終極至寶M.Benz McLaren SLR Stirling Moss

終極至寶M.Benz McLaren SLR Stirling Moss

●開放式座艙設計
●車重減輕200公斤
●全球限量75部

2003年發表的SLR將於今年底停產,為在最後劃下完美的句點,M.Benz與McLaren特別推出承襲300 SLR賽車概念的Stirling Moss式樣。這輛終極版本除了有著獨特的競技化外型,性能表現更是凌厲無比,它是以向Stirling Moss爵士致敬為發想(1955年Mille Miglia 300 SLR冠軍車手),並融入當年300 SLR賽車的特徵,同時限量75部的特仕身份亦讓它更值得珍藏。

仿照300 SLR概念的SLR Stirling Moss,渾身都充滿熱血的Speedster競技風味。

 

SLR Stirling Moss外型上的最大特點是沒有前擋、車頂與車窗,以開放式座艙讓駕駛者享受超高速馭風快感,其並十分重視空力設計,如座椅後方設有含一體式防滾桿的雙駝峰、控檯前方加裝一小片玻璃、引擎蓋附有三個進排風口等等,這些也都是300 SLR的主要象徵。此外,本車側面線條是完全針對破風而來,同時包覆車底的大型分流器可追求後軸最大的下壓力,而時速達120km/h自動升起的尾翼,亦可手動控制當作空力煞車輔助所用,加上開放式座艙能大幅降低空氣阻力,空力上已毫無弱點可言

開放式的座艙可大幅減低風阻,更能讓駕駛者享受御風而行的快感。

 

0~100km/h:3.5秒、極速350km/h

由於開放式座艙與車身使用碳纖維製作之故,SLR Stirling Moss的車重大幅減輕至1551公斤,配合5.5升V8機械增壓引擎出力增大至650hp/83.6kgm之後,具有0~100km/h:3.5秒、極速350km/h的超快性能。而因應這兇猛的加速力道,其避震器也經過加硬、降低車高且使用陶瓷碟盤、大徑胎圈等等,相形操駕穩定性亦更上一層樓。

兩張全桶椅相當有古典風格,而且中控檯貼有Stirling Moss的鋁質簽名銘板。

 

至於內裝構成方面,本車主要以碳纖維、麂皮、真皮構成,營造濃郁戰鬥風格之餘,質感上亦能達到最高點,同時控檯、排檔桿均貼有Stirling Moss的鋁質簽名銘板,這自然是至高無上的榮耀象徵。SLR Stirling Moss的底盤序號只有1~75,所以未來決不會有追加的情況,其生產時程則在今年6~12月,而75萬歐元的售價更可買下兩部硬頂SLR,也是M.Benz有史以來最貴的車款。

 

 

SLR Stirling Moss

引擎型式 V8 SOHC 24V+機械增壓
排氣量 5439c.c.
缸徑×衝程 97.0×92.0mm
壓縮比 9.0:1
最大馬力 650hp/6500rpm
最大扭力 83.6kgm/4000rpm
懸吊系統 前後雙A臂
電子輔助 ESP
輪胎規格 前255/35/19、後295/30/19
傳動方式 FMR
變速系統 五速手自排
煞車系統 前6後4活塞+370/360mmMCCB碟盤
長/寬/高 4656/1908/1251mm
軸距 2700mm
輪距 前1638/後1569mm
車重 1551kg
0100km/h 3.5秒
極速 350km/h
售價 75萬歐元

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