換心不換變速箱 Subaru Forester 2.0/2.5

在Forester與Legacy兩大車型加持,讓Subaru在2010年創造總銷量達972部新高,銷售成長達172%相當驚人。總代理SOT更趁勝追擊導入11年式Forester,新車在水箱罩、後視鏡等處進行細部修改,強化SUV車型的都會氣質,同時換上全新的第三代水平對臥引擎,並將雙區恆溫空調系統列為全車系標配,讓整體競爭力更為全面。
這具第三代水平對臥引擎將重量與體積都下修,搭配AVCS主動汽門控制系統後擁有150hp/20.2kgm的最大出力,同時運轉更為順暢,讓引擎在全速域的輸出更佳,對於油耗亦有10%的進步幅度。此外,新車在懸吊系統方面亦加以強化,提昇車身剛性與操控穩定,以符合Forester的運動化本質。


第三代的水平對臥引擎重量更輕、體積更小,讓低重心的優勢更加鮮明。

價格不變

新年式車款仍將採用現行銷售策略,除了2.0XS外,還有230hp/32.6kgm的渦輪增壓2.5XT版本,2.0XS換上新引擎與增加配備後車價小漲來到105萬,2.5XT則依然維持136萬的水準,畢竟去年底才調整過車價,僅小幅調整2.0XS,意美算是有誠意的。

In My Opinion
我們可以看到原廠在動力系統的精益求精,甚至是外觀與內裝的進化,但是變速系統還停在四速自排讓人不解,什麼時候才跟進採用CVT或是升級五速是我們在意的重點。


座艙設計並未有太大變動,僅針對收納置物空間加以強化,實現日常行車的高機能性。

雙區恆溫空調列為Forester全車系標配,讓配備水準加分不少。

Subaru Forester 2.0XS規格表
引擎型式 F4 DOHC 16V
排氣量 1995c.c.
缸徑×衝程 84.0×90.0mm
壓縮比 10.5:1
最大馬力 150hp/6000rpm
最大扭力 20.2kgm/4200rpm
懸吊系統 麥花臣/雙A臂
輪胎規格 215/65/16
驅動方式 AWD
變速系統 四速自排
煞車系統 四輪碟煞
長/寬/高 4560/1780/1700mm
軸距 2615mm
輪距 前、後1530mm
車重 1495kg

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