真正韓系旗艦降臨Genesis G90

●以Hyundai高級化副牌Genesis為名的首款作品

●接替Hyundai Equus的旗艦地位

●對手直指M.Benz S-Class等高級品牌大型豪華房車

你以為位屬中大型豪華房車級距的Hyundai Genesis就夠你瞠目結舌了嗎?你心目中的韓國車還總都是價廉物美的平價產品嗎?如果你在北美車展也看見Genesis G90的大氣尊榮,你一定不得不對韓國人的雄心壯志感到刮目相看。

擁有大氣雍容的樣貌,Genesis G90在視覺上確實有著與對手一較高低的本錢。

由市佔銷售數據越見可觀的母集團所主導,從Hyundai品牌旗艦車名而來變成高級副牌的Genesis,其地位大致上就等同於Lexus之於Toyota以及Infiniti之於Nissan那樣,是純然以高級市場為目標的年輕豪華品牌,而這次也在北美車展中亮相的G90則不僅只是這個新品牌所推出的第一款產品而已,它同時還是Genesis品牌旗下最高等級的車型,5205 / 1915 / 1495mm的長寬高尺碼以及3160mm的軸距,顯而易見對手將直接指向包括M.Benz S-Class、BMW 7 Series或Lexus LS等等名聞遐邇旗艦房車!

車室內除了奢華細緻的鋪陳外,還帶有幾分旗艦房車少見的流暢動感。

既然Genesis G90身為頂級旗艦,大氣的裝扮與奢華的空間自是無須贅言,從3.8升V6自然進氣引擎起始的動力單元,加上3.3升渦輪增壓以及5.0升V8自然進氣車型後,也構築出堅強的總體戰力,剩下的部分只在於──全球市場對於韓系頂級房車的接受度究竟多高這個疑慮而已了。

驚艷美形Lexus LC500

●霸氣絕美家族造型

●全新後驅底盤平台打造

●搭載Aisin 10速手自排變速箱

在2012年北美車展時,Lexus發表了一款被視為接續旗下SC車系的雙門豪華轎跑之作──LF-LC(Lexus Future-Luxury Coupe)概念車;而如今這部概念車在4年之後的北美車展上即以量產實車的面貌造型首次登上主秀舞台,並且命名為「LC500」,儘管Lexus在會場上並未公佈此車正式量產版推出時程與何時發表上市,但光就LC500那充滿凌人氣勢的絕美造型早已令人驚艷且怦然心動!

Lexus在此次北美車展帶來外型絕美動感的全新2+2雙門豪華性能轎跑車LC500,外型幾乎完全取擷先前的LF-LC概念車。

取擷LF-LC概念車造型元素

LC500的外觀造型可說大量取擷LF-LC概念車的設計元素,並融入新世代家族的造型DNA,包括極具霸氣的紡錘型網狀水箱護罩、箭矢型LED晝行燈與三角形LED頭尾燈組等,而更特別的是其車頂乃採用輕量化的碳纖維材質打造。至於車尾部分除了擁有與車頭燈造型相呼應的LED尾燈組外,厚實多層次的雕塑鈑件搭配大口徑的左右雙出四方排氣尾管,以及可在高速自動升起提供下壓力的主動式擾流尾翼,盡展LC500磅礡的性能氣勢。

採前置引擎、後輪驅動的LC500,擁有完美的前52、後48出色的車身前後配重比例。

LC500的內裝鋪陳設計包括儀錶板、方向盤、中控檯以及中央鞍部的設計等皆同樣呈現出濃厚的家族特色,而除了配置有全新一代的Multimedia Package多媒體資訊娛樂整合系統外來彰顯科技感之外,以大量真皮與麂皮混搭而成的內裝鋪陳,更展現出Lexus貫有的細膩奢華感,此外運用在旗下各車型的新一代Remote Touch資訊操控介面、Mark Levinson高級音響系統等,也都在這部剽悍美型的LC500身上。

車頂採用輕量化的碳纖維材質所打造而成。

前52 / 後48完美車身配重

LC500的車身尺碼長/寬/高為4760/1920/1345mm,軸距則為2870mm,長車頭、短車尾的設計,搭配流暢俐落的車頂低斜曲線與後揚的車身腰線,低伏衝刺的姿態,讓LC500儘管靜止不動仍展現出懾人的侵略氣勢。LC500是首部採用Lexus全新後驅底盤平台設計的性能車款,採前置引擎、後輪驅動的設定搭配以輕量化、高鋼性鋼材為主所打造的底盤組件,使其擁有前52、後48出色的車身前後配重比例,為LC 500奠定了優異靈活的動態表現基礎。

擁有濃厚家族DNA造型設計的精緻奢華內裝,乃以大量真皮與麂皮搭配碳纖維飾板所鋪設而成。

4.5秒破百加速性

在動力部分,原廠為LC500搭載了一具與RC F及GS F相同的5.0升V8 NA汽油引擎,並且搭配由Aisin首製的10速手自排變速箱,最大馬力及扭力輸出可達467hp、53.8kgm,擁有0~100km/h加速僅需4.5秒的強悍實力,當然未來也有相當大的可能會將旗下最引以為傲的Hybrid油電動力系統加諸其身。另外,值得一提的是,LC500配備有可調式排氣閥門設計,可依照駕駛者所採用的駕駛模式進行開啟,來獲得V8引擎獨特迷人的排氣聲浪。

搭載5.0升V8自然進氣汽油引擎,並搭配Aisin首製的10速手自排變速箱,可釋出467hp、53.8kgm最大馬力及扭力峰值。

Jaguar F-Pace、F-Type SVR、Range Rover Evoque Convertible、Range Rover Sport SVR大軍壓境!

2015年對Jaguar Land Rover而言,可說是相當精實且精采的一年!回顧去年,總代理九和汽車緊跟隨Jaguar原廠的腳步,邁入全鋁合金世代。七月份導入了具源自F-TYPE賽道熱血的全新四門跑車XE、11月份推出Grand Coupe All-New XF;而Land Rover也於3月份推出了同級唯一可選5+2座的New Discovery Sport!以更加齊全的產品陣容,讓2015年整體銷售量與前一年相較,創造出高達20%的成長!


Jaguar首款跨界跑車New F-Pace將於第3季中正式上市,為國內潛藏跑車靈魂的準車主們,更增一款擁有最多機能車型的選擇!

Land Rover最能彰顯個人魅力風格的New Range Rover Evoque Convertible將於第2季與國人見面。

Special Vehicle Operations(SVO)特製車部門多款作品將於今年將正式導入台灣市場。

Range Rover LWB SVAutobiography以最高性能、最頂級材質,以及最高比例手工打造個人化內裝,成就Land Rover有史以來的最高境界。

 
展望2016年,Land Rover最能彰顯個人魅力風格的New Range Rover Evoque Convertible將於第2季與國人見面,而Jaguar首款跨界跑車All-New F-Pace更將於第3季中正式上市,為國內潛藏跑車靈魂的準車主們,更增一款擁有最多機能車型的選擇!此外,也計畫以最快的速度導入Jaguar Land Rover SVO限量特製的Jaguar F-TYPE SVR(極速達每小時322公里、0至100公里加速僅需3.7秒),以及Land Rover達到有史以來最高境界的Range Rover LWB SVAutobiography。此外,0~100公里加速僅需4.7秒、並締造紐柏林賽道量產SUV圈速紀錄、且是007影迷唯一可收藏實車的Range Rover Sport SVR也將在今年內陸續交付!Jaguar Land Rover台灣總代理九和汽車目標將以Jaguar「The Art of Performance」與Land Rover 「Above and Beyond」的品牌精神,在今年度達到國內銷售1,000部的新高紀錄!

總代理九和汽車將以最快的速度導入Jaguar Land Rover SVO限量特製、極速達每小時322公里、0至100公里加速僅需3.7秒的Jaguar F-Type SVR。

0~100公里加速僅需4.7秒、並且締造紐柏林賽道量產SUV最速單圈紀錄的Range Rover Sport SVR也將在今年導入國內販售。

Range Rover Sport SVR

 
 

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