全新VW Caddy 5月登台上市 雙塗裝T6 Multivan Generation 6 限量發售

回顧2015年,台灣福斯汽車與台灣福斯商旅為了滿足台灣消費者的殷切期盼,共引進8款全新乘用車和商旅車,包含獲頒2015歐洲年度風雲車的中大型房車Passat與旅行車Passat Variant、榮獲2015最佳家庭用車之名的MPV車款Touran、以及全面進化的新世代Transporter T6車系;更斥資新台幣2億元打造台灣福斯集團訓練中心,全面提升產品、服務、流程、技能、以及後勤水平,期望透過在地的專業團隊,提供台灣消費者最佳的Volkswagen品牌體驗。

 

於日前登場的2016台北車展,台灣福斯汽車祭出多款重量級車款,同步發表獲獎無數的全新Touran、兼具機能與生活態度的Golf Variant;此外,台灣福斯商旅將於2016年5月發表全新第四代Caddy,其動力系統全面革新,搭載Volkswagen品牌傲人的小排量高輸出、具燃油經濟性的1.4 TSI汽油引擎與2.0 TDI柴油引擎,引領輕型商旅的新世代。而針對最受車迷青睞的Golf GTI車款,台灣福斯汽車於2015年假中正紀念堂集結逾百GTI車主所舉行的「Golf GTI Family Day樂享家族經典」得到莫大回響,顯見經典性能車款總是車迷聚焦之處;於是將在2016年下半年發表眾所矚目的高性能Golf GTI Clubsport,與台灣熱血車迷一同歡慶GTI車系誕生40周年。

台灣福斯預定將在今年5月導入全新世代的VW Caddy。

除了將規劃更多展現Volkswagen品牌車款優勢與科技的體驗活動,台灣福斯汽車與台灣福斯商旅持續引進嶄新車款;其中,台灣福斯商旅導入限量8輛、採雙色塗裝的T6 Multivan Generation 6,向1947年問世的第一代Transporter致敬,引發車迷的熱烈討論。一如Volkswagen品牌追求科技的堅持,第二代MIB車載影音娛樂系統、6.33吋彩色液晶螢幕、以及APP-Connect多媒體鏡射功能均列為T6 Multivan Generation 6標準配備,提供直覺式觸控介面、與智慧型手機連結。

 

而全球熱銷的Tiguan車系,至今已累計銷售達264萬輛,為Volkswagen品牌旗下最成功也最受歡迎的SUV車款,且將於2016年3月在台推出Tiguan Avenue特仕車;該車新增18 吋鋁合金輪圈、遠近光雙氙氣頭燈附LED 日間行車燈、Keyless 免鑰匙系統、運動化白色縫線之三幅真皮四向調整式動力方向盤等原廠精選配備,升級總價逾新台幣20萬元,將更具市場吸引力。

 
為實現品牌承諾與重視台灣市場決心,除了積極的產品導入期程外,亦在台開發Customer-Link人性化智慧系統,透過車輛與智慧型手機的串聯以協助車主輕鬆掌握車況及行車資訊,與授權服務廠保持聯繫,使智慧用車得以實現。同時,台灣福斯汽車與台灣福斯商旅亦計畫推出更為優惠的保修服務與延長保固,且致力於優化涵蓋全台的服務網路,即將在中台灣的彰化建置嶄新據點。Volkswagen品牌強調以「人」為本的初衷,重視人對汽車的依賴與信任,台灣福斯汽車與台灣福斯商旅將戮力於更多元的產品與全面升級之服務,期望帶給台灣消費者愉悅美好的用車體驗。

Tiguan Avenue

Volkswagen品牌旗下的暢銷SUV車款Tiguan,正如其名乃結合老虎(Tiger)的敏捷優雅、以及鬣蜥(Iguana)的過人生存能力之兩大特質,問世以來在全球創造了超過246萬輛的銷售成績,成為最受歡迎的德制SUV車款。為了讓消費者能親身體驗Tiguan的魅力,台灣福斯汽車於2016年推出Tiguan Avenue特仕車,以更超值的產品力,成為市場中百萬級距SUV車款的最佳選擇。榮膺Euro NCAP撞擊測試五顆星最高評價的Tiguan Avenue特仕車,外型設計大幅融入Wolkswagen品牌設計語彙,在新增遠近光雙氙氣頭燈、LED 日間行車燈、動態彎道輔助照明燈、自動頭燈水平調整、LED 高亮度尾燈的組合下,展現出照明科技的視覺饗宴;標配18 吋鋁合金輪圈和炫銀金屬車頂行李架,則讓整體更顯張力和動感。

Tiguan Avenue特仕車型
 

在簡潔卻不失典雅的車艙中,Tiguan Avenue特仕車增加運動化白色縫線之三幅真皮四向調整式動力方向盤、Keyless 免鑰匙系統、App-Conncet多媒體鏡射功能、以及八支高傳真揚聲器,精緻度和科技感全面再升級;而全新配置的ArtVelour 類麂皮布混搭門飾與舒適型座椅、前座椅下方置物盒、雙前座椅背折疊式精質寫字台、可前傾折平式前乘客座椅、後座中央扶手及置杯架,則讓機能性與舒適性完美結合。

 

Tiguan Avenue特仕車在動力方面搭載1.4 TSI汽油引擎,並與六速DSG自手排變速箱搭配,加上160hp/24.5kgm的最大動力輸出,提供快意的駕馭樂趣;而追求節能科技向來是Volkswagen品牌的最高原則,因此將Start/Stop引擎自動啟閉系統、BER 煞車動能回復、Gliding Mode滑行模式列為標準配備,讓該車更符合節能環保的訴求。同時在主被動安全部份,除了ABS防鎖定煞車系統、ESP電子動態車身穩定系統外,雙前座正面、側面氣囊及車廂側邊氣簾、TPMS 胎壓偵測系統、以及ASF動態彎道輔助照明系統、都成為Tiguan Avenue特仕車最具保障的行車防護。

 
 

T6 Multivan Generation 6

向1947年問世的第一代T1致敬而生之T6 Multivan Generation 6雙色塗裝特仕車,車輛外觀採用紅白配色和仿古18吋Disc鋁合金輪圈,搭配充滿強烈家族氣息的大型鍍鉻水箱護罩與科技感十足的LED頭尾燈組後,讓T6 Multivan Generation 6散發濃烈的前衛卻也不失經典樣貌,且忠實演繹德制頂級商旅的沉穩與大器。為了與外觀相呼應,寬敞的三排七座空間中導入雙色系配置,在紅銀飾板與高質感控台/座椅組合下,為T6 Multivan Generation 6帶來融合復古與現代的雙重美感。第二代MIB車載影音娛樂系統與6.33吋彩色液晶螢幕均列為該車標準配備,兩者結合不僅提供直覺式觸控介面,更可透過APP- Connect多媒體鏡射功能與智慧型手機連結。
 
 

在動力部分,T6 Multivan Generation 6搭載全新2.0 TDI雙渦輪增壓直噴柴油引擎,具有204hp/45.9kgm的優異功率表現,結合七速DSG雙離合器自手排變速箱、Servotronic車速感應式動力方向盤、Star/Stop引擎自動啟動/熄火系統、ESP電子行車穩定系統、EBD電子煞車力道分配系統、EDL電子防滑差速器、TPMS胎壓偵測警示系統、DCC主動式懸吊系統、以及環艙氣囊等科技安全下,提供舒適安全又充滿復古風情的環境。

 
 

跨界金龜量產VW Beetle Dune

●雙門轎跑 / 敞篷同步推出

●專屬個性化風格套件加持

●多款渦輪汽油與柴油動力配置

●國外上市時間2016/01

曾在2014年北美車展以Beetle Dune Concept打造的越野版金龜車,量產版去年底(2015年11月)在洛杉磯車展上現身。以挑高的車身、個性風格套件、雙門轎跑 / 敞篷雙車型,打造出不同以往的跨界休旅風。轎跑款國外建議售價約台幣82.9萬(23,625歐元)、敞篷約台幣97.5萬(27,800歐元)。這部跨界Beetle給人的第一印象,就是車頭較一般版更大的進氣壩與運動化的蜂巢式水箱格柵;而車側輪拱上的黑色防刮材質、車門下方延伸出的造型、側裙以及Dune銘牌等,也都為展現出戶外風格的設計元素;最後在車尾方面,與概念車不同的是取消了後窗上方與下方雙尾翼設計,而以雙色打造的大型單一尾翼、全新LED車尾燈與後下保桿畫下視覺上的句點。內裝將可見到VW集團最新的通訊娛樂系統,包括DAB+數位廣播、同時與二支手機配對的藍牙功能、可操作廣播 / 電話 / 多媒體的聲控系統以及整合式導航功能等。

車艙內以與車身相同色調的飾板進行鋪陳,同時配置VW集團最新的3C娛樂通訊系統。

相較於概念車上透露提高50mm最低離地高度,量產Bettle Dune車型則僅提高10mm,但在日常公路用途之外,仍為行駛Off Road道路時帶來了更好的越野條件。動力方面預計採用多款渦輪汽油與柴油動力,包括1.2TSI~2.0TSI(105hp~220hp)多款汽油引擎以及1.6TDI~2.0TDI(110hp~150hp)的柴油引擎。VW原廠資料中並沒描述到提供4WD四輪驅動的選項,因此傳動系統推測將如同一般版本Beetle採用前驅系統設計。賴宏旻

車尾雖然只有單一大尾翼,但雙色調設計仍相當動感,後保桿與後下擾流也在視覺上帶來濃厚休旅風。

VW Golf 改後驅1500hp

1500hp後置引擎Asgard Performance VW Golf I---Essen Motor Show舉辦在汽車工業發達的德國,不僅新車厲害,就連改裝也是誇張到不知如何形容!這輛由Asgard Performance操刀改裝的Golf IV R32,竟然把Gallardo 5.2L V10引擎落進去,而且是放在後軸上,真是瘋狂的改法。

Asgard Performance將Lamborghini Gallardo的5.2升 V10給直接塞到R32的車尾,並且再搭載上兩顆渦輪機加壓,最終創造出1500hp最大馬力。

這輛Golf為搭載VR6「前置」引擎的R32車型,原廠有多少馬力已經不重要了,因為Asgard Performance把VR6引擎卸下,打算落進更為兇猛的引擎,而且預計將引擎放在駕駛座後面。

Asgard Performance的野心勃勃,竟然還把這輛Golf IV R32多餘的東西全數拆掉,剩下約900kg的車重。

Lamborghini Gallardo的5.2升 V10引擎就是中置設定,所以Asgard Performance也準備把引擎放在Golf的中間,這樣還不夠!還要加個雙渦輪增壓,最終創造出1500hp最大馬力,不過Asgard Performance的野心勃勃,竟然還把這輛Golf IV R32多餘的東西全數拆掉,剩下約900kg的車重,如此一來擁有1.66hp/kg的馬力重量比媲美Koenigsegg One:1。