愛你三千萬 VW Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition !

圖 顧宗濤
 
如果你以為鋼鐵人的愛你三千次很多,那麼你肯定不認識VW的Passat,他們於今年4月3日正式下線第3000萬輛Passat,如果以台灣2300萬人口來看,一人一部車都還有剩,也是VW僅次於Golf的全球暢銷車款,因此特別推出3000萬輛特仕版車款,將所有好料一次給你。
 
目前國內的Passat僅保留了Variant旅行車版本,同時也將編成縮減為單一車款,也就是我們本次試駕的Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition,可別看這落落長的車名,本車所給予的配備好料,逐一列表也是長得不行。Passat Variant 3000萬輛特仕版是由330 TSI為基底打造,並且標配R-Line專屬的內外觀套件,在充滿跑格的外表之下,有著具備換檔撥片的R-Line平把方向盤、黑色頂篷、R-Line金屬踏板、迎賓門檻飾板,加上12.3吋數位儀錶與HUD抬頭顯示器,可以說是結合了科技質感與個性跑格的車艙氛圍。


特仕版的車艙沒有特別的更動,還是維持現行車款既定的簡約大器。


12.3吋數位儀錶呈現出科技的一面。


新增的Nappa Carbon舒適座椅低調中帶有獨特性,重點是乘坐起來真的相當舒適。


後座空間無可挑剔,三區恆溫更顯尊貴。
 
如果你為這樣就結束,那可就太天真了,Passat Variant本次還特別加碼Nappa Carbon碳纖維真皮ergoComfort舒適座椅、Dynaudio Confidence環繞音響、全景天窗等高端豪華配備。此外,Passat Variant也全面導入了VW最新的IQ. Drive安全科技,包含全速域ACC主動車距巡航、AEB、RCTA、BSM等主動安全系統,唯獨少了車道維持功能有些可惜,但上述玲瑯滿目的配備列表,就已經對得起3000萬輛的銷售數字了。


行李廂是Varirant的重點項目,不僅寬敞方正更有多種機能變化。
 
沉穩主義

即便有著超長的車名加持,Passat Variant依舊是我們熟悉的樣子,330 TSI搭載1.8渦輪增壓引擎,擁有180hp/25.5kgm最大動力輸出,看似數據沒有太過突出的表現,但仔細觀察可以發現Passat Variant 330 TSI的扭力峰值出現的非常早,並且可以從1250rpm一路向5000rpm挺進,也就代表著幾乎在任何時候踩下油門,車輛都可以保持最大扭力向前邁進,整體加速過程有著其餘渦輪引擎難以企及的線性,以一部家庭取向的車款而言,無疑是個非常優異的調校,但相對的也少了一點激情的成分。


加速線性是Passat Variant最大的優勢,少了一點激情有些可惜。
 
至於底盤的設定,就是VW的強項,Passat Variant有著極為紮實的底盤調性,無論是剛性或是懸吊的軟硬,都是結實一派的風格,高速行駛時可以感受到車身動態的穩定性極高,低速轉向也沒有大車的笨重感,配上GTI專用的XDS +電子限滑差速器,更是如虎添翼,總體來說是一部可以滿足爸爸,以及全家人用車需求的良好伴侶。
 
 
試駕感言~家庭至上
少了一點激情,卻能換來全家的歡笑聲,我相信這就是Passat Variant所帶給人們的價值,雖然可能無法滿足重口味的駕駛者,但相對實惠的售價,以及玲朗滿目的配備,怎麼想都是個好爸爸的合宜選擇。



 

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