夠力一點,更強悍! BMW M3/M4競技化套件

BMW這次以M3/M4為基礎,推出專用競技化套件,不僅動力、底盤有了小幅升級,也改裝了兩張M運動化座椅,使M3/M4性能更好、更顯競技風格!

M-Power渦輪化之後,原廠只要針對ECU程式進行微調,就可以有些許幅度的提升,這樣的好處可以從這次BMW推出M3/M4競技化套件中看出來!

BMW M3/M4 Competition Package
 

從2016年春季開始,BMW將提供M3四門車型、M4雙門與敞篷車型的專屬競技化套件,首先是動力部分,透過ECU程式微妙的修正,便可增加19hp馬力到達450hp最大馬力,雖然提升幅度不大,但是搭配7速雙離合器自手排變速箱的M3/M4,0-100km/h加速時間可從4.1秒縮短為4秒,若是M4敞篷車型,則是可以縮短至4.3秒(原廠為4.4秒),倘若是6速手排車型,一樣可以比原廠車型進步0.1秒。

BMW M3/M4 Competition Package
 

此競技化套件包含一組M主動式避震器,擁有M部門重新調校的彈簧、減震筒與防傾桿,並可以隨著駕駛模式(Comfort、Sport與Sport+)改變阻尼,增加操控性能與循跡性,而這套M避震器不會影響M差速器與DSC動態穩定系統的作動,另外圈胎也包含在此套件中,前9Jx20、後10Jx20的666 M式樣鋁圈,搭配前265/30 R20、後285/30 R20輪胎。

BMW M3/M4 Competition Package
 

內裝部分提供兩張輕量化M運動化座椅,提供激烈操駕所需的包覆性,與長時間乘坐的舒適性,而安全帶也改裝擁有M條紋的製品,使車室內更顯運動氛圍。至於外觀部分,套件中包含附有黑色鍍鉻尾飾管的M運動化排氣系統,不僅視覺效果提升,排氣聲浪也更悅耳好聽,另外,提供許多高亮黑外觀套件,像是車窗飾條、水箱護罩、葉子板散熱孔飾條等,使M3/M4看起來更有肅殺之氣。

BMW M3/M4 Competition Package
 

 

BMW M2 / X4 M40i現身北美車展

早在10月BMW便已透過影片在網路展出M家族最新成員M2相關資訊,如今隨著2016年1月來的北美車展M2也將進行首演。M2搭載一具與M235i相同的3.0升L6渦輪增壓引擎,但在經過調校後則替M2帶來更為強悍的365hp/47.42kgm,另外亦附有超增壓模式,將扭力峰值提昇至51kgm,搭配七速雙離合器變速箱有著4.2秒加速表現,六速手排也有著4.4秒的水準。另外X4車系中最強車型M40i有將同步現身,X4 M40i同搭載3.0升L6渦輪引擎,但最大馬力則較M2稍稍降低為355hp,但最大扭力仍維持為47.42kgm輸出峰值,搭配八速手自排變速箱,0~100km/h加速也有4.7秒實力。而這兩款火熱車款也在第三季前便會登台。

 

美背更迷人BMW 3 Series GT Facelift*

● 車頭採用小改款3 Series房車設計

● 車尾搭載新款LED尾燈

● 動力與命名更新

● 國外上市日期2016年Q2

在2015年稍早BMW才剛針對3 Series房車與旅行車發表了小改款,這次流出的測試畫面則是3 Series的另一個系列:Gran Turismo,GT車型。可以想見的是,3 Series GT主要變動將出現在外觀造型修飾與車室內的科技強化。從外觀偽裝分布推論,這次小改款將會擁有與3 Series房車相同的造型,而車尾部分由於採掀背設計的關係,預計將可看到全新造型的LED尾燈。同時在動力方面,328i與335i汽油車型將由330i與340i取代,而柴油325d車型的2.0升引擎也將由原先的218hp提昇至231hp。預計最快將在2016年3月的日內瓦車展上,就能看到小改款3 Series GT現身?p>>

因為掀背設定,尾燈造型勢必將與車系其他車型不同,可期待全新LED尾燈上身。

相關文章(關鍵字)

MTM R8 V10 Quattro

MTM將原本就無可挑剔的R8 V10 Quattro鋁合金車體和中置引擎做出進一步的潛力提昇,與Lamborghini Gallardo LP560-4共用的5.2升FSI V10引擎經由MTM的調整將潛能釋放,內部的ECU Remap電腦進行改

硬派鋼砲代代相傳 Focus ST Mk2 & Mk3

Focus車系仗著優異的車身剛性與沉穩的操控感受,在台灣與世界各地捲起一股改裝熱潮,而家族中性能先驅不外乎就是渦輪動力的ST車型,從2006年Mk2到今年甫剛上市的Mk3,都是鋼砲界的一時之選,至於新舊

肌肉猛型男Cargraphic Cayenne Diesel

面對全球能源危機的影響下,就連向來專注於跑車生產的保時捷也不得不改變其公司策略,Cayenne Diesel正是旗下最符合「環保」的SUV,不過Cargrap

男人限定的浪漫Audi A4 45 TFSI quattro vs. BMW 330i M Sport vs. M.Benz C250 AMG Line-配備篇

物超所值,是在評比配備時遵循的原則,不過除動力講求性能外,座艙氛圍也必須具有相同調性才對味。A4是目前該級距中最新穎的車款,座艙運用新世代設計思維與數位儀錶,有著前衛及富有科技味的感受。330i在小改之後,不僅動力外觀皆小幅調整外,內裝在配置M Sport Package的跑車化套件後營造出熱血氛圍,當然其它便利性配備330i也配置得相當完善。至於最新世代的C250,其外觀有著與自家S-Class看齊的造型,而

稀有勁裝MTM Golf VI GTI

對於目前市面上所出現的成功改裝案例,似乎難以脫離一般制式的外觀改裝風格,而鮮少有更為獨特空力套件終於在CARACTERE品牌上得到了新的曙光,別具特色而肅殺的戰鬥氣勢彷彿張開大口隨時準備吞噬前方道路...

超殺Pick up猛獸Toyota Tundra

這部擁有龐大身軀的Toyota Tundra,在美國當地是車主相當喜愛改裝的全尺寸貨卡(Pick up),車身長度近6米,軸距更達3657mm,體積幾乎是一般國產中型房車的兩倍大,在北美主要的競爭對手為Dodge Ram,引擎動力共有4.0升V6、4.6升V8以

雙渦輪利器正式降臨--Brabus ML 63 Biturbo

期待63 AMG重度改裝的熱血讀者這一天終於來了,經過2年多的精心籌備下,德國改裝第一大廠Brabus正式推出以ML63 AMG為

前驅造就大空間BWM New X1

全新大改款BMW X1廠照日前透過原廠官網於6月3日正式曝光,改採全新UKL前驅底盤的全車系透過外型、動力、底盤和車內風格的大幅度改變,將針對BMW在小型豪華休旅市場的競爭注

別人不玩BMW反要玩 Bimmer機械增壓流

回頭想想近一年來的車型,幾乎不是渦輪就是機械增壓,就連一向是自然進氣的BMW也推出渦輪增壓車款,由此可知強制進氣的好處多多,這輛E90 325i由昶和東莞分公司所操刀完成,經過機械增壓的加持獲得超過100hp