VIP低趴動力流part1 Subaru Forester

動感優遊家庭號
時尚兼備遊憩風

過往,Subaru在世人眼前,全時四驅的動力輸出條件,穩健的底盤設計,不管是賽事場地、越野拉力賽,都帶給人們強悍奪冠的實力形象,從車款登陸台灣車壇市場之後,一直都有不錯的銷售佳績,以其優越的動力配套及底盤設計,車款消費族群大多落定在中、青年族群,其改裝套件也因應市場要求,大多主打動力提升、強化為主,少有其他風格作品的推出,這次藉由VIP鐵武士阿進的巧妙設計,讓原本動感十足的Subaru車系,也能玩出不同質感氣息。

動感與潮流之間,你選擇哪一個?

在這次的VIP改裝風格中,鐵武士阿進挑戰過往多數人不曾嘗試過的車種,以Subaru Forester略偏中大型五門房車,其車型產品族群主打家庭實用性為主,從既有刻板印像中,打造出不同於過往的VIP改裝風格。首先,映入眼簾的潔白車身,除了視覺上的放大效益之外,更能感受到不同過往的騎士精神,跳脫過往VIP改裝風格常用的深色基底車款,其外觀套用Subaru日本原廠推出的專屬前、後及側裙空力套件,瞬息間,為整體氣息增添過人霸氣與質感,其原廠專屬的空力套件,其所帶來的絕佳貼覆性,讓人很難察覺是外加套件。

Subaru日規原廠空力套件,除了取得不易之外,其服貼的包覆性,更增添其稀有價值性!藉由專業車體改裝的鐵武士阿進巧手,更讓人有種原廠裝配的高質感錯覺!

為滿足VIP既有的氣派精神,搭配18寸深黑烤漆塗裝輪圈,沈穩內斂的外形之下,藏匿著煞車制動效能過人的VIP Garage 六活塞煞車卡鉗,這款卡鉗是由鐵武士阿進自有品牌套件,在煞車制動效能提升的同時,也提供多種色系選擇,深藏於大面積輪圈底下,或許難以察覺,但其優越的制動效能,確實地應對各種路況需求,讓車主大為讚賞。

18吋大面積烤漆輪圈,不僅與潔白車身形成強烈色彩沖擊,增添行車穩定性之餘,更為VIP風潮增添不少亮點,其內深藏鐵武士自家品牌VIP Garage 六活塞煞車卡鉗,更能有效提升制動效能!

在VIP改裝玩法中,不可或缺的氣壓低趴神功,當然沒有缺席的理由,AirRex氣壓避震器,提供喜愛VIP改裝風格的車主,符合其精神的改裝元素,還附加了絕佳的乘坐舒適性,讓人體驗多種不同特性,這其中也破除過往大家對其動態操駕疑慮,雖說這部Forester動力上並未有所提升,但對於Subaru車系來說,天生好動的特性,是絕對必要的車款要素。

寬大的後車廂,是所有五門掀背車車主最大買車要點,但若沒有好好規劃的話,再好的改裝套件依舊無緣在此出現,阿進有效地運用木工手法,將提升音質感受的音響設備及氣壓懸吊套件,分別安置於此空間,破除改裝不實用的惡名!

外觀特有的低趴、大圈特點介紹過後,讓我們來瞧瞧內裝部份,考量車主平日使用上的需求,車主僅將音響設備做提升及安置,全車音響喇叭以Ford Focus車款的喇叭做音效輸出提升,搭配重低喇叭極擴大機的強力推送,讓整體車內音質感受,獲得絕佳享受。由於先前提到阿進考量到車主平時用車習慣,因此,特別將原有寬大的後車廂區塊另做木工規劃,將重低喇叭、擴大機本體,分別安置車廂左右兩側,推動氣壓懸吊系統的氣壓缸週邊設備深藏於原本的備胎室空間,搭配細緻的木工手法,讓整體空間仍保有寬大的實用性,充分滿足車主對VIP風潮的喜好及日常實用性!


低趴渾圓的車身曲線,帶給人們VIP強烈視覺感受之餘,更讓人為之驚艷的,不是只有年輕族群車款可以嘗試,就連Forester也能尬一腳!

Subaru Forester VIP仕樣改裝規格表
Subaru日本原廠前下巴套件
Subaru日本原廠後下巴套件
Subaru日本原廠側群套件
VIP Garage 六活塞煞車卡鉗
AirRex氣壓懸吊避震器
A、B、C柱金屬銘鈑
全車隔音施作
改裝費用總計45萬元

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