型的參考樣板就再好也不過,但估計未來即便原廠計畫NSX要追加敞篷車型,很可能只會採用C7 Corvette Stingray的可拆除式頂篷設計,而不是電動收折式架構。

世紀超跑Honda NSX量產版終於亮相北美車展

【楊智漢/報導】在概念車型經過3年的曝光亮相進行造勢宣傳後,讓全球超跑性能車迷引頸盼望的Honda NSX量產版車型終於正式亮相,且原廠也依照先前的承諾約定,將在2015年北美車展上為此部世紀超跑進行全球首演。而據Honda表示,全新世代NSX在今年夏季即可接受車迷預訂,並在秋季開始進行量產動作,於美國當地市場將掛上Acura NSX車名,其餘市場則以Honda NSX為正式車名。

 

以目前所釋出的圖片與資料顯示,量產版的NSX有著與概念車相似的外觀造型設計,但其車身尺碼卻有些許差異,除車身長度與寬度分別加長80mm與25mm

外,軸距也從2610mm加長至2630mm,另外包括車頭與車尾的空力套件造型也進行微幅修改,並且搭配21吋的鍛造鋁圈。

 

在動力部分,則是採用Honda全新的SH-AWD油電混合動力四輪驅動系統,以一具夾角75度的中置DOHC V6雙渦輪增壓引擎,配上裝設在前軸的2具以及後軸的1具電動馬達,並且搭配9速雙離合器自手排變速系統(DCT),最大綜效馬力輸出至少上看550匹;此外,NSX也配置了具備Quie/Sport/Sport+/Track等4種動力輸出模式的Integrated Dynamic System車輛動態控制系統,且僅需透過一個按鈕即可進行對引擎、變速箱以及底盤的反應調整。

量產版NSX基本上維持與概念車型相似的造型,僅在頭尾空力套件與氣壩處進行小幅修改。
跑格十足的內裝則採「Human Support Cockpit」人因化設計概念為主軸,進行打造出以駕駛者為導向的運動座艙。

Honda燃料電池現身北美車展 Honda FCV Concept

【彭郁儒/報導】近年許多車廠皆極力研發節能車款,在本屆北美車展中Honda將推出以燃料電池作為動力來源的FCV Concept。FCV Concept在行駛過程中不僅不會排放汙染,且也具有約480km的行駛里程,此外燃料電池除行駛里程優於電動車外,Honda FCV補充燃料僅需花費3分鐘便可補充完成,相較於充電池間明顯減少許多,除了行駛里程束符合所需外,Honda FCV車室亦規劃滿足乘載需求的四人座空間,Honda FCV Concept雖目前仍為概念車,但預計於2016年便會量產登場。為了讓燃料電池車得以獲得推廣及落實使用的可能性,目前美國、日本及英國等國家政府皆以編制預算進行燃料補充站的建設。

 
 

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