《東京車訊》
Kansai GT 1000
動力方面換裝HKS 4.1L套件,並在凸輪軸以及汽門彈簧上做修改,以應付更高的空氣流量,並強化冷卻系統,可輸出1000hp最大馬力,且為了應付強大的動力輸出,換裝了HKS強化離合器組。懸吊系統則是HKS Hyper Max Ⅲ,搭配Yokohama ADVAN Racing GT Premium Ver. 20吋輪圈,煞車為Endless Racing六活塞卡鉗,輪胎則是Dunlop SP-Sport GT600 285/35R20熱熔胎。
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前保桿上加裝了兩層式碳纖維定風翼。 |
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LB Works改造的GTR,寶藍色的烤漆、消光黑的下擾流與尾翼,再搭配霸氣的寬體暴龜,實在是美呆了。 |
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擅長製作空力外觀的Varis,為GTR設計了一套勁裝,複雜的下擾流與定風翼,搭配充滿肌肉感的引擎蓋,完美的詮釋了東瀛特有的機械風格。 |
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特殊塗裝的GTR果然成功吸引眾人目光。 |
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外觀使用特殊皮革材質妝點,也是亮點之一。 |