雙面情人,宜動宜靜 Iris與全新BMW 218i Gran Coupé M Sport的初邂逅

Iris身為國內少數的女性賽車手,同時也是BMW最忠實鐵粉,這位漂亮女孩兒平常看似優雅文靜,但深究內心,其實掩藏熱血澎湃的速度激情,當她遇上全新BMW 218i Gran Coupé M Sport,究竟將擦出什麼樣的火花?
 
外表,絕美真型

初見新車,任何人眼神當然迸放興奮光芒,Iris當然也不能例於外,一遇上全新BMW 218i Gran Coupé M Sport,就不住繞著全車來回欣賞。確實,傳承自8 Series Gran Coupé的美型曲線,全新BMW 218i Gran Coupe M Sport一次就將Coupe、Sedan、Sportback的種種優勢完美結合,低扁前掠跑格身形,成就流線動感蟄伏輪廓,無窗框簡潔設計連同極其傾斜的C柱角度,則舉手投足皆散發跑車風範,再加上由新世代雙腎形水箱護罩與類六角型LED頭燈所組構的前視印象,以及承襲自8 Series Gran Coupé多層次寬體車尾設計,儘管保有四門房車實用機能,但卻渾身洋溢跑車魅力,也難怪一次就打中Iris的心坎。


承襲自8 Series Gran Coupé多層次寬體車尾設計,呈顯俐落優雅風情。

當然,僅僅限量100台的全新BMW 218i Gran Coupé M Sport,外觀上更標配M款空力套件、M款擾流尾翼、M款專屬輪圈、M字樣車側銘牌、M款18吋運動化鋁合金輪圈以及225/40 R18跑胎,讓原已動感的身形益發耀武揚威。


全新BMW 218i Gran Coupe M Sport將Coupe、Sedan、Sportback種種優勢完美結合,再加上M款空力套件與18吋輪圈,盡現動感跑格。
 
內在,難掩帥靚

一如你知道的,女生看車,總能多發掘出一些不見得被注意的小細節,對於風格與美感有著獨到見解的Iris,在坐進全新BMW 218i Gran Coupé M Sport車艙後,更是彷彿發現新大陸般不住讚嘆,像是透過時尚幾何線條所勾勒的中控設計間以霧銀色按鍵點綴,便是她愛不釋手的理由,而可搭配6種顏色變化的Boston光影飾板與環艙氣氛燈,更可隨心情變換不同駕乘氛圍,光是這些,就讓Iris玩得樂不思蜀。



時尚且不失質感座艙設計,也是Iris對於全新BMW 218i Gran Coupe M Sport愛不釋手的原因。

當然Iris也注意到,全新BMW 218i Gran Coupé M Sport將質感與動感完美結合的誠意,舉例來說,像是Alcantara高質感麂皮/織布內裝、桶型M款雙前座電動調整跑車座椅與腰靠、M款多功能真皮方向盤、M款駕駛踏板組、M字樣門檻、黑色車內頂篷以及M款縫線安全帶等細節設計,就是緊抓她視線不放的理由,而2,670mm長軸距而來的寬裕後座表現,以及430升行李廂容積與40/20/40分離可傾倒後座椅背,就算呼朋引伴一起出遊,同樣無須擔心一般跑車難以兼顧的實用需求,不管閨蜜還是家人一上車全都照顧得妥妥當當。

「外型帥氣有型,又可以滿足我偶爾的載人需求,全新BMW 218i Gran Coupé M Sport很像蠻適合我的!」Iris下了如此註腳。


2,670mm長軸距讓後座乘坐空間相當優異,不只帥還很實用
 
動態,犀利強勁

當然,我們都知道Iris可不是一般的漂亮女孩而已,賽車場上的實力與英姿也讓我們每每驚艷再三,身為征戰沙場的車手,Iris對於一款車的動態表現當然習慣嚴格審視,而全新BMW 218i Gran Coupé M Sport源自品牌向來的堅持,不僅承襲優異的前後配重與低重心設計,同時大量採取鋁合金材質與高剛性鋼材車體結構,使車重大幅降低並強化車身剛性與抗扭曲能力,面對激烈操駕需求,更加游刃有餘。


全新BMW 218i Gran Coupé M Sport不僅承襲優異的前後配重與低重心設計,同時大量採取鋁合金材質與高剛性鋼材車體結構。
 
與此同時Iris也發現,在駕駛輔助介面部分BMW也持續精益求精,像是內建於引擎控制系統內訊息傳遞速度增加三倍的ARB防滑控制系統,便令全新BMW 218i Gran Coupé M Sport於縱情駕馭時保有更強大的循跡反應,而高達10倍更迅速直覺的動態修正效率,更讓每次劈彎益發從容自信,此外彎道控制系統(Performance Control)還可於彎中輪胎打滑前制動內側車胎以減少轉向不足的情況,帶來更加敏捷俐落過彎感受,成就令人大呼過癮的熱血駕馭體驗,按Iris試駕後的說法,操控反應更靈敏的新BMW 218i Gran Coupé M Sport,即便用來假日上場練練手感,或是單純山路享受與G力對抗的刺激,都是最合適的夥伴。


標配的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,讓駕馭更顯輕鬆便利同時更加安心。

科技,成就完美駕馭

而為對應日常生活,全新BMW 218i Gran Coupé M Sport在積極營造動感氛圍之外,同時也以BMW全數位虛擬座艙充實內在,包括10.25吋虛擬數位儀錶、10.25吋中控觸控螢幕、BMW智能衛星導航系統、iDrive7.0使用者界面以及BMW智慧語音助理,不只動手,就連說話都能為使用者帶來最便利直覺的用車體驗,再加上可分享的手機數位鑰匙功能,連同智慧Comfort Access免鑰匙系統,車輛將可進行自動上鎖或解鎖動作,甚至當靠近車輛時,也有BMW字樣迎賓投射燈以及環艙氣氛燈亮起迎接你的到來,玩科技,全新BMW 218i Gran Coupé M Sport一樣令人滿心歡喜。

而問到每天桃園台北兩地跑的Iris開起來最愛不釋手的部分,她當然還是首推BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,其所下轄的主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、盲點偵測警示、車道偏離警示、後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、駕駛注意力輔助以及自動停車輔助系統,不單讓駕馭過程不致成為負擔,更完美演繹對於智慧駕馭的憧憬,再加上BMW獨步全球可於時速35km內自動記憶向前行駛的最後50公尺路徑軌跡的自動倒車輔助系統,不小心誤入狹窄死巷再也無需費神自己倒車駛離,車輛直接幫你自動搞定,連同方便好用的Apple CarPlay智慧型手機整合系統與無線充電裝置,即便長途行駛,依然得以與家人朋友時時保持聯繫。



讓Iris愛不釋手,全新BMW 218i Gran Coupé M Sport

經歷一整天的相處,原本即為BMW車主的Iris,對於全新BMW 218i Gran Coupé M Sport可說越開越喜歡,無論源自房車靈魂的跑車線條,或是細膩時尚的豪華血統與動感賁張的運動風格,更別說BMW掛保證的俐落身手以及全數位虛擬座艙與Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,無論上班通勤或上山激情全難不倒全新BMW 218i Gran Coupé M Sport,而這樣的觀感恰好也與我們所認識的Iris不謀而合,同樣美麗而又充滿魅力,當然讓所有人一見傾心。


擁有房車靈魂的跑車線條,全新BMW 218i Gran Coupé M Sport輕而易舉就讓所有人一見傾心。

關於Iris

愛車的Iris可不僅有漂亮的臉孔與佼好的身形,她同時也是身經百戰的賽車場悍將,不僅曾贏得2019《GPGP金港大賽秦皇島站 季軍》、《廣東SEC耐力錦標賽 全場亞軍》與《珠海賽道英雄叁 亞軍》等房車賽頭銜,同時也拿下2018《全國錦標賽2.0組年度冠軍》與2017《大魯閣Yamaha SL 分組亞軍》佳績,是國內少見的高顏值女性車手!
 

 

相關文章(關鍵字)

品味壯遊 BMW 6 Series Gran Turismo

在小改款5 Series陸續登台發表後,BMW總代理汎德選定11月19日接力推出血緣關係濃厚的小改款6 Series Gran Turismo,並採用售價368萬元的630i M Sport單一車型規劃,除外觀空力套件、煞車套件、19吋五輻雙肋輪圈、雙邊單出矩形排氣尾管、多功能真皮方向盤、黑色車內頂篷等M款專屬配置之外,全景式電動天窗、雙後座Alcantara麂皮頭枕、後座椅背調整功能、Sensatec皮質儀錶檯包覆、Nappa真皮菱格紋縫線座椅與豪華型四區恆溫空調等豪華配備也一應俱全。

高性能旗艦到位 BMW M5 & M2 CS

繼10月22日發表小改款5 Series之後,BMW總代理汎德在11月18日接續推出車系中的性能旗艦代表M5,小改款新車提供標準與Racing Package兩款車型選擇,售價分別為708/728萬元,而先前已報出首發版車型468萬元的小改款M550i xDrive亦同台亮相。此外,現行M2車系終極競技版本、全球限量2200台的M2 CS,在總代理向原廠積極爭取下為國內熱血車迷獲得20台配額,正式售價則為490萬元。

超過10萬公里的E36 M3 筑波賽道1分03秒台紀錄

位於日本茨城縣專門針對BMW車系的保養與改裝的KTO,這輛粉紅色塗裝的E36 M3可以說是征戰了各種耐久賽,百分之百的賽道專用規格。

邁向新未來 BMW iX

不同於去年新車雲集的品牌個展風格,於今年11月9日至11日採線上發表型式的BMW #NEXTGen 2020更聚焦於未來發展,不僅陸續公布利用遊戲引擎打造的線上虛擬協作平台、智能車載數據網路通訊系統,以及汽車業界規模最大也最先進的駕駛模擬中心等資訊之外,最後擔綱壓軸主秀的則是由2018年Vision iNEXT概念車邁入準量產階段、預計自2021年底開始正式投產並在各地市場推出的全新純電旗艦休旅iX。

勁裝紳士 BMW 530i M Sport首發版

原廠代號G30的第七代5 Series發表於2016年10月,除了跟隨自家旗艦房車換上新世代家族設計風格之外,在招牌的iDrive整合系統與ADAS先進駕駛輔助系統方面也都有長足進步,加上大量運用鋁合金材質達成的輕量化效果,以及品牌

BMW E30車主聯盟Meeting 開老車、心不老!

筆者身邊喜愛BMW E30老車的朋友不在少數,大家或許會覺得,為何一部從1982年開始生產,到1994年停者生產,至今已超過27年以上車齡,而超過35年車齡比比皆是的老車,會受到這麼多人關注與喜愛,筆者認為原因無他,因為BMW E30

以變革 改寫世界 全新BMW 5系列傲然登場

THE NEW 5挾帶嶄新簡約現代化設計,領先業界首創搭載iPhone手機數位鑰匙與iMessage鑰匙分享功能,搭配高效能的48V高效複合動力系統以及更智慧的駕駛輔助科技與互聯駕駛服務等領馭車壇之造車工藝,即將於10/23正式進駐全台各大展示中心

預約明年陽光 BMW 4 Series Convertible

新一代4 Series Convertible在外觀造型上理所當然地沿用了自家兄弟Coupe車型的設計基調,尤其是車頭部分最為醒目的巨型雙腎水箱護罩,車尾輪廓亦盡量保持一致,而主要差異的上空敞篷部分則是捨棄前兩代車型採用的多片式硬頂結構

[集體評比] 新世代豪華敲門磚(下)Audi Q3 40 TFSI quattro S line vs. BMW X1 sDrive20i vs. Lexus UX 250h vs. Mercedes-Benz GLA 200

在車長未滿4米5的有限尺寸下,小型豪華SUV級距不僅要提供舒適充裕的乘坐表現,也最好擁有滿足不同使用需求的載物能力,想要同時兼顧這兩點,便必須仰賴聰明且便利的空間變化機能設計