日系汽車改裝龍頭HKS R35 GT600套件正式推出

日系汽車改裝龍頭HKS R35 GT600套件正式推出

位居於日系改裝廠龍頭地位的HKS,對於Nissan汽車當今最夯的R35 GT-R改裝市場當然不可能放過,因此也在最快的時間內推出GT570的動力強化套件,不過面對各家汽車改裝廠來勢洶洶的挑戰分食,HKS也不願落於人後的再推出性能更強勁的GT600套件。

全段排氣管都需換掉是HKS GT600必備的改裝步驟,如此才能應付高增壓的場合,而不會發生排氣效率不足的問題,當中最特別的當屬管路交錯而成的尾段排氣管,從其配置來看聲浪應該不會太小聲

 

專用EVC提高增壓值
再搭配進排氣強化

這組套件的內容包含有:專門針對R35所設計的專用EVC、強化Actuator、Super Fire Racing M45HL火星塞、2顆SQV與專用拋光鋁管(座)、鋁製Intercooler進氣管路、不 鋼製Front Pipe與中段排氣管、至於尾段則為HKS Legamax Premium款式。

 

 

透過這些套件的汽車改裝主要可強化下列幾個項目:吸氣部分原廠管路為塑鋼製品,耐用度應付原廠增壓值尚可,但一旦遇到高增壓場合時,就可能因管壁膨脹而導致增壓值不穩,因此才會將連接到中冷器的管路改成鋁合金製品;火星塞改成9號銥合金製品,雖與原廠同為NGK產品,但由於點火範圍較原廠更大,電極長度亦較長,可有效延長火花時間,對於提昇點火效能有正面幫助;排氣方面不鏽鋼製的Front Pipe與中段結合管,在管徑加大與內部管壁較為光滑的變更下,將有助於高增壓時的排氣順暢度;至於強化的Actuator則可使其承受的增壓值,從原廠的0.9 Bar提高至1.2Bar或更高境界。

 

 

透過以上套件的換裝,再搭配專用EVC提高增壓值後,最大馬力已可來到600匹的境界,至於改裝完整度則待國內店家完工後,即可進行驗證。

強化Actuator可使其承受的增壓值,從原廠的0.9 Bar提高至1.2Bar或更高境界。

 

R35 GT-R專用避震器
Hipermax III Sport 09 Spec

此外,HKS也已於日前推出Nissan汽車GT-R R35專用的改裝避震器,名為「Hipermax III Sport 09 Spec」,這組避震器為反應較為快速的單筒式設計,本身為賽道專用部品,具備30段軟硬調整功能,且為達成輕量化效果,本組汽車避震器的下座、托盤等亦從原本的不鏽鋼製品進化為鋁合金材質,提供車體懸吊系統更為直接的操控反應。

鋁合金進氣管路則可避免高增壓時,出現管路膨脹而導致增壓值不穩的情形發生。

Hipermax III Sport 09 Spec為Nissan汽車GT-R R35專用型號。

 

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