地表最強SUV不是Urus是 2000hp的Nissan Qashqai-R

影片:https://www.youtube.com/watch?v=w9ByuanVfKo 
 
 
1000hp的超跑或改裝戰神我們見識過,但破千匹的SUV似乎很難看見,近日外媒報導英國的改裝廠Severn Valley Motorsport(SVM)改裝的2000匹 Nissan Qashqai,透過植入GTR R35引擎,已實測極速380km/h的實力壓倒神牛Urus。
 

▲為了植入GTR的底盤,必須修改Qashqai休旅車的結構,以符合GTR底盤車軸。

SVM在英國是擁有30年以上經歷的改裝品牌,而Nissan GTR改裝更是專精的強項。他們在2014年就開始執行自家的「Qashqai-R」改造計劃,當時是以移植引擎、改換Garett GT35系列雙渦輪,並植入二個Bugatti Veyron汽油泵,連GTR所有儀錶和方向盤也一併移植。這樣的做法,加上ECU改寫後測出的實力已達1100hp/100kgm,而更誇張的是SVM捨棄Qashqai底盤和變速箱,直接套用GTR底盤,咦?這樣大概只剩下車殼不是GTR吧?


 
當年SVM打造這台Qashqai-R與LaFerrari、Bugatti Veyron等同場競技,出乎意料地竟然與這兩台超跑打成平手(331km/h的記錄)。之後SVM再接再厲,將引擎排氣量擴升、接上102mm超大口徑的直通排氣管,以及BoostLogic 碳纖維進氣歧管,最後打造出2000hp的 Qashqai-R,2018年在英國著名的Vmax200極速挑戰賽中創下380km/h的全場最高紀錄,技壓現場Agera RS、Koenigsegg one:1、Huracan等極速超跑,空氣力學的魔咒在大馬力催股下照樣被打破,再次鞏固GTR戰神的地位,想知道Qashqai-R有多狂,點開影片就知道!


▲植入的VR38DETT也大改造,其中採用GTR零四專用的Garett GT35雙渦輪,汽油泵也換成Bugatti Veyron所用的。

▲你沒看錯,連GTR原廠儀錶和方向盤一併植入是最適合不過。




▲今年在全長3.2km的機場跑道上,Qashqai-R技壓在場眾超跑,上演扮豬吃老虎的戲碼,也見證GTR無窮的改裝潛力。

相關文章

主打生活化的電動休旅 VW ID.4

繼旗下首款電動車ID.3於今年9月歐洲開始交車,Volkswagen同月也發表了第二款電動車:ID.4,並已於德國開始銷售,預計今年底交車,未來也將於歐洲、中國、北美展開銷售。

Liberty WalK X Daihatsu Copen 街頭小霸王Q版GT-R現身

說到Liberty Walk,這間由加藤渡於2005年創立的改裝廠,其創立的「自由に歩-Liberty walk」的寬體美學,其靈感來源可溯自1970年代日本的賽車,其改造做法需先將原車的葉子板切開,再藉由鉚釘將寬體輪拱接合於車身上。每套Liberty

調整編成再戰 2021年式Toyota RAV4

儘管RAV4每月的銷售數字都將競爭對手們遠拋於後,但面對來勢洶洶的新一代Kuga以及增強戰力的小改款CR-V,總代理和泰汽車可一點也不鬆懈,同樣祭出重整販售編成與調整配備陣容的2021年式RAV4來對應,除了將原有的2.5升Adventure

驚艷大膽!大改款發表 Hyundai New Tucson

全新Tucson以家族設計語彙「Sensuous Sportiness」,延伸出原廠稱之為「Parametric dynamic」參數化設計的動感造型。Tucson車頭的視覺焦點在於那大面積的水箱護罩,採用霧銀金屬質感、如寶石般的多重切面。特別的是

首款電動休旅發表! Skoda ENYAQ iV

車名含意為生命之源的ENYAQ,字首「E」代表電動化,並延續家族休旅車命名方式以「Q」結尾,「iV」則代表油電/電動車系列。ENYAQ iV的車身尺碼與自家大型休旅Kodiaq相近,車身長寬高為

值得擁有的最高CP值超能SUV HYUNDAI The All-New VENUE斜槓登場

作為HYUNDAI首部跨足國產小型SUV市場的重磅車款,總經銷南陽實業自六月份即針對The All-New VENUE搶先展開全台預售活動,搭配七、八月巡迴全台各點的密集曝光,讓國內

Honda CR-V微整加料 保位戰再一波

在8/10開始預接單的CR-V於9/3正式發表,正式售價僅VTi車款調降2萬元(96.9萬元→94.9萬元),VTi-S及S款則維持103.9萬元及113.9萬元。

All New CR-V上市 1.5 VTi 售價94.9萬元起

ALL NEW CR-V本次改款,不僅延續歷代自信的駕馭、完備的安全、舒適的空間、上乘的質感以及驚艷的外型等優異基礎,更在優異基礎之上,以更霸氣動感 的設計元素,帶來更清新銳利之前衛造型;亦新增多項實用的便利裝備,輔以上乘質感及極致主被動安全

原灣岸最速軍團成員退役 打造800ps純代步BNR32

全盛時期的車主常在關西地區走行,不過伴隨著生活環境的改變,最近對於高強度的走行活行為也已經不在參與,20年時間的空窗期沉澱,最近車主才又將車庫內的BNR32推出重新打造成純代步用式樣規格