冠軍血統加持Skoda Fabia RS

冠軍血統加持Skoda Fabia RS

●搭載1.4升雙增壓引擎
●小鋼砲級距難得新血
●國內售價 預估95萬元
●國內上市日期 2012年第三季
●期待度 ★★★★

對於追求駕駛樂趣的玩家來說,Skoda Fabia RS的出現可說是為國內沈寂許久的小型性能掀背車市場注入了一道活水,雖然尺寸稍大的標準尺寸掀背鋼砲向來不虞匱乏,但是小型鋼砲的性能版本近年來卻是相當少見。


中控檯的基本架構與一般Fabia相同,附換檔撥片的多功能方向盤應會是未來的標準配備。

賽事榮耀加身


對於注重傳承與經典的超級跑車來說,賽事方面的光榮歷史絕對是不可或缺的項目之一,Fabia RS在這方面也有一番不小的豐功偉業,從展台上的Fabia Super 2000賽車即可看出此車不尋常的潛在條件。Skoda投入賽車活動已有相當長的一段時光,而在新一代的Fabia推出之後,Skoda也把Fabia投入IRC賽事,並且取得相當優異的成績,例如今年取得了車手與車隊冠軍的頭銜。雖然正式量產的Fabia RS並沒有S2000賽車誇張花俏的外觀造型,但它的內在卻絕對不簡單,首先Skoda為這部車準備了一套優異的動力系統,來自VW集團的1.4 TSI雙增壓引擎搭配DSG雙離合器變速箱,最大動力輸出高達180hp、25.5kgm,搭配Fabia RS輕盈的體型,讓這部車的0~100km/h加速僅需7.3秒,極速則為224km/h。


七速DSG雙離合器自手排變速箱讓引擎的動力能更有效發揮,同時在節能方面亦有相當成效。

熱血圖騰


如同大多數的高性能車款,Fabia RS在全車內外都加上了專屬於此車的特殊造型與設計,在外觀部份,前後保桿都採用專屬於Fabia RS的製品,前保桿裝上了加大尺寸的進氣口,後保桿則作出車底散流器的造型,並且裝上與一般Fabia不同的單邊雙出排氣管。為了配合Fabia RS的動力,特製的17吋輪圈與205/45/17輪胎提供了更卓越的抓地力,煞車也經過強化,採用紅色烤漆的煞車卡鉗亦是造型上的特徵之一。


雖然展示車上安裝的是手動空調與一般的音響主機,我們推測未來上市之後的配備應會更高級一些。

跑格點綴


在車艙內部,Fabia RS的基本陳設維持與一般Fabia相近的安排,僅在部分組件換上專屬於RS的製品,例如造型更跑車化的座椅、附上換檔撥片的多功能方向盤以及細部設計更讓人熱血的儀錶板,除了特製的專屬配備外,車艙內的陳設倒是跟一般的Fabia沒有太大的差異。根據總代理所提供的資訊,Fabia RS在這次車展當中僅算是預展,真正開始在台灣上市銷售的時間估計約會在2012年第三季,屆時車輛的細部規格與價格才會真正明朗化。


1.4升雙增壓引擎動力輸出高達180hp,充沛的動力與運動性讓我們十分期待。

車尾並未裝上賽車級的巨型擾流板,僅在保桿部分裝上類似散流器造型的裝飾。

這次同台展出的還有Fabia Monte Carlo,這部特仕車將會在Fabia RS引進之後陸續上市。

Skoda Fabia RS
引擎型式 L4 DOHC 16V
排氣量 1390c.c.
缸徑×衝程 76.5×75.6mm
壓縮比 10.01
最大馬力 180hp/6200rpm
最大扭力 25.5kgm/20004500rpm
懸吊系統 前麥花臣、後拖曳臂
輪胎規格 205/40/17
驅動方式 FF
變速系統 DSG七速自手排
制動系統 四輪碟煞
// 4029/1415/1492mm
軸距 2464mm
輪距 1423、後1415mm
車重 1318kg
0100km/h 7.3
極速 224km/h
主動安全配備 ABSEBDEDLBASESP
被動安全配備 雙前座氣囊+雙前座側氣囊+頸椎保護座椅
配備重點 RS專屬內外製品
可選用配備 未定

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